Python Kraftstoffeinspritzung

RockAuto hat neulich Python Kraftstoffeinspritzung-Teile zu dem RockAuto Katalog zugefügt. Python Kraftstoffverteiler, Einspritzdüsen, Kraftstoffpumpen, Leerlaufregelungen, Luftmassenmesser und Anwärmregler sind jetzt verfügbar. Sie werden diese Teile und noch mehr in der "Kraftstoff/Luft" und "Emission" Kategorien finden.

Python Injection, Inc. war 1991 gegründet und hat zuerst Kraftstoffaufbereitung Teile nur für Importfahrzeuge angeboten, aber im Jahr 1998 hat Python auch umfangreiche Produkte für amerikanische Fahrzeuge zugefügt.

Französischer Katalog

Der RockAuto Katalog ist jetzt auch in Französisch verfügbar! Bitte klicken Sie auf dem "Français" Link auf www.rockauto.com um die französiche Version zu öffnen.

Forum des Monats

GalantVR4.org ist die erste und einzige Eigentümer-Gruppe in der USA, die sich nur auf Mitsubishi Galant VR-4 konzentrieren. Diese Gruppe ist von DSM.org geboren, der Diamond Star Motors Klub (gegründet 1995). GalantVR4.org ist gemeinnützig, werbefrei und ist völlig von Mitglieder gefördert.

Der Mitsubishi Galant VR-4 war entwickelt zum Teil um die Homologation Regeln für die Rallye-Weltmeisterschaft (World Rally Championship) zu erfüllen. Im Modelljahr 1991 gab es 2000 Muster und 1992 gab es 1000. Die Aufrüstungen für den VR-4 schließt einen 16-Ventile doppelten obenliegenden Nockenwelle 2.0-Liter 4-Zylinder Motor, turbogeladete und zwischengekühlte Induktion, elektronisches Multipoint-Einspritzsystem, verteilerlose Zündung, Rolle-Nocken Schlepphebel, hydraulischer Einsteller des Ventilspiels, Allradantrieb, Vierradlenkung, Vierrad-Einzelradaufhängung und ABS ein.

Wenn Sie der Administrator oder Mitglieder von einem Forum sind, und Sie möchten, dass wir Ihre Webseite in einem kommenden Mitteilungsblatt aufweisen, schreiben Sie bitte jessa@rockauto.com an. Sie werden auch eine Rabatt-Kennzahl für die Mitglieder Ihres Forums bekommen!

Fehler & Versehen beim Reparieren

Es war 1972 in Arizona (ganz heiß) und ich habe vor kurzem einen Aufstieg geschafft und müsste ein Kragenhemd und Krawatte tragen. Einer Kollege und ich waren ein Abend in meinem 1960 Dodge Pickup nach Hause gefahren, als die Kraftstoffpumpe kaputt gegangen ist. Wir waren Meilen weg von alle Werkstätten und sind ja nicht richtig gekleidet für so eine Reparatur. Der alte Dodge war zweifarbig schwarz und weiß und liebevoll "Sanford" genannt nach der TV-Serien, weil es oft genauso aussieht - der Ladefläche ganz voll mit Kram. Der Pickup hat eine Entlüftung in der Motorhaube für frische Lüft und war mit einem Hebel in der Kabine geöffnet. Diese Entlüftung war eine kritische Annehmlichkeit in südlichem Arizona ohne Klimaanlage und hat uns in dieser Situation gerettet.

Ich habe die Gummikraftstoffleitung von dem Vergaser abgezogen und habe ein Stück Gartenschlauch (all der Kram hat uns auch geholfen!) benutzt, und habe es vom Vergaser unter einer Seite der Motorhaube und dann durch der Entlüftung in die Kabine geleitet. Wir haben der Gartenschlauch auch benutzt, um den Kraftstoff vom Tank zu ein paar Limoflaschen abzuzapfen. Wir haben ein Trichter aus einem Milchkarton gemacht und während ich gefahren habe, hat meiner Kollege das Benzin von den Flaschen in den Schlauch eingegossen. Wenn irgendjemand uns gesehen hätte, haben sie wahrscheinlich gedacht, dass wir total verrückt waren!

Nicht elegant und überhaupt nicht sicher (viel Benzin ist übergelaufen) hat es geklappt! Wir sind langsam gefahren und haben meiner Kolleges Haus erreicht, wo wir später eine neue Kraftstoffpumpe installiert haben. Wir haben oft im Laufe der Jahre über diese Geschichte gelacht und unsere Frauen schütteln immernoch ihre Köpfe, sehr dankbar, dass wir nicht gestorben oder schwerbrandverletzt waren.

Ron in Texas

Hier ist mein ganzer Stolz, ein 1969 Dodge Charger. Ich habe dieses Auto in Juli 2000 gekauft und habe seit dann alles außer der Karosserie reparieren müssen. Über die Jahre habe ich das Auto mit mehr und mehr Details restauriert, wie Reproduktion-Gestampfe und Inspektionszeichen. Das Auto sieht jetzt fast genauso aus, wie gerade vom Montageband. Der Lack eben auch.

Der Charger hat einen 383 Hochleistung 4-Zylinder Motor mit einem 4-Gang Schaltgetriebe und Sure-Grip (ein Chrysler-Begriff für ihr Sperrdifferential). Ich fahre dieses Auto immer zu nähere Oldtimer-Shows, aber zu Veranstaltungen, die weiter weg sind, muss ich das Auto mit einem Anhänger transportieren, weil es Reproduktion Diagonalreifen hat.

Dieses Auto hat viele Teile von RockAuto und ich kann nur sagen, die Preise sind ausgezeichnet und der Versand auch! Die Mehrheit der Teilen in meinem Auto sind Erstausrüstung und deshalb benutze ich oft Aufrüstsätze von RockAuto damit die Erstausrüstungsteile noch darin bleiben. Ich kann mein Auto immer noch fahren und gut instand halten - dank RockAuto!

Vielen Dank
Brian in New Jersey

Teilen Sie Ihre schwere Arbeit
Kaufen Sie Teile von RockAuto? Wenn ja möchte RockAuto Ihnen und Ihr Auto in unserem Mitteilungsblatt aufweisen. Bitte schreiben Sie flamur@rockauto.com mit Einzelheiten an.

© 1999-2009 RockAuto, GmbH - Madison, Wisconsin USA. Die Name und Logo von RockAuto sind eingetragene Marken von RockAuto, LLC. Die Namen und Logos von den Herstellern im Katalog von RockAuto sind Marke von jeweiligen Firmen und sind nur um ihren Produkten zu bestimmen benutzt. Alle Rechte vorbehalten.