RockAuto Konten

Jetzt haben Sie die Möglichkeit, Ihre eigenes RockAuto-Konto zu erstellen! Die Konto-Funktion ist ein einfaches Tool. Dieses läßt Sie:

• Einsehen & Suchen der Bestell-Historie mit dem Auto, Teilekategorie und / oder Teilenummer.
• Verwalten Sie eine Liste Ihrer Autos, so dass Sie direkt von einer speziellen Liste zu dem Auto in den Katalog springen können.
• Verwalten Sie eine Liste Ihrer Adressen, so dass Sie beim bezahlen einfach eine Adresse auswählen können.

Hier sind nur ein paar mehr Möglichkeiten:

• Nicht sicher, ob es Zeit ist die Gurte, Schläuche oder andere vorbeugende Wartungs-Produkte zu ersetzen? Suchen Sie Ihre bisherigen Bestellungen für diese Teile aus und checken Sie die Bestelldaten.
• Wollen Sie einen Rabatt beim Hersteller einreichen? Suchen Sie Ihre Aufträge für dieses Teil, drucken Sie dann eine Auftragsbestätigung aus und verschicken Sie diese mit mit dem Rabattformular!
• Sie versuchen zu entscheiden, ob sich die Kosten für die Reparatur Ihres alten Autos lohnen? Suchen Sie das Auto heraus und addieren Sie die Werte zusammen (passen Sie auf, was angezeigt wird, enthält vielleicht auch Teile von anderen Autos). Mit den niedrigen Preisen von RockAuto, stellen Sie vielleicht fest, dass die Erhaltung Ihr altes Auto weniger kostet als erwartet!

So erstellen Sie einen Account (Dies ist freiwilli. Sie sind nicht verpflichtet ein Konto zu erstellen, wenn Sie Teile bestellen möchten):

1. Klicken Sie auf "Anmelden oder Registrieren" im rechten oberen Teil, auf einem beliebigen Screen auf unserer Website
2. Geben Sie einfach Ihre E-Mail-Adresse ein und klicken Sie auf "Konto erstellen"
3. Sie erhalten eine E-Mail zur Bestätigung, dass Sie der Inhaber der eingetragenen E-Mail-Adresse sind und dass Sie ein neues Konto erstellen wollen. Bitte klicken Sie auf den Link in der E-Mail oder kopieren & fügen Sie den Link in Ihre Browser-Adresszeile ein.
4. Sobald Ihr Konto bestätigt wurde, erhalten Sie Ihr neues Passwort in einer anderen E-Mail. (Dies kann gewechselt werden, sobald Sie Sich eingelogged haben).

Sobald Sie Ihr Konto erstellt haben, müssen Sie Sich einfach einloggen unter dem "Anmelden oder Registrieren"-Link und geben Sie Ihre E-Mail-Adresse und Ihr Passwort ein. Der "Aufttagsstatus / Kontoeinstellungen"-Link auf der linken Seite des Bildschirms ist der Start zu Ihren Forschung, von Ihren bisherigen Bestellungen. Sollten Sie noch Fragen haben, wenden Sie sich bitte an die Kontenabschnitt der RockAuto "Häufig gestellte Fragen"-Seite.

Dieses neue Tool wird Ihr Shopping-Erlebnis mit RockAuto noch bequemer, schneller und einfacher machen!

Forum des Monats

Der Dakota R/T Club, auch bekannt als die DRTC, ist eine nicht gewinnbringende Organisation für die Unterstützung und Bewunderung des Eigentums, Pflege und Wartung der Dodge Dakota R / T Sport Trucks. Die DRTC dient als Medium für den Austausch von Ideen, Informationen und Teile für die Eigentümer der Dakota R / T und Förerung in der Bewahrung dieser großen Lastwagen.

Dakota R / T Club hat Mitglieder aus fast allen Staaten der USA, Kanada und auch internationale Mitglieder. Unsere Mitglieder sind interessiert in allen Aspekten des R / T Eigentums. Einige Mitglieder haben enorm viel Zeit und Mühe investiert, um Show Trucks bauen, welche LKW-Trophäen aus ganz Amerika gewonnen haben. Andere R / T Besitzer haben ihre Zeit und Anstrengungen auf die Herstellung schneller Racing Trucks konzentriert.

