Convertidores de Torsión DACCO

Ahora RockAuto ofrece Convertidores de Torsión DACCO. El objetivo de DACCO es producir el producto más fiable y innovador del mercado de piezas de repuesto. Empleando las especificaciones del repuesto original como su estándar de comparación, DACCO ha incorporado en sus procesos de reconstrucción varias actualizaciones para proveer una vida útil extendida y calidad excepcional. Aspectos del proceso de reconstrucción de DACCO incluyen:

• Mazas de impulsor de una sola pieza, hecho de acero endurecido o forjado
• Materiales de embrague que tienen especificaciones igual a lo original (Kevlar, Carbón, Grafito Tejido)
• Medición y equilibrio durante el proceso de reconstrucción para evitar vibraciones y mal alineación
• Tecnología y capacidad de soldar mejorado
• Cojinetes nuevos de calidad igual a lo original (cuando es posible)
• Nuevos sellos 100%
• Pinturas de agua ecológicas que mejor protección y aspecto

Si ud. necesita un convertidor de torsión para su Chevrolet Impala 1996, Lincoln Continental 2002, o Jeep Grand Cherokee 2010, busque los convertidores de torsión DACCO en la categoría “Transmisión-Automática” del Catálogo RockAuto.

Foro del Mes

6thGenAccord.com es un foro dedicado al Honda Accord de los años 1998-2002. El foro tiene secciones para Reparaciónes, Motor y Transmisión, Frenos, Llantas, Neumáticos y mucho más. Con una red de socios activos, se puede estar seguro que recibirá la respuesta necesitada.

Si ud. todavía no es miembro de 6thGenAccord.com, inscríbase hoy para ser parte de este foro de entusiastas.

Errores y Meteduras de Pata de Reparación

Que Siempre Preste Atención a Su Entorno:

Al tratar de sacar un volante atascado de un vehículo con tracción delantera (en este caso una Mazda MX6 mod. 1993) le sugiero que trate de no lanzar el volante a su cabeza usando la barreta. Si no, ud. tendrá tres cicatrices para explicar:

1. Uno del momento en que el volante salta del motor y le pega a ud. en el caballete de su nariz.
2. Otro causado por la reacción instintiva que resulta de lo anterior, la cual le hace tirar su cabeza hacia atrás, contra el riel del bastidor.
3. Otro como resultado de lo anterior, lo cual le hace que se salta hacia adelante, golpeando le frente contra la campana de la transmisión.

Afortunadamente, me parece que me desmayé por unos minutos. Si no me hubiera desmayado, esa reacción en cadena podría haber continuado sin fin.

Trent en Louisiana

Cuéntenos su metedura de pata de reparación automotriz más infame o su reparación menos convencional. Use su tragedia para ayudar a que otras personas eviten errores similares o comparta soluciones estrafalarias que sirvieron (¡por lo menos por un ratito!). Por favor mande su cuenta por correo electrónico a flamur@rockauto.com. La historia se le atribuirá usando sólo su nombre (sin mencionar su apellido) con una descripción vaga de su ubicación geográfica (es decir se usaría su provincia, país, continente, etc.) para que permanezca más o menos anónimo.

Trivia Automotriz

¿En 1984, la Agencia de Protección del Medio Ambiente de los EEUU (EPA) cambió de qué manera los estimados de consumo de combustible que aparecen en las etiquetas de las ventanas de autos nuevos?

A. Subieron los estimados de rendimiento ciudad de 10% en vehículos con inyección de combustible para reconocer su consumo mejorado mientras el vehículo se calenta, antes de llegar a la temperatura (ideal) de funcionamiento.

B. Estimados de rendimiento ciudad y carretera se bajaron 3% para compensar por la adición de 10% etanol al combustible de los EEUU. Etanol tiene aproximadamente 30% menos energía que gasolina.

C. Estimados de rendimiento de combustible fueron cortados por 10% en la ciudad y 22% en la carretera para mejor reflejar los estilos y condiciones de conducción. Esto significa que un estimado de consumo EPA de 20 millas/galón en 1983 llegó a ser igual a un estimado EPA de 16 millas/galón en 1984.

Respuesta por Abajo

Guía Para Comprar un Auto Nuevo

Siempre he sido un defensor de los autos usados. Mi esposa conduce un Ford Tempo 1993 que nos costó menos dinero que una actualización del radio en muchos vehículos. RockAuto cuenta con muchos repuestos inventario regular y liquidación de mayorista para este Tempo, pues ha sido bastante barato de reparar. ¿Necesita un vehículo para su familia pero quiere un auto deportivo? Pues compre una van y un coche deportivo usado por menos que el precio de un vehículo nuevo.

Escuchaba mis propios consejos...hasta ahora. Por fin, presión sutil y persistente me hizo sucumbir: "Aqui está su nueva herramienta diagnóstica OBDII. O, disculpe, se me había olvidado que ninguno de sus autos es suficientemente moderno para usarlo. Flamur, el editor de estos boletines, sugerió que yo debería de tener un auto hecho en este siglo si yo fuera a escribir una columna de consejos que sería relevante. Mi esposa aún me hizo algunos comentarios sorprendentes como "Yo compré mi 1987 Mazda 323 como nuevo (su coche de respaldo ahora), pues ahora te toca a ti comprar un auto nuevo si quieres." Soy suficientemente viejo para tener un crisis de la mediana edad. De alguna manera, todo culminó con la compra de mi primer auto nuevo, modelo 2014.

