Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen

F: Ich habe Monro Sensa-Trac Struts für meinen Toyota Supra gefunden. Wie berechne die Versandkosten?

A: Der RockAuto Katalog ist so eingerichtet, dass die Berechnung der Versandkosten einfach ist. Legen Sie die Teile, die Sie benötigen in den Einkaufswagen und geben Sie Ihr Land und Postleitzahl ein. Klicken Sie in ein anderes Feld und die gesamten Versandkosten werden direkt über dem Display angezeigt. Wenn Sie die Anzahl der Teile im Warenkorb ändern, hinzufügen oder entfernen, werden sich die Versandkosten wahrscheinlich ändern.

Vergessen Sie auch nicht, die LWK-Symbole in Ihrem Warenkorb zu nutzen. Diese helfen Ihnen die Standorte der Warenhäuser zu minimieren. So wie Sie die Teile in Ihren Warenkorb legen, zeigen die LKW-Symbole anhand der Buchstaben, den Ort, von dem Ihre Teile versendet werden (Standort A, B, C usw.). Ein LKW ohne Symbol zeigt, dass dieses bestimmte Teil aus demselben Lager versendet wird, wie das Teil in Ihrem Warenkorb.

F: Ich möchte den Spectra Premium-Heizkörper, den ich für meine VW Jetta bestelle, direkt zu meinem Mechaniker senden lassen. Kann ich das tun?

A: Der Versand des Teils zu Ihrem Mechaniker ist überhaupt kein Problem. Der Versand zu Ihrem Mechaniker, Büro oder ein Büro, anstatt Ihrer Privatadresse, kann unter anderem Geld sparen. (Kommerzielle Preise sind manchmal preiswerter).

Sie müssen nur eine getrennte Rechnungs- und Lieferadresse eingeben. Sobald Sie auf der Seite 'Adresse und Zahlung' sind, deaktivieren Sie das Feld unter 'Lieferadresse' und zwei separate Adressen können eingegeben werden. Es ist sehr wichtig, dass Ihre Rechnungsadresse mit der Adresse Ihres Kreditinstituts übereinstimmt. Dies hilft uns zu überprüfen, dass Ihre Zahlung gültig ist. Wenn Sie z.B. einen Kreditkarte nutzen, muss Ihre Rechnungsadresse die gleiche sein, unter der Sie Ihr Kreditkarten Institut gespeichert hat.

F: Bevor ich meine Bestellung für Raybestos Bremsscheiben abschließe, möchte ich wissen, ob das Teil vorrätig ist. Können Sie das für mich überprüfen?

A: Außer wenn die Raybestos Scheibenbremsen eine Bemerkung haben, wie "Kein-Lagerteil--Versand verzögert sich bis zu X Werktagen", ist dieses Teil verfügbar. Um sicherzustellen, dass die Angebote sind so präzise wie möglich sind, aktualisiert RockAuto den Katalog täglich.

Forum des Monats

IH8MUD.com ist eine Online-Gemeinschaft von Offroad Liebhabern. Angefangen als ein einfaches Nummernschild auf einem 1974 Land Cruiser, wuchs IH8MUD im Jahr 1992 zu einer Sammlung von Toyota technische Verbindungen bis in die späten 90er hinein und ist derzeit eines der größten Allrad-Foren in der Welt (über 4,5 Millionen Stellen). 4x4 Eigentümer aus Dutzenden von Ländern tauschen sich Geschichten und technischen Informationen zu jedem Modell aus, von den 1958 FJ25ern bis zu den neuesten Toyota-Trucks.

H8MUD-Mitglieder sind im Aspekt Ihrer Fahrzeuge aktiv. Von kompletten Restaurationen von seltenen FJ45LV Wagen, bis zu Rock-Crawler Vrojecten. Die IH8MUD.com Mitgliedschaft unterstützte bei bei der Erstellung zu Häufig Gestellte Fragen zu den verschiedenen Modellen und sind sehr gastfreundlich zu neuen Bestizern und Mitgliedern.

