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¡Otro Cliente Satisfecho!

La semana pasada hice una orden con RockAuto por la primera vez. ¡El servicio al cliente fue excepcional! Recibí el ensamblaje de luz de cola para mi Mercedes exactamente como lo pedí, y un taller local lo instaló.

Un ahorro de aproximadamente $300 de la cotización de compra y instalación del dealer. Gracias. ¡Estoy muy satisfecho con su servicio!

Richard en Pennsylvania

 

Eventos de Carlisle
RockAuto es la tienda de repuestos de carros oficial de Eventos de Carlisle

Eventos de Carlisle

Horario de Eventos de 2011:

Spring Carlisle & Auction
April 27-May 1

Carlisle Performance & Style
May 14-15

Carlisle Import & Kit Nationals
May 20-22

Carlisle Ford Nationals
June 3-5

Carlisle GM Nationals
June 24-26

Carlisle Chrysler Nationals
July 8-10

Carlisle Bike Fest
July 22-24

Carlisle Truck Nationals
August 5-7

Corvettes at Carlisle
August 26-28

Fall Carlisle & Auction
Sept. 28-Oct. 2

 

Próximos Eventos
Si le gustaría que mencionemos su evento acá, mande un correo electrónico con los detalles.

Camaros for Heroes
3/25/2011
Fayetteville, NC
e-mail

Troop 362 Car Show
3/26/2011
Middleburg, FL
e-mail

2011 Jacksonville Firefighter Car Show
3/26/2011
Jacksonville, FL
e-mail

Southeastern Michigan Mustang & Ford 2011 Spring Shop & Swap Meet
3/26/2011
Livonia, MI
e-mail

31st Annual Mustang & Ford Show
3/26/2011
Lillian, AL
e-mail

5th Annual Skills USA Car Show
3/26/2011
Stafford, VA
e-mail

4th Annual YHS Car Show
3/26/2011
Seaford, VA
e-mail

Wedgefield Firewise Community Annual Car Show
3/26/2011
Orlando, FL
e-mail

4th Annual Early Bird Car/Truck Show
3/26/2011
Gladewater, TX
e-mail

Corona Veterans' Memorial Division Motorcycle Ride & Car Show
3/26/2011
Riverside, CA
e-mail

Fuddruckers Old Car Drop
3/26/2011
Blythewood, SC
e-mail

Van Horn School Classic Fun Car/Bike Show & Craft Fair
3/26/2011
Bakersfield, CA
e-mail

2nd Annual Semi-Annual VW Show/Cruise In
3/26/2011
Hogansville, GA
e-mail

South Jersey-40th Swap Meet & Car Corral
3/27/2011
Woodstown, NJ
e-mail

Empire Galaxies-Spring Breakout Cruise for a Cause Raffle
3/27/2011
Wantagh, NY
e-mail

EAAC 40th Auto Swap Meet
3/27/2011
Marion, IL
e-mail

40th Annual Auto & Truck Swap Meet
3/27/2011
Murphysboro, IL
e-mail

NorthEast Rod & Custom Nationals
3/30/2011
Lansdale, PA
website

Carolina Collector Auto Fest-Spring
3/31/2011
Hillsborough, NC
e-mail

Pontiac Heaven Events
3/31/2011
Maricopa, AZ
e-mail

Lebanon Valley Dragway-End of the year Banquet
3/31/2011
Torrington, CT
e-mail

Gratiot Cruisers Car Club-Cruise Nites
4/1/2011
Sagniaw, MI
e-mail

Historical Vintage Club of Delaware-Dual Cruise Nights
4/1/2011
Greenwood, DE
e-mail

National Can Am Car Club
4/1/2011
Poole, Dorset UK
e-mail

13th Annual T-Town Show-Off
4/2/2011
Northport, AL
e-mail

16th Annual Mustang Mania
4/2/2011
Tucson, AZ
e-mail

17th Annual St. Johns Flea Market Car Show & Swap Meet
4/3/2011
King William, VA
e-mail

