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Ein weiterer zufriedener Kunde!

Ich bin ein 58 Jahre alte ehemaliger Mechaniker, der immernoch meinen eigenen "Fahrzeugpark"--vier Autos und zwei Motorräder--wartet. Ich mache auch gelegentlich Reparaturen für meine Freunde. Ich kaufe meine Ersatzteile IMMER bei RockAuto, weil ich in den letzten acht oder neuen Jahren keine Probleme mit RockAuto hatte.

Doug aus New Jersey

First Line - Der europäische Fahrzeug Experte

Schauen Sie was wir von First Line anbieten

RockAuto sucht ständig nach neuen Ersatzteilen, um unsere Kunden weltweit besser zu bedienen. RockAuto freut sich Ersatzteile von First Line anzubieten, einem internationalen Anbieter von Premium-Qualität Automobilteilen. First Line verfügt über fast 30 Jahre Erfahrung im Automobil-Aftermarket und baut seine Teile, um der Qualität der Erstausrüstung zu entsprechen. Die First Line Ersatzteile werden in Großbritannien für europäische Fahrzeuge und viele japanische und andere asiatische Fahrzeuge entwickelt.

First Line - Der europäische Fahrzeug Experte

Fine Line Produkte sind unter einigen Kategorien des RockAuto Katalogs zu finden: Bremse/Radnabe, Schaltgetriebe, Kühlsystem, Aufhängung, Lenkung, usw. Egal, ob Sie einen Kupplungssatz für Ihren Daewoo Kalos benötigen, ein Kugelgelenk für Ihren Käfer brauchen, oder ein Radlager für Ihren Audi A6 möchten, RockAuto hat etwas für Sie.

 

 

Geschenke für den Heimwerker

RockAuto Geschenkgutschein

RockAuto möchte Ihnen frohe Festtage und einen guten Rutsch ins neue Jahr wünschen. Wir möchten Ihnen auch danken, dass Sie Kunde bei uns sind und wir Ihre Autoteilezulieferer sind!

Wenn Sie noch ein Geschenk für den Heimwerker in Ihrem Leben benötigen, haben wir einen Vorschlag: Ein RockAuto Gutschein wird nie aus der Mode kommen. Jeder kann Autoteile für seinen PKW oder LKW gebrauchen. Ein RockAuto-Gutschein lässt den Empfänger Ersatzteile wie Stoßdämpfer oder Bremsscheiben, Restaurationsteile wie Rückleuchten, einen neuen Teppich oder lustige Teile wie eine Anhängerkupplung oder Fußmatten selber auswählen.

RockAuto Gutscheine sind das perfekte Geschenk für den Autoliebhaber in Ihrem Leben. Gutscheine sind einfach zu kaufen und noch einfacher zu verwenden.

Geschenkgutscheine
Man kann Gutscheine in verschiedenen Währungen und Beträgen kaufen. Lassen Sie ein Papier-Zertifikat an sich selbst oder direkt an den Empfänger schicken oder wählen Sie E-Geschenk, um es per Email senden zu lassen.

E-Geschenk
Brauchen Sie dringend ein Weihnachtsgeschenk? Eine E-Geschenk Lieferung ist sofortig und kostenlos. Wählen Sie einfach "E-Mail" als Versandmethode und Ihre Freunde und Familie können das Geschenk in deren E-Mail-Posteingang empfangen.

Kaufen Sie heute einen Geschenkgutschein!

 

 

Forum des Monats

A6-FREUNDE.COM

A6-FREUNDE.COM ist die Online-Community, die sich mit dem Thema Audi A6 beschäftigt. Motor, Karosserie und Elektrikumbauten, sowie das updaten des MMI und das anwenden von VCDS, aber auch alle anderen Themen rund um den Audi A6 werden bei uns behandelt. Die A6-FREUNDE sind das A6 Forum der 1. Stunde. Wir haben uns am 3.11.2004 ins Leben gerufen und wachsen seit dem unaufhörlich.