Der Dakota R / T Club ist auch am 11jährigen National Meet Dubbed "KEYSTONE Kotas" in Carlisle in Pennsylvania vom 8. bis zum 11. Juli dabei. Alle anwesenden Mitglieder sind Teilnahmeberechtigt, Preise, sowie Show Awards zu gewinnen. Für weitere Informationen besuchen Sie uns unter http://dakotart.com/meets.htm

Wenn Sie Administrator oder Mitglied eines Forums sind und Sie möchten Ihre Webseite in einer der nächsten Newsletter darstellen und einen Rabatt-Code für sich und andere Mitglieder erhalten, dann kontaktieren Sie bitte jessa@rockauto.com.

Reperaturfehler & Ungeschicklichkeiten

Vor einigen Jahren kaufte ich einen neuen Buick Regal. Ich bemerkte, dass das der Schalthebel PRNDL nur geringfügig verstellt war. Als Ingenieur wollte ich wegen einer kleinen Anpassung nicht in die Werstatt gehen und beschloss dies selbst zu tun. IIch stellte fest, dass sich and dem Schaltkabel eine Stellhülse unter der Haupe befand. Ich drehte herum und hörte ein klicken - Ich erkannte sofort, was ich getan hatte. Es wurde eine Schnellverbindung verwendet, um die Montage zu erleichtern. Sofort begann der Wagen in meiner schägen Auffahrt zu rollen - Richtung der Garage! Ich stand hilflos da, als das Auto mit der B-Säule zwischen den beiden Garagentoren eingeklemmt wurde und sich gleichzeitig das Faltverdeck öffnete. Ich konnte nicht glauben, was ich mit dem Auto und der Garage getan hatte. Ich ging zu Bett und hoffte, ich würde aufwachen und alles war nur ein Traum, leider hatte ich kein Glück. Alles bis auf mein Ego ist repariert. Bis zum heutige geniesen meinen Freunde meine Dummheit und erinnern mich an diesen Tag.

Bob aus Arizona

Erzählen Sie uns von Ihrer berüchtigtsten Reparatur oder eigenwilligen Bastelarbeiten. Berichten sie uns von Ihren Fehlern, um anderen zu helfen, ähnliche Fehler zu vermeiden oder lassen Sie uns an verrückten Lösungen teilhaben, die (zumindest für eine Weile) funktioniert haben. Bitte emailen Sie Ihre Geschichte an flamur@rockauto.com. Fügen Sie Ihre Postanschrift und T-Shirt-Größe (large oder extra large) hinzu. Bei Veröffentlichung Ihrer Storry wird Ihnen ein RockAuto "Do it yourself?" T-Shirt zugesendet. (Sehen Sie auch T-Shirts unter Extras in unserem Katalog). Die Geschichte wird mit nur Ihren Vornamen und ihrer groben geografischen Lage (Staat, Provinz, Land, Kontinent, etc.) veröffentlicht. So Sie können Sie halb-anonym bleiben!

Automobil-Quiz

Halten Sie Zündkerzenkabel an den Boden, um zu überprüfen , ob eine Zündkerze Sie und / oder Ihr Fahrzeug beschädigen kann. Die Spannung, die von einer verteilerlosen Zündanlage mit mehreren Zündspulen erzeugt werden kann, ist so hoch wie:

A. 20,000 Volt
B. 30,000 Volt
C. 100,000 Volt
D. alle der oben genannten

Answer: D (Quelle: Car Care for Car Guys von Ralph Kalal)

Ich empfehle beides der Garage hinzu zufügen

Ist das ein O2-Sensor? Ist es ein Grillanzünder? Nein, es ist eine Steckzündkerze!

Als ich das College abgeschlossen hatte, habe ich mich selbst durch den Kauf eines müden, aber immer noch interesanten 1968 Plymouth Road Runner belohnt. Das erste, was ich tat, um den alten 383 aufzubessern: eine neue Zündspule, Zündung Unterbrecherkontakte, Verteilerkappe, Verteilerfinger, Zündkabel und Zündkerzen zu kaufen. Ich wollte sicher sein, der die von der Zündspule erzeugte Spannung hoch genug war, um einen guten Funken an der Zündkerze Funken zu gewährleisten. Die neue Verteilerkappe, Rotor und Drähte waren die ganze Verkabelung, um den elektrischen Strom von der Spule an den Steckern fliesen zu lassen.