WOHVA-Annual Shows
4/8/2011
Sullivan, WI
website

2nd annual "Cruisin for St Jude"
4/9/2011
Valley Stream, NY
e-mail

Olsen's Events-70's Swap Meet & Greet
4/9/2011
Tampa, FL
e-mail

2nd Annual Aggregates USA Car & Bike Show
4/9/2011
Macon, GA
e-mail

1st Annual Car Show & Chili Cookoff
4/9/2011
Anaheim, CA
e-mail

East Coast Car Association Events
4/10/2011
New York, NY
website

5th Annual Ace Home Center Spring Fling Car Show
4/16/2011
Lusby, MD
website

Bash on the Bayou
4/23/2011
Gonzales, LA
e-mail

7th Annual April SpringFest Car Show & Party
4/23/2011
El Dorado, CA
e-mail

Classic Truckers & Cruisers 4/23/2011
Lavaca, AR
e-mail

Yesterdays 8th Annual Retro Blast
4/23/2011
Bridgeport, TX
e-mail

11th Annual Jeffco Expo
4/23/2011
Port Townsend, WA
website

Show Your Ride
4/23/2011
Charlottesville, VA
e-mail

Fourche River Days Festival Car Show
4/23/2011
Houston, AR
e-mail

FJ Northeasters 4th Annual Northeast Run-Rausch Creek
4/24/2011
Woodbury, CT
website

Wheels on the Drive Car Show
4/28/2011
Winter Garden, FL
e-mail

8th Annual Shakers & Scrapers Car Show
4/30/2011
Corsicana, TX
e-mail

2nd Annual Benefit Car Show
4/30/2011
Waco, TX
website

Cameron Dewberry Festival Classic Car Show
4/30/2011
Cameron, TX
e-mail

First Annual Spanish Fort Spring Showcase
4/30/2011
Spanish Fort, AL
website

San Marcos CFPO Car Show, Seap Meet, & Cook-Off
4/30/2011
San Antonio, TX
e-mail

Facel Vega Car Club
4/30/2011
Colchester, UK
e-mail

MG Car Club Events
4/30/2011
Carluke, UK
website

US Car Old-Und Yountimer Treffen
4/30/2011
Helibronn, Germany
e-mail

The Bombshells 13th Annual Booze Broads Hotrods
4/30/2011
San Jose, CA
e-mail

28th Annual Spring Show-n-Shine Cruise In
4/30/2011
Sequim, WA
website

Norfolk Mafia
4/30/2011
Norwich, Norfolk UK
e-mail

ECRTcc 6th Annual Car Show
4/30/2011
Easton, PA
website

The 6th Annual Central Virginia April Car Show
4/30/2011
Midlothian, VA
e-mail

Hartford Technical High School Lacross Team-First Annual Car Show
4/30/2011
Abingdon, MD
e-mail

Cruise the Ave So They Shall Walk
5/1/2011
Seattle, WA
website

NJ Region AACA Car Show
5/1/2011
West Milford, NJ
e-mail

28th Annual Car Show
5/1/2011
Lehighton, PA
e-mail

Cruise'n Night at the Falcons 2011
5/4/2011
Midland, MI
e-mail

42nd Annual Red Deer Swap Meet
5/6/2011
Olds, AB Canada
e-mail

Bristol Volkfest & Events
5/6/2011
Bristol, Avon UK
e-mail

Hannibal Missouri Loafers Annual Car Show
5/7/2011
Hannibal, MO
e-mail

30th Annual Show & Shine Mustang Show
5/7/2011
Antioch, CA
website

30th Annual Studebaker Drivers Club Michiana Meet
5/7/2011
South Bend, IN
e-mail

Fun in the Park Car Show
5/7/2011
Goldthwaite, TX
www.fellowshipcruisers.com

3rd Annual Auto, Truck & Bike Show
5/7/2011
Savannah, GA
ashleyt@krcmail.org

2nd Annual Car Show to Benefit "Project Lifesaver"
5/7/2011
Williamsburg, VA
tdill@james-city.va.us

