| ¡Otro Cliente
Satisfecho! |
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Hoy RockAuto me ha ahorrado más de
$100 comparado con las tiendas de
repuestos locales en la compra de un
alternador. ¡Siempre compro con
RockAuto!
Billy en Texas
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Próximos
Eventos
Si le gustaría que
mencionemos su
evento aquí,
mándenos un correo
electrónico con los
detalles. |
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Annual Christmas Car Show
12/12/2015
Dunn, NC
email
Queen Creek Kid's Christmas Car
Show & Toy Drive
12/12/2015
Queen Creek, AZ
email
10th Annual Christmas-4-Kidz
12/12/2015
Columbus, GA
email
Street Actions Car Club 7th Annual
Canned Food/Toy Drive Car Show
12/12/2015
Union City, CA
email
Harbor Corvettes Presents - A
Holiday Happening
12/13/2015
Punta Gorda, FL
email
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¡Bujías Premias
E3 con Precios de
Liquidación de
Mayorista!
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Prepárese para la
primera ronda de
tiempo invernal
este año.
Aprovisiónese con
regalitos para
todos de sus
queridos. Ahora
RockAuto tiene
bujías premias E3
a precios de
liquidación de
mayorista.
Una tienda grande
de repuestos
compró más
bujías que
necesitaba, lo cual
resultó en otra
grande ganga de
liquidación de
RockAuto. Las
bujías premias E3
se disponen
actualmente para
todo desde un Ford
Mustang de 1986
hasta un Toyota
Tacoma de 2007 o un
Porsche 911 de
2010. Como todas
las liquidaciones
de mayorista, las
existencias son
limitadas. Nuestras
bujías E3 cuestan
alrededor de 30%
menos que los
precios 'de oferta'
en otras
tiendas.
El diseño único
de la bujía E3
ofrece varias
ventajas. La
mayoría de las
bujías de equipo
original crean una
forma de llama que
se mueve
lateralmente (hacia
afuera del
electrodo). Gracias
al electrodo en
forma de diamante
de la E3, el
núcleo de la llama
sale disparado
directamente hacia
la mezcla de
aire/combustible lo
cual resulta en
presión de
combustión más
alta. Como
resultado permite
combustión mejora
y la mezcla quemada
escapa más
fácilmente. Los
resultados de las
pruebas de las
bujías E3 indican
un aumento de
potencia de 4-12%,
un disminución del
consumo de
combustible de
3-13% y una
reducción de
emisiones hasta
58%, dependiendo
del tipo de motor y
de las bujías
originales. Además
las bujías E3 se
fabrican para
ofrecer buen
rendimiento por 5
años/100,000
millas (160,000km).
Busque las bujías
para su vehículo
especifico en la
categoría
"Encendido" en el catálogo
RockAuto.
El diseño único
de la bujía E3
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¡Nueva Página de
Inicio de RockAuto!
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¡La página de
Inicio de RockAuto
ha sido nuevamente
formateada con
usted en mente!
Ahora los enlaces a
las secciones
"Ayuda", "Estado de
Orden y
Devolución" y
"Cuenta" están
accesibles
fácilmente en la
parte superior del catálogo.
•
Encuentre
respuestas a
sus
preguntas
• Compruebe el
estado de una
orden
• Solicite
cambios a una
orden
• Organice la
devolución de
un repuesto o
un core
• Acceda a su
historial
entero de
ordenes en
cualquier
momento |
Enlaces
"Ayuda",
"Estado de
Orden y
Devoluciones"
y "Cuenta" en
el portal
RockAuto
|
¡Los enlaces
"Ayuda", "Estado de
Orden y
Devoluciones" y
"Cuenta" en la
parte superior de
la página son
elecciones para
autoservicio
fáciles usar para
que pueda hacer
compras en RockAuto
en según su propio
programa!
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Celebrar el Décimo
Aniversario de
Power Stop
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Reciba una gorra
Power Stop gratis
con la compra
elegible de un
Juego de
Actualización de
Rendimiento
1-Click, hasta
agotar existencias.
Busque el "Juego de
Rotor y Pastilla de
Freno" en la
categoría
"Freno/Maza de
Rueda" para su
carro o camioneta.
¡Las gorras vienen
en la caja del
juego de freno!
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Foro del Mes
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FocusST.org es un foro online
para los
propietarios y
entusiastas del
Ford Focus ST.
Nuestro intento es
ser una comunidad
amable y
educacional
dedicada a todo lo
que tiene que ver
con el Ford Focus
ST desde 2013.
Algunas funciones
más populares en
la página
incluyen:
- Foro
Focus ST - Esta
sección contiene
todas las
discusiones
generales en el
nuevo Ford Focus ST
desde 2013.