  • Es werden bei uns ALLE Fragen beantwortet
  • Ihr könnt euer Auto vorstellen
  • Tagenbücher und Blogs anlegen
  • Unseren Privaten Teilemarkt nutzen
  • An Diskussionen teilnehmen
  • Umbauberichte und Tipps zur Fehlersuche
  • VCDS Anwendung und vieles mehr
  • Wir legen großen wert auf Freundlchkeit und Nettiquette

Kommt vorbei und schaut euch um! Wir freuen uns auf deinen Besuch!

Wenn Sie Administrator oder Mitglied eines Forums sind und Sie Ihre Webseite in einer der nächsten Newsletter vorstellen möchten, und einen Rabattcode für Sie und andere Mitglieder erhalten möchten, dann kontaktieren Sie bitte jesse@rockauto.com.

 

 

Reparaturfehler und Patzer

Ouch!

Während ich als Service-Manager bei einem Honda Autohaus in Südkalifornien arbeitete, beschwerte sich ein langjähriger Kunde über ein Rasseln, das aus dem Armaturenbrett oder Armaturenbrett Belüftungsbereich in seinem Honda Accord zu kommen schien. Wir machten zusammen eine Probefahrt und dann tatsächlich, bei ca. 80-100km/h, machte das Geräusch sich bemerkbar. Über oder unter dieser Geschwindigkeit--überhaupt keine Geräusche.

Jedes Mal, wenn er das Auto zu uns brachte, weil er gedacht hat, dass etwas locker war, haben die Techniker alles Mögliche unter dem Armaturenbrett, wie z.B. die Heizung und Klimaanlage-Teile, Lüftungsgitter, Schläuche, Halterungen, Lenksäule, usw. festgeschraubt. Aber die Geräusche waren immer noch da.

Insgesamt haben fünf verschiedene Techniker mit diesem Problem gerungen. Nach einem kurzen Brainstorming haben wir beschlossen, einfach alles mit Schaum-Klebeband zu isolieren, von der Spritzwand nach hinten jede einzelne Fuge-und Verbindung. Ich war überzeugt, dass das übertrieben war, aber jetzt konnte NICHTS locker genug sein um zu rasseln. Wir haben danach eine Probefahrt gemacht.

Das Rasselgeräusch war immer noch da!!!

Nach der Probefahrt, fragte einer der Techniker "Haben wir's hingekriegt?" Ich antwortete: "Nein! Verdammt!" Dann hatte einer der verzweifelten Jungs seinen Stiefel fest auf der Stoßstange aufgesetzt und da war es plötzlich, das trügerisches Rasseln. Ich sagte zu ihm: "Mach das nochmal." "Was?" sagte er. Ich bat ihn, seinen Fuß nochmal auf die Stoßstange zu schlagen. Und dann tatsächlich: das Rasseln schallte durch die Garage.

Die Quelle? Kennen Sie die Massenware Aluminium-Kennzeichenhalter mit einem Sportmannschaftsnamen oder dummen Spruch darauf? Der Kunde hatte so einen mit dem Namen unserer lokalen Footballmannschaft darauf, der mit zwei 1/4" x 20 Schrauben mit selbstsichernden Muttern befestigt war. Es stellte sich heraus, dass eine der Schrauben etwa eine Vierteldrehung gelockert war. Offenbar haben die Aerodynamik oder vielleicht eine leichte Reifenunwucht eine Resonanzfrequenz verursacht und die Halterung hat dann angefangen zu flattern und zu klappern, und das Geräusch wurde dann durch das Fahrgestell übertragen und kam dann durch das Lüftungsgitter ins Armaturenbrett. Bei der nächsten Wartung sagte der Kunde, dass er noch nie so ein leises Auto erlebt hatt3. Das will ich auch hoffen!

