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Noch ein zufriedener Kunde!

RockAuto is an erster Stelle in Eile, Genauigkeit, und Preis. Der Katalog selbst ist einfach zu benutzen und hat keine Pop-up-Fenster, Werbebanner oder zu viele JavaScripts.

Der interaktive Katalog ist einfach, aber es hat alles, was man braucht. Er funktioniert schnell und ist ein leistungsfähiges Muster für alle andere Webkataloge.

Zeugnis von einer Kundenumfrage

 

 

Anstehende Veranstaltungen
Wenn Sie Ihre Veranstaltung hier aufweisen, bitte schreiben Sie uns mit Details an.

National Corvette Homecoming
7/17-7/19/2009
Bowling Green, KY
website

8th Chevelle ElCamino Show
7/18-7/19/2009
Canby, OR
e-mail

Street Legends of Charlevoix Saleen Club of America Car Show
7/30/2009
Pueblo, CO
e-mail

Lindsborg Smoky Valley Classic Car Show
8/1/2009
Lindsborg, KS
e-mail

The Grant County Kruzers 14th Annual Classic Car Show
8/1/2009
Canyon City, OR
website

Mustang Mania Car Show
8/1/2009
Edgewater, MD
e-mail

5th Annual DVCMG Car Show
8/1/2009
Schwenksville, PA
website

11th Annual Snead Town Picnic & Car Show
8/1/2009
Altoona, AL
e-mail

Soggy Bottom Classic Car Show & Swap Meet
8/7/2009
Centerville, AR
e-mail

The Great Vehicle Adventure
8/8/2009
Stewiacke, NS Canada
e-mail

Apple Peel-In Car Show
8/9/2009
Greenville, MI
e-mail

4th Annual Hot Dog-ust Day Cruise-In
8/15/2009
Canby, OR
e-mail

Woodies at the Beach
8/15/2009
Santa Barbara, CA
e-mail

6th Annual Cool Northern Nights On the Coast
8/15/2009
Crescent City, CA
website

Weaver City Street Rodders Car Show
8/14-8/15/2009
Weaverville, CA
e-mail

Jaguar Festival of New England
8/15/2009
Hamilton, MA
e-mail

Old Fort VW Club's Car Show & Swap Meet
8/15/2009
Fort Wayne, IN
e-mail

Mopars in Motion Show
8/16/2009
Colchester, CT
website

Lewiston's Hot August Nights
8/20-8/22/2009
Lewiston, ID
website

Cars in the Park
8/22/2009
Shawnee, KS
e-mail

First Annual Columbia City Classic
8/23/2009
Seattle, WA
e-mail

Mopars on the Mississippi
8/23/2009
Scales Mound, IL
e-mail

 

Python Kraftstoffeinspritzung

Python Kraftstoffeinspritzung

RockAuto hat neulich Python Kraftstoffeinspritzung-Teile zu dem RockAuto Katalog zugefügt. Python Kraftstoffverteiler, Einspritzdüsen, Kraftstoffpumpen, Leerlaufregelungen, Luftmassenmesser und Anwärmregler sind jetzt verfügbar. Sie werden diese Teile und noch mehr in der "Kraftstoff/Luft" und "Emission" Kategorien finden.

Python Kraftstoffeinspritzung

Python Injection, Inc. war 1991 gegründet und hat zuerst Kraftstoffaufbereitung Teile nur für Importfahrzeuge angeboten, aber im Jahr 1998 hat Python auch umfangreiche Produkte für amerikanische Fahrzeuge zugefügt.

 

 

Französischer Katalog

Français

Der RockAuto Katalog ist jetzt auch in Französisch verfügbar! Bitte klicken Sie auf dem "Français" Link auf www.rockauto.com um die französiche Version zu öffnen.

Französischer Katalog

 

 

Forum des Monats

GalantVR4.org

GalantVR4.org ist die erste und einzige Eigentümer-Gruppe in der USA, die sich nur auf Mitsubishi Galant VR-4 konzentrieren. Diese Gruppe ist von DSM.org geboren, der Diamond Star Motors Klub (gegründet 1995). GalantVR4.org ist gemeinnützig, werbefrei und ist völlig von Mitglieder gefördert.

Der Mitsubishi Galant VR-4 war entwickelt zum Teil um die Homologation Regeln für die Rallye-Weltmeisterschaft (World Rally Championship) zu erfüllen. Im Modelljahr 1991 gab es 2000 Muster und 1992 gab es 1000. Die Aufrüstungen für den VR-4 schließt einen 16-Ventile doppelten obenliegenden Nockenwelle 2.0-Liter 4-Zylinder Motor, turbogeladete und zwischengekühlte Induktion, elektronisches Multipoint-Einspritzsystem, verteilerlose Zündung, Rolle-Nocken Schlepphebel, hydraulischer Einsteller des Ventilspiels, Allradantrieb, Vierradlenkung, Vierrad-Einzelradaufhängung und ABS ein.