Das Einstellen der "dwell", kontrolliert wie lange die Punkte (einfache, federbelasteten elektrischen Kontakte) geschlossen sind. Dies war die Zeit, als die Zündspule Spannung aufbauen mußte, bevor der Energiepuls an jedem der acht Zündkerzen freigeben wurde. Ich verwendete einen analogen dwell Meter und Handwerkzeuge, um die Zündpunkte anzupassen. Es waren Geduld und ruhige Hände gefragt.

Zündanlagen haben sich in den letzten 40 Jahren stark verändert. Punkte ging schnell weg und Sensoren und elektronische Steuerungen wurden kontinuierlich den alten Verteiler hinzugefügt, bis es in der Regel vollständig durch einen Computer (Zünd-und Motor Control Module) und einen Nockenwellenposition Sensor in der Mitte der 90er Jahre ersetzt wurde.

Moderne, verteilerlose Zündsysteme machen noch immer den gleichen grundlegenden Job, wie die Zündanlage an dem alten Plymouth. Sie generieren Hochspannung in der Zündspule und senden zum richtigen Zeitpunkt an die Zündkerzen. Aber, dies ist wie ein Computerdrucker, der immer noch die gleiche Arbeit wie eine Schreibmaschine macht. Geschwindigkeit, Konsistenz und Qualität sind mit verteilerlosen Zündung stark verbessert.

Der alte Verteiler verteilt Spannung aus einer Zündspule nacheinander an jede der acht Zündkerzen. Moderne Zündsysteme haben mehrere Zündspulen oder eine Zündspule sitzt oben auf jeder Zündkerze. Wie schnell eine mechanische Verteiler drehen kann und wie schnell ein einzelne-Spule laden kann (das alte "dwell"), ist eine nicht mehr zu begrenzden Motordrehzahl. Zurechtzustutzen der Zündkabel und andere "Leitungen" bedeutet, dass weniger elektrische Energie verloren geht und genauere Kontrolle.

Verteilerlose Zündung ist nur eines der modernen Systeme für mehr Koax, mehr Drehzahl, Pferdestärken und Meilen mit weniger Wartung. Ein Heimwerker findet es vielleicht nicht interessant einmal pro Jahr an Zündung und Unterbrecherkontakte zu tüffteln und ist glücklich die pulsierende Spulen der Einfachheit für einen 68er im Handel zu kaufen. Ein kurzer Blick in den RockAuto.com Katalog zeigt Standard Motor Products (SMP) Zündspule für einen 68er Chrysler 383cid und kann derzeit für weniger als $ 10 sind, während jeder der acht SMP Zündspulen für 2008 ein Chrysler 5.7L (345cid ) derzeit rund $23 kosten. Aber auf der anderen Seite, haben die 2008 mehr Pferdestärken und viel sauberere Abgase. Wann immer die Wahl zwischen den Autos zu groß wird, empfehle ich Ihnen beide Ihrer Garage hinzuzufügen!

Tom Taylor,
RockAuto.com

Hi RockAuto,

Wir fanden diesen 1970 Subaru 360 Van Anfang 1975. Der Gaspreis war gerade sprunghaft (GASP) 45 Cent pro Gallone! Meine Frau fand es prima und ich dachte es wäre praktisch. Also kauften wir es und mehr als 35 Jahre später fahren es jeden Tag. Es hat einen 360cc 2-Takt-Motor (21 CI), mit 25 PS im Jahre 1969. Dies ermöglicht es im Verkehr mitzuhalten und wir übergehen viele Tankstellen.

Nochmals vielen Dank, dass für den Sie einen Bestand der Subaru 360s Teile zur Verfügung haben und halten (Sie sind einer der ganz wenigen, die tatsächlich Teile listen); und für so viele andere Fahrzeuge! Der SUBARU 360 DRIVERS' CLUB hat uns und anderen Subaru 360 Fahrern geholfen unsere Lieblings-Fahrzeuge auf der Straße halten.

Ed aus Arizona

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