Dan aus California

 

Erzählen Sie uns von Ihrer berüchtigsten Reparatur oder eigenwilligen Bastelarbeiten. Berichten sie uns von Ihren Fehlern, um anderen zu helfen, ähnliche Fehler zu vermeiden oder lassen Sie uns über verrückten Lösungen, die zumindest eine Weile funktioniert haben, Bescheid wissen. Bitte mailen Sie Ihre Geschichte an flamur@rockauto.com. Fügen Sie Ihre Postanschrift und T-Shirtgröße (L oder XL) hinzu. Bei Veröffentlichung Ihrer Story wird ein RockAuto "Do it yourself?" T-Shirt zu Ihnen gesendet. (Sehen Sie auch T-Shirts unter Werkzeuge und Universalteile im Katalog. Die Geschichte wird nur mit Ihren Vorname und Ihrer groben geografischen Lage (Staat, Provinz, Land, oder Kontinent) veröffentlicht, damit Sie halbwegs-anonym bleiben können!

 

 

Automobilquiz

Automobilquiz

Die heutzutage allgegenwärtige MacPherson Federbein Einzelradaufhängung kam in den späten 1940er Jahren neu auf den Markt auf einem Französischen Ford Auto--der Vedette. Warum hat dieses Radaufhängungsdesign den Namen "MacPherson?"

A. Dr. Stanford MacPherson hat diese Radaufhängung ursprünglich in den 1930er Jahren für das Fahrwerk auf dem britischen "Wellington" Bomber entworfen.

B. Ingenieur Earle MacPherson entwarf diese Radaufhängung für Chevrolet in den 1930er Jahren, aber GM hat die nicht verwendet. MacPherson hat seinen Entwurf mitgebracht als er in den 1940er Jahren zu Ford gegangen ist. Er war für lange Zeit Chefingenieur bei Ford in den 1950er Jahren.

C. Britische Ingenieure, die am Ford Vedette Projekt gearbeitet haben, dachten dass das Radaufhängungsdesign dem abgebildeten Mast auf dem Wappen vom schottischen Klan "MacPherson" ähnelt.

Monroe komplettes Federbein

Siehe Lösung unten

 

 

Das erste Auto meines Sohnes

RockAuto

Ich kaufte vor kurzer Zeit einen 24 Jahre alten Lincoln Mark VII für meinen Sohn! Ja, ich bin schon ein Auto-Fanatiker, der meine Kinder als Ausrede verwendet, mehr Autos zu kaufen. Vielleicht hätte ich ein paar Monate warten können, bis er seine Fahrstunden angefangen hatte. Ich bin etwas verrückt, wenn es um Autos geht, aber es gibt schon einen Grund dafür, warum ich meinem Sohn ein Auto geschenkt habe. Ich habe einen wohl durchdachten Elternschaftsplan, den ich eigentlich von meinen Eltern mitbekommen habe. Sie kauften mir einen 1977 Dodge Monaco, als ich fünfzehn war. Sie zahlten für das Auto, aber danach musste ich die Verantwortung dafür tragen. Der Dodge prägte mich als den Autoliebhaber, der ich heute bin! Hier sind die Vorteile des Automobil-intensiven Elternschaftsprogramms von der Familie Taylor:

Das Einkaufen eines guten Gebrauchtwagens ist eine sehr wertvolle Erfahrung. Mein Sohn hat dabei gelernt, wie man wenig beliebte, billige, aber trotzdem coole alte Auto-Modellen suchen kann, die oft von noch den ursprünglichen Eigentümern gehören. Mustangs kosten oft mehr als Lincolns, die gleich alt sind. In der Regel sind Camaros teurer als die alten Cadillacs. Luxus-Autos haben manchmal komplexe und teure Teile die kaputt gehen können. Der Mark VII hat ein Fahrwerk mit einer Luftfederung, automatische Klimaanlage, und eine lange Reihe von Tasten auf dem Armaturenbrett. Bevor wir unsere suche angefangen haben, haben wir den RockAuto-Reparatur-Preisindex überprüft, um zu bestätigen, dass der 1990 Mark VII und der 1990 Ford Mustang 5.0 ähnliche Ersatzteilekosten haben.