Calvary Baptist Church Car, Bike & Truck Show
5/7/2011
Stauton, VA
jtbishop@cbnk.com

Nashville Peach Bloosom Festival & Car Show
5/7/2011
Nashville, AR
freddiehorne@hotmail.com

Wheeling at the Highlands
5/7/2011
Bel Air, MD
pcastagna@highlandsschool.net

Rollin Relics Car & Motorcycle Show
5/7/2011
Porterville, CA
dbader@clearwire.net

Matthew Miller All Corvette Show
5/7/2011
Winchester, VA
www.scorvetteclub.org

Hillside Ministries-Food Bank Show
5/7/2011
Copperas Cove, TX
thomas.parker1@va.gov

Kielder Classic & Vintage Vehicle Show
5/8/2011
Hexham, UK
www.visitkielder.com

Mantenimiento Del Carro Con Regularidad

Mantenimiento del Carro Con Regularidad. Es facil hacer... Hasta los niños pueden ayudar.

El mantenimiento regular de su carro puede ayudarle a ahorrar dinero en el surtidor y también hacer que su vehículo siga marchando como nuevo. Unos consejos:

  • Mantenga sus llantas adecuadamente infladas. El departamento de Energía de los Estados Unidos dice que llantas mal infladas empeorean el rendimiento de combustible en un 0.3 por ciento cada vez que la presión de las llantas caye 1 psi (7kPa) . Compre un manómetro de la Pestaña "Extras" del catálogo de RockAuto para mantener las llantas bien infladas y mejorar el rendimiento de combustible.
  • Aunque los fabricantes dicen que las bujías aguantarán 100,000 millas, en este momento puede ser que se quedaron desgastadas e inmóvil. Aprovéchese de las promociones actuales de las buías de Autolite, Champion y Bosch y reemplace sus bujías sucias.
  • Puede ser que hayan regalos de la nube de bichos por el cual pasó el verano pasado atascandos su Filtro de Aire. Un nuevo filtro de aire puede mejorar el rendimiento de combustible de motores viejos con carburadores y mejora el rendimiento de cualquier vehículo.

El Catálogo de RockAuto está llena de todos los repuestos y herramientas que necesite para que su vehículo siga corriendo a un alto rendimiento. ¡Eche un vistazo al catálogo de RockAuto y aproveche de los precios bajos todos los días en todos los repuestos que su carro necesitará!

 

 

Foro del Mes
ChevyXtreme Classic Chevrolet Enthusiast Forum 

ChevyXtreme, un foro y directorio de enlaces de Chevrolets Classicos, ofrece a los propietarios de camionetas y carros foros específicos al año para hablar, hacer preguntas, aprender como se hacen reparaciones y como reconstruir camionetas y carros de Chevrolet, compartir consejos de reparaciones, tener nuevas amistades y más. Encuentre información técnica sobre los vehículos clasicos y repuestos usados o nuevos y más corrientes que están disponible a consumidores.

A sus socios ChevyXtreme ofrece una sala virtual de juegos, concursos mensuales con premios, una sección con preguntas frecuentes, una galería de fotos, chats y un gallery, chat rooms.

¡Entonces por favor de unir con nosotros y conocer a otros propietarios de Chevrolet camionetas y carros de todo el mundo!

Si usted es administrador o miembro de un foro y le interesa ver su sitio presentado como el tema de un boletín futuro – y si le interesa recibir un código para un descuento para compartir con sus socios, favor de ponerse en contacto con cynthia@rockauto.com.

 

 

Errores y Meteduras de Pata de Reparación

Ouch!

Este evento sucedió hace más de 53 años cuando yo tenía 16 años y tenía mi primer carro, un Ford de 1951. Decidí que "necesitaba" silenciadores tipo "glass pack". El hermano mayor de mi amigo me sugirió que echara aceite en ellos para estrenarlos (ej para tener un sonido más fuerte) antes de instalarlos. Me dio demasiada vergüenza preguntar cuánto aceite necesitábamos usar entonces supusimos que él quiso que los empapáramos. Vertimos un cuarto de galón en cada uno y los dejamos en remojo en el aceite.