- Garaje
Ford Focus ST -
Esta sección cubre
todas las
actualizaciones de
alto rendimiento
tanto como
mantenimiento
general.
- Compra de
Ford Focus -
¿Tiene pensado
comprar un Focus
ST? Esta sección
contiene los
precios, las
últimas incentivas
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Vídeos Ford Focus
- Fotos, Dibujos,
Vídeos, Fondos de
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con marketing@rockauto.com.
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Errores y Meteduras
de Pata de
Reparación
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Mi Kia Sportage
modelo 2006 con
105k millas
necesitaba
pastillas de freno
y rotores. Pedí
los repuestos de
RockAuto y empecé.
Al investigar,
noté que las
abrazaderas eran
oxidadas así que
las quité para
limpiar y volver a
instalar.
Recluté la ayuda
de mi hijo para
ayudar en la
terminación del
proyecto. Cuando se
volvió a ensamblar
y se apretó (al
parecer), fuimos a
un paseo de
victoria.
Una semana más
tarde hicimos un
viaje largo. En el
medio de la noche
oímos un sonido
muy ruidoso desde
la llanta
delantera. Había
una salida a una
milla entonces
seguimos
lentamente. Antes
de llegar a la
salida el carro
dejó de seguir
adelante pero sí
iba unos pies en
reverso. ¡Al lado
de la calle a las 3
de la mañana no es
el medio ambiente
de reparaciones de
autos ideal!
Quitamos la rueda
solo para encontrar
que la abrazadera
de montaje de la
mordaza había rota
y se atascó en la
rueda hacia la
orientación
delantera. El
tornillo que
quedaba (1 de 2) se
había rebanado y
el trocito que
quedaba aún estaba
atornillada a la
abrazadera.
Era entonces cuando
recordé que tenía
la intención de
volver y aplicar el
par de torsión a
todos los tornillos
a las
especificaciones al
final del
ensamblaje. Mi
conclusión es que
a lo mejor
desatendí este
paso importante en
los tornillos de
abrazadera de la
mordaza delantera
derecha. Ahora
aplico suficiente
par de torsión
cuando aprieto.
¡SIEMPRE!
Marc en Ohio
Cuéntenos su
metedura de pata de
reparación
automotriz más
infame o su
reparación menos
convencional. Use
su tragedia para
ayudar a que otras
personas eviten
errores similares o
comparta soluciones
estrafalarias que
sirvieron (¡por lo
menos por un
ratito!). Por favor
mande su cuenta por
correo electrónico
a marketing@rockauto.com.
La historia se le
atribuirá usando
sólo su nombre
(sin mencionar su
apellido) con una
descripción vaga
de su ubicación
geográfica (es
decir se usaría su
provincia, país,
continente, etc.)
para que permanezca
más o menos
anónimo.
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Trivia
Automotriz
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¿Cuál de estos
vehículos modelo
2015 tiene el
porcentaje de
repuestos
fabricados en los
Estados Unidos y
Canadá más
alto?
A. Chevrolet
Traverse
B. Dodge Grand
Caravan
C. Honda
Odyssey
D. Toyota Camry
Respuesta
Abajo
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¡Viene
Humo Por Los
Respiraderos!
|
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|
"¡Papá, viene
humo por los
respiraderos!"
Acababa de encender
la calefacción por
el tiempo más
frío y una rociada
de refrigerante del
motor dio miedo a
mis hijos y
empañó el
parabrisas. Mi
Chrysler modelo
1979 necesitaba
otro núcleo de
calefactor. Me
sentía mejor sobre
repetir una
reparación cuando
recordé que la
última vez que se
reemplazó este
núcleo era hace 25
años. ¡El tiempo
vuela!
El núcleo de
calefacción parece
a un pequeño
radiador y
transfiere la
calefacción del
refrigerante del
motor al interior
del carro. El
refrigerante que
salía debajo del
panel de
instrumentos, el
olor de
refrigerante y las
ventanas empañadas
y limosas son
señales que el
núcleo de
calefacción tiene
una fuga.
Los carros viejos
típicamente tienen
una válvula de
calefacción que
apaga el flujo de
refrigerante
caliente al núcleo
de calefacción
cuando se apaga la
calefacción.
Algunos carros
nuevos no tienen
esa válvula. El
refrigerante
presionado siempre
fluye por el
núcleo de
calefacción. Las
compuertas
mezcladoras
determinan si el
aire caliente o
frío entre en el
interior del
vehículo. Eso
significa que un
núcleo de
calefacción con
una fuga es
aparente cualquier
parte del año.
Núcleo de
Calefacción
Típico
Se accede a
los núcleos de
calefacción en
algunos vehículos
muy antiguos desde
debajo del capó.