Mein Sohn hat herausgefunden, warum es genauso wichtig ist, den Autobesitzer zu untersuchen, wie das Auto zu inspizieren oder dessen Geschichte online zu recherchieren. Wir trafen uns mit der Witwe, die sich schließlich entschieden hat, vom Mark VII Ihres Mannes zu trennen. Sie zeigte uns den Stapel von Quittungen, die dargestellt haben, wie sie das Auto in den 12 Jahren nach seinem Tod gewartet hat. Wir haben bemerkt, dass sie glücklich war, ein gutes Zuhause für ein Familien-Auto gefunden zu haben. Ein Treffen mit dem Eigentümer kann Sorgen bezüglich zwielichtiger Situationen wie geänderte Kilometerzähler, Hochwasserschäden und früherer Missbrauch vermeiden.

Mein Sohn sah die Prüfliste, die ich mitgebracht hatte, um sicherzustellen, dass wir jedes System und jeden Abschnitt des Autos überprüften. Er hat oft von dem Auto, dass ich einmal gekauft habe, gehört, das von Mäusen befallen war. Ich habe das eine Mal versäumt, eine Prüfliste mitzubringen und verliebte mich einfach auf den ersten Blick.

Mein Sohn wird jetzt über die Verantwortung eines Autoeigentümers lernen, und dies sollte ihm später im Leben dabei helfen, seine eigenen häuslichen und geschäftlichen Finanzen besser zu verwalten. Er wird zunächst damit anfangen, durch den Auto-Instandhaltungsbericht zu blättern und einen neuen Wartungsplan zu verfassen. Er hat Glück, dass seiner Familie ein Auto-Ersatzteile-Geschäft hat, aber natürlich hat ein Auto auch andere Kosten. Wenn er mit seinem Auto fahren will, dann muss er wohl seine Ersparnisse ausgeben oder beginnen zu arbeiten und ein Budget für Benzin, Versicherung, Kfz-Kennzeichen, usw. entwerfen.

Ich freue mich schon darauf, ihm beizubringen, wie man das Auto warten und reparieren soll. Er wird ein selbstbewusster Autobesitzer, kein unsicherer, weil er ein Verständnis von seinem Auto hat. Er kann auch Geld sparen, um für andere Sachen in seinem Leben zu zahlen, weil er jetzt alte Autos fahren wird. Wenn er sich eines Tages entscheidet, ein neues Auto zu kaufen, dann wird er es tun, weil er ein neues Auto will, nicht weil er Angst hat, ein altes Auto zu fahren.

Ein Auto erfordert Verantwortung, aber es bietet auch Freiheit. Nachdem sie vom Lincoln erfahren haben, sagte einer seiner Freunde: "Was!? Ein Auto!? Deine Eltern haben dir nicht mal ein Handy gekauft. " Wir haben ihm eigentlich schon ein Telefon gekauft, und zwar ein Festnetztelefon, aber es ist wahr, dass er keine mobilen Geräte besitzt--ich habe mal gelesen, dass diese Geräte heutzutage Freiheit für die Kinder bedeuten. Ich hoffe, mein Sohn kann selber entdecken, dass die Freiheit beim Fahren von einem Lincoln Mark VII in einer warmen Sommernacht auf einer Landstraße mit offenen Fenstern anders ist als die Freiheit der Kommunikation mit Freunden über einen kleinen Smartphone-Bildschirm.