Todo eso sucedió en la casa de mi amigo y su madre no estaba muy alegre que estábamos allí en primer lugar.

Cuando arrancamos el motor, ¡el escape fue tan denso que parecía que estábamos fumigando! La madre de mi amigo salió de la casa por el humo denso con una escoba gritándonos que sacáramos el carro de ese lugar. Entonces con prisa saltamos en el carro y lo condujimos unas cuadras a mi casa. Huelga decir que no vimos ni un carro atrás de nosotros durante todo el camino. Tardó una semana en limpiar el escape.

Ah, buenos tiempos...

Len en Massachusetts

 

Cuéntenos su metedura de pata de reparación automotriz más infame o su reparación menos convencional. Use su tragedia para ayudarles a otros en evitar errores o comparte soluciones fuera de serie que sirvieron (¡Por lo menos por un ratito!). Por favor mande su cuento por correo electrónico a flamur@rockauto.com. La historia se le atribuirá usando sólo su nombre (sin mencionar su apellido) con una descripción vaga de su ubicación geográfica (es decir se usaría su provincia, país, continente, etc.) para que permanezca más o menos en el anonimato.

 

 

Trivia Automotriz

Trivia Automotriz

El Lincoln Continental de 1958 fue controvercial en 1958 debido a su tamaño. Medía 229 pulgadas (582 cm), fue el carro más grande desde la segunda guerra mundial. Para comparar, el Continental de '58 es casi siete pulgadas más largo que un Chevrolet Suburban de 2011 pero casi cuatro pulgadas más corto que el Lincoln Continental de 1975. En algunas regiones de los Estados Unidos la ley requería que los conductores de Continentales del final de la década del cincuenta:

A. sólo usaran el carril de camionetas en ciertas carreteras
B. pusieran reflectores rojos especiales special red reflectors en la parte trasera del carro y luces ámbares en la parte delantera
C. no usaran estacionamiento (en linea) de la calle

Respuesta Abajo

 

 

Sobrevivió otro Invierno en Buena Forma

RockAuto

Haga Clic en el Imagen para Verla Más Grande
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El otoño pasado mi esposa empezó a insinuar que tal vez necesitaba un vehículo con 4x4 para el invierno. Normalmente es muy facil hacerme ir a comprar más carros, pero al fin y al cabo terminamos comprando llantas para nieve y un segundo juego de ruedas (RockAuto tiene ruedas de acero y de aleación del fabricante original). Las llantas para nieve hicieron una diferencia grande y ayudaron a mi esposa a seguramente sobrevivir otro invierno.

Echeme la culpa si hay otra nevasca, porque el fin de semana pasada mi hijo de 13 años y yo quitamos las llantas de invierno. Con el tiempo frío y tantas nevascas este invierno, yo no había prestado atención a la parte inferior del Ford. Cambiando o girando las llantas provee una buena oportunidad de inspeccionar el chasis, ver lo que tenía que reemplazar ahora y poder pensar mejor en el futuro.