Simplemente
desconecte las
mangueras de
calefacción, quite
una tapa y quite el
núcleo de
calefacción con la
fuga. Normalmente
solo se puede llegar
a los núcleos de
calefacción en los
carros construidos
desde los años 1980
desde el interior del
carro. Mire la
categoría
"Literatura" en el
catálogo RockAuto
para comprar manuales
de reparación con
las instrucciones de
instalación para su
vehículo
específico.
Un núcleo de
calefacción nuevo
puede fallar
rápidamente si
ocurre electrólisis
en el sistema de
enfriamiento. El
electrólisis
normalmente ocurre
cuando hay una
conexión eléctrica
a tierra inadecuada
en alguna parte del
motor. El
electrólisis ioniza
y acidifica el
refrigerante que
causa que el metal se
remueve del núcleo
de calefacción. El
resultado es fugas de
agujeritos. Se puede
reducir el
electrólisis por
instalar un cable de
tierra entre el
núcleo de
calefacción y la
carrocería del
carro. Quite la
corrosión y asegure
que las correas de
tierra existente en
el componente del
motor tengan
conexiones
eléctricas buenas
(con baja
resistencia/ohmios
bajos). También
reemplace el
refrigerante del
motor al menos tan
frecuentemente que se
recomienda el
fabricante del
vehículo.
Se encuentran los
núcleos de
calefacción de
ACDelco, APDI/PRO,
Four Seasons, Spectra
Premium, TYC y otros
fabricantes
respetados en la
categoría
"Calefacción y Aire
Acondicionado" en el catálogo
RockAuto.
Tom Taylor,
RockAuto.com
Para leer
más artículos
escritos por Tom,
haga clic en este enlace y
escoja entre los
varios títulos en la
página Boletines
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|
|
El El Camino 1984 de
Vinny
|
|
|
|
He tenido mi El
Camino modelo 1984
desde hace 2012.
Pertenecía a otra
persona como carro
de trabajo pero yo
veía su potencial.
Tenía llantas
disparejas, la
transmisión
faltaba la segunda
marcha, faltaba
cromo o estaba
dentado, goteaba
líquido por todas
partes, los frenos
molían, la pintura
estaba rayada y
descascarada. Sí,
era un poco
destartalado.
Reemplacé todos
los bujes de
dirección y de la
parte delantera,
las rótulas de
dirección, la
barra central, la
barra
estabilizadora, las
pastillas de freno,
los rotores, los
cojinetes, las
mangueras de
enfriamiento, las
bandas, los
amortiguadores
delanteros y
traseros y mucho
más con repuestos
de RockAuto.
También se ha
vuelto a pintar mi
El Camino. ¡No
podría haber hecho
sin RockAuto!
Gracias,
Vinny en Nueva York
|
|
Comparta Su
Gran Trabajo
|
|
¿Compra
repuestos de
RockAuto? De
ser así, a
RockAuto nos
gustaría
destacar a
usted y su
carro o
camioneta en
nuestro
boletín
mensual.
Nuevo,
antiguo,
importado,
americano, el
carro que
conduce todos
los días,
uno que solo
lleva a
exposiciones,
un carro
clásico, una
antigüedad,
queremos
verlos todos.
Por favor
envíe un
correo
electrónico
a marketing@rockauto.com con la
historia de
su vehículo,
detalles
interesantes
y una lista
de los
repuestos de
RockAuto que
ha usado.
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Deje que
RockAuto le
Ayude
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organizando
una
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de autos u
otro evento
relacionado
con los
autos? De
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hasta
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de regalos...
podemos
proporcionarlos
con obsequios
para repartir
en su evento.
Incluso
podemos
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su evento en
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boletín.
Simplemente
envíenos un correo
electrónico con
información
sobre la
exhibición.
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Respuesta de
Trivia
Automotriz
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¿Cuál de
estos
vehículos
modelo 2015
tiene el
porcentaje de
repuestos
fabricados en
los Estados
Unidos y
Canadá más
alto?
A. Chevrolet
Traverse
B. Dodge
Grand
Caravan
C. Honda
Odyssey
D. Toyota
Camry
Respuesta:
¡Es un
empate!
Setenta y
cinco por
ciento de los
repuestos de
estos modelos
se fabrican
en los
Estados
Unidos o
Canadá
según
NHTSA.gov.
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a la pregunta
de Trivia
|
© 1999-2015
RockAuto, LLC -
Madison, Wisconsin
USA. El nombre,
logotipo y TODOS LOS
REPUESTOS QUE SU
CARRO
NECESITARÁ son marcas
registradas
comerciales de
RockAuto, LLC. Los
nombres y logotipos
de los fabricantes
que aparecen en el catálogo
de RockAuto son
marcas comerciales
de sus compañías
respectivas y se
usan solamente para
identificar sus
productos. Todos
derechos
reservados.
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