Pensé que si yo fuera a comprar un solo auto nuevo en mi vida, yo debería de escoger y comprar el modelo que coincide mejor con las necesidades de mi familia. Aquí está mi guía para comprar un auto nuevo y espero que sea útil para algunos compradores de autos.

Vehículo de Referencia: Al sopesar la compra de cualquier auto, yo siempre lo comparo con uno de mis vehículos más favoritos, un vehículo de referencia que tengo o que he tenido. Un vehículo de referencia puede tener mucho espacio para las piernas, un maletero versatíl, ser fácil de reparar, etc. Si yo me alimento bien y hago ejercicios, con suerte estaré conduciendo este auto por algunas decadas y entonces la durabilidad fue la características más importante de mi vehículo de referencia (y con suerte de mi nuevo auto también). El vehículo más durable que tengo es un Chrysler 300 mod. 1979. Mi padre lo compro como nuevo y lo hemos conducido por todas partes de los EEUU sin tener que hacer ninguna reparación seria del motor o transmisión. Me gustó conducirlo cuando yo tenía 16 años y me gusta conducirlo igual ahora. Nuestro auto de 2014 tenía que igualar o superar los atributos del vehículo de referencia, un Chrysler 300 mod. 1979.

Fiabilidad y Facilidad de Reparación: El Índice de Reparación RockAuto compara el costo de repuestos de dos vehículos. El Índice de Reparación sirve más para comparaciones de modelos distintos del mismo periodo. Comparar los repuestos de mi vehículo de referencia (Chrysler 300 mod. 1979) realmente reafirmó el hecho de que los autos nuevos tienen muchos componentes de emisiones, combustible, seguridad, etc. que no existían en 1979. Un carburador reconstruido podría costar menos que un nuevo juego de inyectores, pero yo no me quejaría si esponténeamente mi Chrysler 1979 tuviera inyección de combustible más eficiente.

Decidí simplemente reflexionar sobre las circunstancias que podrían haber causado que nuestro Chrysler 1979 fuera tan fiable. Podría ser que yo estaba inventando razones, pero por lo menos mi vehículo de referencia fiable y mi nuevo auto tienen tracción trasera, motores V8 y transmisiones automáticas. Ambos fueron ensamblados en Ontario, Canada. Ambos tienen compartimientos de motor con planos sencillos y depejados. Ambos autos tienen un aspecto que caberían dentro del contexto del año 1970.

Condiciones Claves: Mi mujer y yo tenemos tres hijos. Necesitamos por lo menos cinco cinturones de seguridad, como nuestro auto de referencia. Otras necesidadaes menos necesarias como control de crucero y un radio AM/FM son características estándar en la gran mayoría de los vehículos nuevos. El radio de nuestro nuevo vehículo, con un reproductor de CDs y botones en el volante de dirección, es mejor que él de nuestro auto de referencia 1979. El nuevo vehículo también tiene un maletero mucho más grande, lo cual será útil cuando nuestra familia hace viajes.

Seguridad, Consumo de Combustible, Rendimiento: Siendo un padre y adulto, tengo que decir que para mí, el rendimiento es un concepto holístico que incluye seguridad y consumo de combustible. El nuevo auto tiene cinturones de seguridad en el hombro para todos los pasajeros del asiento trasero. Tiene frenos de disco anti-bloquo y los rotores de freno casi son del mismo tamaño que las llantas del Chrysler 1979. El nuevo auto tiene bolsas de aire en cantidad, pero espero que nunca tengamos que descubrir en dónde se las ha escondido. Con hijos, tener dos solo dos puertas es una característica de seguridad que a mi me gusta mucho, una que figura en el nuevo auto y el auto de referencia (aunque nuestro más joven tenga 10 años, nunca se es cuidadoso de más).

Comparé los estimados de consumo EPA de ambos vehículos. El consumo del nuevo vehículo es la mitad del viejo, a pesar de tener un peso más alto y los estimados EPA más generosos de 1979.

Nuestro nuevo auto ofrece por lo menos dos veces la seguridad con la mitad del consumo de combustible de nuestro auto de referencia. El nuevo auto también tiene dos veces la potencia y acelera hasta 60 mph con dos veces la rapidez del Chrysler 300 mod. 1979 (el Chrysler más rápido de ese año).

Más Cosas Divertidas: El cuero "Fine Corinthian" rojo de nuestro Chrysler 1979 fue bello como nuevo, pero es un poquito gastado después de 35 años de uso. Para el nuevo auto, escogí una tela robusta y negra que se parece a la tela que cubre una maleta. Pero, como soy ingeniero, no quería que mi pragmatismo privara a mis hijos de lo divertido de sus memorias de comprar un nuevo auto. Aún 35 años después, yo todavía recuerdo el olor del nuevo cuero "Corinthian." Optamos por un techo solar divertido en el nuevo auto. Yo sugerí pintura blanca, como nuestro auto de referencia, porque ese color es fácil de mantener y reparar, pero no me resistí cuando mi esposa mencionó que ya tenemos dos vehículos blancos. Pintura púrpura nos pareció memorable y divertido.

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