Esto es lo que revisamos en este Ford con tracción delantera. Inspeccionar otros vehículos sería similar.
1. Cuando el carro estaba suspendida, agarramos la parte de arriba y abajo de la llanta para ver si una parte estaba un poco floja, que puede ser una indicación de que los cojinetes de rueda se desgastaron, rótulas malas, un eje flojo u otros problemas.
2. Sólo quitar las tuercas de las ruedas fue un item en nuestra lista. Intentar aflojar una tuerca de rueda demasiada apretada no es muy divertido en el garaje pero es menos divertido al lado de la carretera. Cuando descubrí que un mecánico había instalado la tuerca de rueda de otro carro. La tuerca quedaba en el espárrago de rueda pero no quedaba la llave cruz del carro.
3. Buscamos desgaste irregular de la llanta. El año pasado reemplacé los bujes de dirección en este carro al descubrir que el borde de una de las llantas se había desgastado.
4. Revisamos las pastillas de freno y rotores delanteras y las zapatas y tambores traseros en busca de desgasto irregular o extremo.
5. Estábamos constantamente alertos por si había un escape de líquido de freno o muchas salpicaduras de aceite, que puede indicar un sello malo u otros problemas.
6. Examinamos las mangueras del freno por si había grietas.
7. Revisamos las botas de junta homocinética en busca de tabillas. Si estas botas (mostradas en la foto atrás del amortiguador) dejaron entrar polvo y agua, hará falta reemplazar la junta homocinética antes de tiempo.
8. Inspeccionamos el fuelle de cremallera (que apenas se puede ver en el hueco en la parte derecha de la foto). Como las botas de junta homocinética, impiden la entrada de polvo y agua en la parte derecha y la parte izquierda de la caja de engranaje de dirección.
9. Examinamos las rótulas de dirección, bujes, y otros enlaces de la suspensión y dirección por si estaban flojos o si había deteriordo o si habían marcas de desgaste que indican que los repuestos se estaban frotando cuando no lo debían hacer.
10. Nos aseguramos de que el cable de freno de estacionamiento movía correctamente y que el freno de estacionamiento sujetaba el carro.

Cuando nos dimos cuenta de que el Ford había sobrevivido otro invierno en buena forma. Ya veremos si mi esposa empieza a insenuar que necesita un convertible para el verano. No podría permitirme usar un soblete en el techo de nuestro Tempo.

Tom Taylor,
RockAuto.com

 

 

El Mazda Rx4 de 1974 de Wallace
El Mazda Rx4 de 1974 de Wallace

Este es mi Mazda Rx4 de 1974. Compito con un Rx3 y un Rx7 con el Club de Carros deportivos de los Estados Unidos. Uno de mis compañeros tenía este carro y hizo una competición en una clase que se llama ITA. Basicamente fue una clase básica con unas modificaciones. Compré el carro cuando él quemó el motor. Le instalé un nuevo motor y lo estaba conduciendo por in tiempo antes de ponerle pelo

Porque fue un auto de carreras, cada panel en ese carro fue doblada de una manera u otra. Decidí que era más fácil pegarle pelo que hacer el trabajo de carrocería. Las reglas no permiten pintura metálica o imprimación. ¡Pero las reglas no dicen que no se puede tener pelo! Todo lo que necesito hacer es afeitar las letras en el pelo. Este es un carro de ITA legal de SCCA todavía. Ahora que es legal para conducir - este carro es rápido, responde muy bien y a todo el mundo le gusta su apariencia.

He comprado rótulas de dirección, pastillas de freno y unos kits de mordaza de RockAuto. ¡Gracias por la excelete selección de repuestos que son dificiles de encontrar!

Wallace en Georgia

 

Comparte Su Gran Trabajo
¿Compra repuestos de RockAuto? De ser así, a RockAuto le gustaría que usted y su carro sean los temas de un articulo que se mostrará en nuestro boletín mensual. Por favor envíe un correo electrónico a flamur@rockauto.com con la historia de su vehículo, detalles interesantes y cuales repuestos de RockAuto ha usado.

 

 

Respuesta De Trivia Automotriz

Trivia Automotriz

El Lincoln Continental de 1958 fue controvercial en 1958 debido a su tamaño. Medía 229 pulgadas (582 cm), fue el carro más grande desde la segunda guerra mundial. Para comparar, el Continental de '58 es casi siete pulgadas más largo que un Chevrolet Suburban de 2011 pero casi cuatro pulgadas más corto que el Lincoln Continental de 1975. En algunas regiones de los Estados Unidos la ley requería que los conductores de Continentales del final de la década del cincuenta:

Respuesta: B. pusieran reflectores rojos especiales special red reflectors en la parte trasera del carro y luces ámbares en la parte delantera

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