Magnum von MSI Dichtungen

Rockauto bietet jetzt Magnum Dichtungen an. Magnum ist die Ersatz-Dichtungs Marke von der Firma Moderne Silikon-Technologien (MSI), ein US-Hersteller von Präzisionsformdichtungen für Originale-und Ersatzmarkt-Marken, die seit den letzten zwei Jahrzehnten besteht.

	• Magnum Dichtungssätze enthalten alle Dichtungen, die für eine vollständige Reparatur notwending sind.
	• Magnum Kopfdichtungen, Dichtungssätze und Kopfschrauben werden mit einer Weltklasse-Technologie hergestellt, die speziell für jede Anwendung zugeschnitten ist, egal ob es ein spät importiertes Modell, ein inländisches Rennfahrzeug oder ein LKW ist.
	•Magnum Krümmerdichtungen wurden entworfen, um die anspruchsvollsten Betriebsbedingungen zu handhaben. Magnum's MaxDry STL Stahlträgeraufnahmedichtungen haben eine begrenzte lebenslange Garantie gegen Ausfall mit Ausdauer verlängerndem Kühlmittel.
	• Magnum Ventildeckel und Ölwannen Dichtungen beinhalten eine Reihe von Materialien und Konstruktionen, die jeweils gezielt langfristige Abdichtung des jeweiligen Motordesigns versichern. Seit vielen Jahren ist MSI führender Hersteller in der Dichtungsformtechnologie, selbst wenn die Ölwannendichtung ein integraler Bestandteil eines Ölhobels ist.

Magnum produziert Premium-Qualitäts Dichtungen mit Dicht- und Haltbarkeitswerten, die genauso gut oder besser als das originale Produkt funktionieren. Sie finden Magnum Dichtungen unter der Motor, Auspuff, Kraftstoff / Luft-, Zünd-und Getriebe Kategorien in dem Rockauto Katalog.

RockAuto sucht ein paar schöne Autos

Stellen Sie Ihr Fahrzeug und Ihre harte Arbeit der Welt vor! Senden Sie ein Photo Ihres PKWs oder LKWs, damit es für die nächste Runde von Rockauto Sammler Magneten berücksichtigt wird. Diese Magnete werden an unsere Kunden weltweit verschickt und werden bei Automobilausstellungen und Veranstaltungen verteilt.

Vintage, High-Tech-Straßenmaschine, Anhänger oder tägliches Fahrzeug- alle Arten sind willkommen! Senden Sie Ihr Lieblingsbild mit hoher Auflösung, eine Kurzgeschichte über das Auto und was für Teile Sie von Rockauto gekauft haben an flamur@rockauto.com.

Wenn Ihr Fahrzeug ausgewählt wird, werden wir sicherstellen, dass wir Ihnen viele Magneten zusenden, damit Sie diese mit Freunden und Familie teilen können und in Ihrem Auto-Club groß rauskommen.

Tipps zum Fotografieren von Ihrem Auto.

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Forum des Monats

GM Square Body ist ein Forum, das sich den 1973-1987 GM Trucks widmet. Treten Sie unseren 5.000 + Mitglieder bei und führen Sie Diskussion über eine breite Palette von Themen, einschließlich der Aufhängung, Lenkung, Bremsen, Getriebe, Verteilergetriebe, Technik und so vieles mehr. Egal ob Sie Fragen, Antworten, oder einfach nur Ihr Fahrzeug vorstellen möchten, treten Sie heute GM Square Body bei. Die Registrierung ist schnell, kostenlos und einfach! Sobald Sie sich registriert haben, stellen Sie sich in dem "Vorstellen" Bereich vor und erzählen Sie uns von Ihrem Fahrzeug.

Reparaturfehler und Patzer

Als ich 15 war, kaufte ich mir mein erstes Auto, einen Honda Prelude 1989 SI, das kostet mich ganze 200,00 $. Der Zahnriemen war gebrochen und die Ventile waren verbogen, Ratten hatten sich auf der Fahrgastbodenplatte eingenistet und die Karosserie war ziemlich angeschlagen. Nachdem ich einen Sommer bei einem lokalen Autoteilehändler gearbeitet hatte, hatte ich genügend Teile und Geld gesammelt, um das Auto zu reparieren.

Die Motorreparatur verlief gut, und ich beschloss dann die Bremsen zu reparieren. Die Reparatur der Vorderbremsen verlief reibungslos und ich dachte, dass die hinteren Bremsen genauso einfach repariert werden können. Aber wie ich später herausfinden sollte, lag ich total falsch!