Die IH8MUD-Mitgliedschaft ist auch an Land Access und Gemeinschaft Fragen beteiligt. Blue Ribbon Coalition and United 4 Wheel Drive Associations sind gut auf der Webseite vertreten, helfen Mitgliedern mit lokalen Anliegen und der Verbreitung ihrer Botschaft. Über 50 Landesverbände nutzen IH8MUD.com als Medium für Online-Kommunikation und Verbreitung von Informationen und IH8MUD ist stolzer Gastgeber der nationalen Toyota Land Cruiser Association (TLCA) Foren. Eine neue Google-Karte bezugnehmend auf Club Inseraten, wächst täglich mit neuen Einsendungen aus der ganzen Welt.

Wenn Sie Administrator oder Mitglied eines Forums sind und sie möchten Ihre Webseite in einer der nächsten Newsletter darstellen und einen Rabatt-Code für sich und andere Mitglieder erhalten, kontaktieren Sie bitte jessa@rockauto.com.

Reparaturfehler & Ungeschicklichkeiten

Als ich ein Teenager war, arbeitete ich in meinem Onkel seiner Tankstelle und Werkstatt. Eines Tages wechselte ich die Zündkerzen an einem älteren Pontiac, wo man durch den Kotflügel greifen muss, um auf die Rückseite der zwei Anschlüsse auf der rechten Seite zu gelangen. Ich hatte gelernt, den Schraubschlüssel zu ziehen, nicht zu schieben. Aber es war einfacher in dieser Situation Druck auf diesen Ratschengriff auszuüben. Ich begann mit einer offenen Hand zu drücken, aber der Anschluss war eng und so mehr ich drückte, umso enger umhüllten meine Finger den Griff bis, Sie erraten es, wham...der Schraubschlüssel brach, an meinen Knöchel und steckte in einer dicken Schicht Kies an der Unterseite des Kotflügels fest.

Blutent und wütend zugleich riss ich die Ratsche unter dem Kotflügel heraus, schlug sie auf den Boden und sah voller Erstaunen, wie die Ratsche zurück springt und direkt in ein Fensterglas flog. Mein Onkel, hörte die Aufregung steckte seinen Kopf durch die Tür und fragte... "Hat es weh getan?"

Lektion gelernt – ziehen Sie, schieben Sie nicht. Und stellen Sie sicher, dass das Fenster ist offen, wenn Sie Werkzeuge werfen.

Steve aus Indiana

Punktgenaue Reparaturen

Letztes Jahr hat meine Frau zum täglichen Gebrauch, einen '93 Ford Tempo 2.3 L erstanden. Er wurde bei einem nahegelegenen Ford-Händler regelmäßig gewartet und hatte weniger als 60 Tausend Meilen auf dem Tacho, also dachte ich nicht, dass größere, dringende Arbeiten schon erforderlich waren. Es ergab sich jedoch, dass an dem Auto schon mehrere Reperaturen vorgenommen wurden, die warscheinlich unvollständig waren. Warum ersetzt man nur ein schlechtes Zündkabel und nicht das gesamte Zündkabel Set? Wenn ein Zündkabel kaputt ist, werden mit hoher Wahscheinlichkeit die anderen Zündkabel ebenfalls in kurzer Zeit fehlschlagen. RockAuto.com hatte Zündkabel Sets für unseren Ford von Bosch, Champion, Motorcraft, Powermax und anderen Herstellern für $20 oder weniger. Für $20 bekommt man keinen Abschleppdienst.

Dies gilt auch für Gürtel, Schläuche, Zündkerzen, Bremsbeläge und anderen Gruppen von Teilen. Ersetzen Sie nur den einen fehlgeschlagenen Hitzeschlauch, fahren Sie dann wieder und wieder zur Werkstatt zurück, um jeweils das kaputte Stück oder den Rest des Schlauches reparieren zu lassen, was wiederum jedesmal Zeit (plus 7 US-Dollar pro Gallone) kostet. Alle Wärme- und Kühlschläuche (ACDelco, Dayco und Gates) für unsere Ford kosten nur rund 40 Dollar.