Vielleicht am wichtigsten ist, dass mein Sohn gelernt hat, wie man einen Kauf eines gebrauchten Wagens anpreisen kann, damit es einem in den Augen von skeptischen Eltern oder einem Ehepartner fast logisch vorkommt. Der Lincoln Mark VII hat keinen großartigen 5,0L "Mustang-Motor." Es hat den gleichen zuverlässigen, relativ sparsamen Ford 302, der schon in zahlreichen Familien-Fahrzeugen gedient hat. Es ist keine gute Idee, ihm einfach die Schlüssel vom winzigen 1987 Mazda 323 meiner Frau zu geben, weil unser einziger Sohn durch die große Masse eines Lincolns geschützt werden sollte. Der Lincoln hat tatsächlich Sicherheitsfunktionen wie einen Airbag, ABS, und Scheibenbremsen, die auf keinem anderen Fahrzeug in unserer Flotte zu finden sind! Der Mark VII hat sogar einen ziemlich großen Kofferraum und kann die ganze Familie bequem nach Hause bringen, wenn nötig. Es war ein gutes, zuverlässiges, praktisches Auto, das von einer 83-jährigen Frau gekauft wurde. Mütterchen, wir können doch nichts dafür, dass gute gebrauchte Autos manchmal mit Extras wie ein Glasschiebedach ausgestattet sind!

Ich kaufte vor kurzer Zeit einen 24 Jahre alten Lincoln Mark VII für meinen Sohn!

Tom Taylor,
RockAuto.com

 

 

Fraenkis 1973 Lincoln Continental Mark IV
Fraenkis 1973 Lincoln Continental Mark IV

Im Dezember 2009 habe ich meinen 1973 Lincoln Continental Mark IV in einer der wohl schönsten Farbkombination online gekauft. Im darauf folgenden März kam der Container mit meinem Lincoln in Rotterdam an.

Leider stimmte die Beschreibung mit dem tatsächlichen Zustand nicht überein. Der Motor war defekt, die Vorderachse benötigte neue Gelenke und Buchsen, Hauptbremszylinder und Hydraulikschläuche mussten erneuert werden und vieles, vieles mehr.

Die Restaurierung dauerte fast zwei Jahre. Eine große Hilfe war der deutschsprachige Katalog von RockAuto, wo ich fast alle Teile für mein Projekt bekommen habe.

Heute läuft der Wagen wieder sehr gut, sieht toll aus und alles an der umfangreichen Ausstattung ist funktionstüchtig. Für meine zukünftigen Projekte werde ich wieder bei RockAuto einkaufen!

Fraenki aus Deutschland

 

Stellen Sie Ihr Projektauto vor!

Kaufen Sie Teile von RockAuto? Wenn ja, RockAuto würde Sie und Ihrer PKW oder Pickup in unserem monatlichen Newsletter vorstellen. Neu-, Alt-, Bastler-, Pendler-, Luxusautos, und Oldtimers wollen wir alle sehen! Bitte mailen Sie flamur@rockauto.com mit der Geschichte Ihres Autos, interessante Details, und alles was Sie von RockAuto installiert haben.

 

 

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Mailen Sie uns einfach mit Informationen über Ihre Veranstaltung.

 

 

Automobilquiz Lösung

Automobilquiz

Die heutzutage allgegenwärtige MacPherson Federbein Einzelradaufhängung kam in den späten 1940er Jahren neu auf den Markt auf einem Französischen Ford Auto--der Vedette. Warum hat dieses Radaufhängungsdesign den Namen "MacPherson?"

A. Dr. Stanford MacPherson hat diese Radaufhängung ursprünglich in den 1930er Jahren für das Fahrwerk auf dem britischen "Wellington" Bomber entworfen.

Lösung: B. Ingenieur Earle MacPherson entwarf diese Radaufhängung für Chevrolet in den 1930er Jahren, aber GM hat die nicht verwendet. MacPherson hat seinen Entwurf mitgebracht als er in den 1940er Jahren zu Ford gegangen ist. Er war für lange Zeit Chefingenieur bei Ford in den 1950er Jahren.

C. Britische Ingenieure, die am Ford Vedette Projekt gearbeitet haben, dachten dass das Radaufhängungsdesign dem abgebildeten Mast auf dem Wappen vom schottischen Klan "MacPherson" ähnelt.

Monroe komplettes Federbein

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