Es verlief ungefähr so. Mit einem Haynes Handbuch in der Hand fing ich an die hinteren Scheibenbremsen zu lösen, aber was mich verunsicherte war der Parkbremsmechanismus. Obwohl ich die Kabel nicht entfernen musste, um die Beläge zu ändern, tat ich es trotzdem. Anscheinend schaffte ich es nicht die Kabel vollständig wieder korrekt zu installieren. Nachdem die Reparatur beendet war, fuhr ich den Wagen zur Arbeit, um ihn meinen Kollegen vorzustellen. Ein Teil des Parkplatzes hatte ein leichtes Gefälle. Ich hab natürlich dort geparkt. Ich ließ das Getriebe im Leerlauf, und als ich die Handbremse zog, hörte ich einen lauten Knall. Dies hätte ein Zeichen sein sollen! Allerdings entschied ich mich es zu ignorieren. Ich ging zur Arbeit und wies auf den Parkplatz, um meine stolze Handarbeit zu zeigen. Mein Kollege schaute nach draußen und fragte: "Worauf zeigen Sie denn?" Ich schaute ... und mein Auto war weg.

Meine Honda rollte bergab. Normalerweise wäre dies keine große Sache gewesen, aber an diesem Tag stand ein neuer Camaro in der Parklücke direkt im Weg meines Autos.

Krach! Der Wagen traf die Seite des Camaro. Sprachlos lief ich nach draußen, und der Besitzer des Camaros stand ebenfalls dort. Zum Glück hatte mein Wagen nicht viel Schaden angerichtet.

Die Moral der Geschichte: Überprüfen Sie, überprüfen nochmals und dann überprüfen Sie anschließen erneut Ihre Bremsen!

Joshua aus Texas

Erzählen Sie uns von Ihrer berüchtigtsten Reparatur oder eigenwilligen Bastelarbeiten. Berichten sie uns von Ihren Fehlern, um anderen zu helfen, ähnliche Fehler zu vermeiden oder lassen Sie uns über verrückten Lösungen, die zumindest eine Weile funktioniert haben, Bescheid wissen. Bitte mailen Sie Ihre Geschichte an flamur@rockauto.com. Fügen Sie Ihre Postanschrift und T-Shirtgröße (L oder XL) hinzu. Bei Veröffentlichung Ihrer Story wird ein RockAuto "Do it yourself?" T-Shirt zu Ihnen gesendet. (Sehen Sie auch T-Shirts unter Werkzeuge und Universal-Teile im Katalog. Die Geschichte wird mit nur mit Ihren Vornamen und Ihrer groben geografischen Lage (Staat, Provinz, Land, Kontinent, usw.) veröffentlicht, damit Sie quasi-anonym bleiben können!

Automobilquiz

Der erste Automobilölfilter wurde von welchem Hersteller im Jahr 1923 gebaut und patentiert?

A. Bosch
B. Fram
C. Purolator
D. WIX


Antwort unten

Ölfilter und Gemüse

Die DENSO Ölfilter Marketing-Literatur warnt davor Ölfilter rein auf der Basis von optischen Merkmalen wie "ziemlich schöne Lackierung und attraktive Verpackung" auszuwählen. Die Lektüre machte mir Schuldgefühle über den DENSO Ölfilter, den ich vor Kurzem in den Dodge Van unserer Familie installiert hatte. Hatte ich diesen Filter nur wegen seiner schönen, tiefen blauen Farbe gekauft?

Wie viele andere "Do-it-yourselflers", genieße ich es Ölfilter auszusuchen. Bei vielen neueren Autos sagt der Computer dem Besitzer, wann es Zeit ist, das Öl zu wechseln. Ein Ölstandssensor hat sogar den Ölmessstab bei einigen Autos ersetzt. (Das Foto unten zeigt einen Ölstandssensor, der von Standard Motor Products für BMW-Motoren gebaut wurde.) Zur Zeit bleibt die eigenständige Änderung des Ölfilters eine einfache Möglichkeit, sich aktiv um mein Fahrzeuge zu kümmern und um vielleicht jeglichen vorherigen Missbrauch zu kompensieren. Hoffentlich läßt der schöne DENSO Ölfilter meinen Van vergessen, dass ich ihn mit Tonnen von Felsgestein für ein Gartenprojekt vollgeladen hatte.

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