 

Wenn Sie der Administrator oder Mitglieder von einem Forum sind, und Sie möchten, dass wir Ihre Webseite in einem kommenden Mitteilungsblatt aufweisen, schreiben Sie bitte jessa@rockauto.com an. Sie werden auch eine Rabatt-Kennzahl für die Mitglieder Ihres Forums bekommen!

 

 

Fehler & Versehen beim Reparieren

Ouch!

 

Es war 1972 in Arizona (ganz heiß) und ich habe vor kurzem einen Aufstieg geschafft und müsste ein Kragenhemd und Krawatte tragen. Einer Kollege und ich waren ein Abend in meinem 1960 Dodge Pickup nach Hause gefahren, als die Kraftstoffpumpe kaputt gegangen ist. Wir waren Meilen weg von alle Werkstätten und sind ja nicht richtig gekleidet für so eine Reparatur. Der alte Dodge war zweifarbig schwarz und weiß und liebevoll "Sanford" genannt nach der TV-Serien, weil es oft genauso aussieht - der Ladefläche ganz voll mit Kram. Der Pickup hat eine Entlüftung in der Motorhaube für frische Lüft und war mit einem Hebel in der Kabine geöffnet. Diese Entlüftung war eine kritische Annehmlichkeit in südlichem Arizona ohne Klimaanlage und hat uns in dieser Situation gerettet.

Ich habe die Gummikraftstoffleitung von dem Vergaser abgezogen und habe ein Stück Gartenschlauch (all der Kram hat uns auch geholfen!) benutzt, und habe es vom Vergaser unter einer Seite der Motorhaube und dann durch der Entlüftung in die Kabine geleitet. Wir haben der Gartenschlauch auch benutzt, um den Kraftstoff vom Tank zu ein paar Limoflaschen abzuzapfen. Wir haben ein Trichter aus einem Milchkarton gemacht und während ich gefahren habe, hat meiner Kollege das Benzin von den Flaschen in den Schlauch eingegossen. Wenn irgendjemand uns gesehen hätte, haben sie wahrscheinlich gedacht, dass wir total verrückt waren!

Nicht elegant und überhaupt nicht sicher (viel Benzin ist übergelaufen) hat es geklappt! Wir sind langsam gefahren und haben meiner Kolleges Haus erreicht, wo wir später eine neue Kraftstoffpumpe installiert haben. Wir haben oft im Laufe der Jahre über diese Geschichte gelacht und unsere Frauen schütteln immernoch ihre Köpfe, sehr dankbar, dass wir nicht gestorben oder schwerbrandverletzt waren.

Ron in Texas

 

 

Das ausweichende Welt-Auto?

Tom Taylor

Subaru of Indiana Automotive (SIA) plant in Lafayette, Indiana

Subaru of Indiana Automotive (SIA) plant in Lafayette, Indiana

In Juni habe ich bei dem Subaru of Indiana Automotive (SIA) Werk in Lafayette, Indiana an eine Führung teilgenommen. SIA stellt Subaru Legacy, Outback, Tribeca, und Toyota Camry her. SIA ist das einzige Subaru Montagewerk außer Japan. Es ist der einzige Ort wo der Tribeca gebaut ist. SIA exportiert Autos zu 57 Länder mit der Mehrheit zu Kanada.

Der Herstellungsablauf beginnt mit Rollen von Stahl in dem Presswerk und endet mit fertiggestellten Fahrzeuge vom Montageband. Das Werk ist so groß wie 71 Amerikanische Footballfelder. In der Lackiererei ist das Fließband selbst 11 km lang. Dreitausend Subaru Mitarbeiter arbeiten in zwei SChichten.

In der Lackererei benutzt Subaru eine Farbspritzpistole mit 85% Efficienz und High-Tech Wasserlack. Staub ist von Straußenfedern weg gemacht. Die Schweißbahn ist eine wunderbare Show von Funken und schwingende Roboterarme. Werkzeugwechsel in dem Presswerk dauern nur 30 Minute. Automatisierte Wagen liefern Teile in die Arbeitsplätze an.

Fünfundziebzig Prozent der Teile des 2010 Outback und Camry sind in Nordamerika hergestellt. Es bedeutet, dass viele Subaru Erstausrüstung-Hersteller auch Teile für nordamerkanische Chrysler-, Ford-, GM-, und Honda-Fabriken herstellen, sowie Teile für RockAuto.com.