Es war schön, dass der vorherige Besitzer diese Dienste durchgeführt hat und es macht vielleicht Sinn punktgenaue Reperaturen durchzuführen, wenn man beabsichtigt das Auto zu verkaufen. Aber nach einem Jahr Wartezeit, tauchte ich in die präventive Wartung ein, was ich mit jedem neuen, alten Auto tun muss. Jetzt muss ich mich nicht mehr fragen, wenn der nächste Zündkerzen-Draht fehlschlägt. Dieser kurze Wärmeschlauch mit der scharfen Biegung, welche an das Thermostat-Gehäuse angeschlossenen ist, ist keine dampfende Katastrophe mehr, die auf uns zukommen wird.

Das Auto läuft noch besser und seine Systeme (Emissionen, Motoröl, etc.) sind gesünder, dank des neuen Stant Thermostat. Das ganze Kühlmittel wurde abgelassen und die Schläuche getrennt, daher war es günstig, das Thermostat ebenfalls zu ersetzen. In der Regel funktionieren abgenutzte Thermostate nicht mehr all zu gut--der Motor läuft schlecht, weil er sich zu langsam erwärmt. Manchmal ist ein Thermostat zu müde (arbeitet nicht richtig) und der Motor überhitzt. Unser Ford Thermostat ist tatsächlich in Stücke gebrochen. Das erschöpften Metallgestell muss gerissen sein und die Feder schob das Thermostat auseinander. Da hat unser Tempo (Ford) eine dringende Reparatur gebraucht. Wenn der Motor kalt war, ist er gelegentlich ins Stocken geraten, aber der standhafte Ford versteckte alle wichtigen Symptome versteckt, die womöglich auf ein kaputtes Thermostat hingewiesen hätten.

Nun weiß ich, die Ford Wartung ist auf dem neuesten Stand. Nun wäre es an der Zeit für Spaß Zubehör, wie z.B. ein Dorman oder Sunpro Temperaturanzeiger (gefunden unter “Extras” RockAuto.com), welcher die richtige Temperatur anszeigt und nicht nur wie die OEM-Anzeige “ heiß” oder “kalt”. Als neue Besitzer konnten wir nicht wissen, dass die Monitoranzeige ein wenig zu kalt war. Die tägliche Erfahrung mit unserem Ford Tempo war wahrscheinlich die schwerste Aufgabe von unseren Fahrzeugen, somit verdient es auch so ein genaues Messgerät oder auch zwei.

Tom Taylor,
RockAuto.com

Schon seit vielen Jahren wollte ich ein Auto wiederaufbauen . Allerdings habe ich nie die Moglichkeit wahrgenommen dieses Projct zu starten.

Als mein Schwiegersohn und ich diesen 1967 Oldsmobile Delmont vor ungefähr zwei Jahren in einem gutem Zustand fanden, beschlossen wir die Gelengenheit beim Schopfe zu packen und diesen Wagen wieder aufzubauen. Ich weiß, ich weiß, ein was...? Die Delmont wurden für nur zwei Jahre 1967 und 1968 gebaut. Wir genossen unser Projekt und seine Herausforderungen sehr. Es ist unnötig zu sagen, dass wir den einzigen Delmont hatten, wenn wir zu Auto Shows fuhren. Ich habe das Gefühl, das dies auch in Zukunft so sein wird.

Einer der Gründe dafür, dass unser Projekt so reibungslos ging, ist die Qualät, ausgezeichneter Service und Zuverlässigkeit der RockAuto Teile. Wir konnten uns auf RockAuto verlassen. Sie waren da, wenn ich sie brauchte.

Einer von wenigen,
Tony

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