Das SIA Werk war beeindruckend, aber Subarus Konkurrenten haben auch moderne Werke. Warum sind Subarus Umsätze noch gut wann die Automobilindustrie jetzt insgesamt schlechte Zeiten hat? Subarus 2009 Umsätze sind nur 1% niedriger als 2008 und ihrer weltweite Marktanteil ist 1.9% gestiegen.

Meiner Meinung nach, der Erfolg ergibt sich aus Flexibilität, die Herstellung von einem "Welt-Auto" und eine gute Beziehung mit ihrer Kunden. Der Name SIA ist Beweis, dass sie flexibel sind. Der "I" hat ursprünglich Isuzu bedeutet. Glücklicherweise beginnt Indiana auch mit einem I! Nach Isuzu hat Subaru eine Verbindung mit Nissan und dann GM. Jetzt besitzt Toyota 17.5% von Subaru. Die Toyota Camry Produktionsreihe bei SIA stellt 95.000 Autos pro Jahr her, während letztes Jahr 102.000 Subarus da hergestellt waren.

Subaru hat viellecht das ausweichende Welt-Auto, lange gesucht von Ford, GM und andere Hersteller, endlich entwickelt. Die gleiche Subaru Modelle sind überall in der Welt verkauft. Der Tribeca ist in Russland sehr populär und ist für ungefähr $100.000 verkauft.

Ich habe den RockAuto.com Katalog benutzt, um einen schnellen Vergleich der Teile eines Impreza und eines Forester zu machen. Die zwei Modelle benutzen oft die gleiche Ausgleichslager, Kraftstoffpumpen, Boxermoteren, usw. Deshalb hat Subaru ein Welt-Auto mit viele Variationen für Kunden, egal ob es ein Sportwagen oder Geländewagen ist. Impreza und Legacy Umsätze waren hoher in Juni, während Outback und Tribeca Umstätze niedriger waren. Subaru war bereit als Kunden ihrer Bevorzugung geändert haben.

Subaru kennt ihrer Kundennische und stellen ein beständiges Produkt her. Ist der Pontiac Lemans ein Muskelauto oder einen umbennante Daewoo Ökonomie-Auto? Subaru würde nie ihre Kunden so verwirren. In der USA sind die meisten Subarus in dem Nordosten und Nordwesten verkauft. Subarus haben immer Vierradantrieb. Kunden erwarten einen fairen Preis, auch wenn es nicht billig ist. Eine typische Subaru Kunde fahrt ihr Auto mindestens 7.4 Jahren. Subaru Kunden wollen Umweltfreundlich sein.

Diese Erwartungen sind sehr wichtig für den Montagewerk. Nichts von dem SIA Werk geht in einer Deponie. Alles wird wiederverwendet, wieder verwertet, kompostiert, oder für Energie verbrannt. Aus SIAs 837 Acker, 300 sind ein Naturpark. Keine Strauße sind verletzt für ihren Feder. Subaru ist mit ihrer Kunden ganz offen über ihre Umweltverträglichkeit.

Subaru könnte in der Zukunft ein Muster für erfolgreiche Autohersteller sein. Flexibel mit der Herstellung ihrer Autos, aber nicht flexibel mit was ihrer Marke repräsentiert oder welche Autos diese Marke tragen.

(Die oben genannte Statistik sind von meine Notizen von der SIA Führung. Vielen Dank zu SIA!)

Tom Taylor,
RockAuto.com

 

 

Brians 1969 Dodge Charger
Brians 1969 Dodge Charger

Hier ist mein ganzer Stolz, ein 1969 Dodge Charger. Ich habe dieses Auto in Juli 2000 gekauft und habe seit dann alles außer der Karosserie reparieren müssen. Über die Jahre habe ich das Auto mit mehr und mehr Details restauriert, wie Reproduktion-Gestampfe und Inspektionszeichen. Das Auto sieht jetzt fast genauso aus, wie gerade vom Montageband. Der Lack eben auch.

Der Charger hat einen 383 Hochleistung 4-Zylinder Motor mit einem 4-Gang Schaltgetriebe und Sure-Grip (ein Chrysler-Begriff für ihr Sperrdifferential). Ich fahre dieses Auto immer zu nähere Oldtimer-Shows, aber zu Veranstaltungen, die weiter weg sind, muss ich das Auto mit einem Anhänger transportieren, weil es Reproduktion Diagonalreifen hat.

Dieses Auto hat viele Teile von RockAuto und ich kann nur sagen, die Preise sind ausgezeichnet und der Versand auch! Die Mehrheit der Teilen in meinem Auto sind Erstausrüstung und deshalb benutze ich oft Aufrüstsätze von RockAuto damit die Erstausrüstungsteile noch darin bleiben. Ich kann mein Auto immer noch fahren und gut instand halten - dank RockAuto!

Vielen Dank
Brian in New Jersey

 

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