¡Ahora el Carrito de Compras de RockAuto es Más Conveniente!

¡Nuestro catálogo nuevo tiene una característica que se permite imprimir, conservar, o aún enviar por correo electrónico muchos carritos de compras con solamente un click de ratón!

Pregunta: ¿Tenga que hacer dos ordenes separados para su carro y el carro de su madre?
Respuesta: Ahora se puede mantener carritos de compras distintos en un buscador de internet único. ¡Todo que tenga que hacer es hacer click en el icono “Carrito Nuevo” y está en camino a cumplir una orden nueva!

P: Tenga que hacer algún cambios a sus carritos de compras conservados?
R: Para hacer cambios a sus carritos de compras, use los iconos “Renombrar Carrito” y “Vaciar Carrito” . Estes iconos le permitirán hacer cualquieres cambios que querría antes de realizar su orden con RockAuto.com.

P: ¿Está haciendo un carrito de compras a trabajo y tenga que dejarlo para terminar más tarde?
R: ¡Le envíe un correo electrónico a usted mismo y pueda realizar su orden desde su hogar! Sencillamente haga click en el icono “Enviar este carrito de compras a un amigo” . El correo enviado incluirá un enlace que abrirá una copia de su carrito de compras conservado en el catálogo de RockAuto.com. Esta característica es también un buen modo de crear listas de deseos para su familia y amigos o para enviar a su mecánico para una segunda opinión ante de realizar la orden.

Estas característica del carrito de compras son aún unos modos que RockAuto está tratando hacer su experiencia de compras más conveniente.

Horario Extendido de Servicio a Cliente en la Fin de Semana

Sabemos que durante los fines de semana mucha gente trabaja en su carros, y por eso hemos extendido nuestro horario de oficina para atenderle mejor. Representativos de servicio a cliente de RockAuto ahora están disponible contestar sus preguntas hasta las 4 de tarde (huso horario central estadounidense) sábado y domingo. Nuestro horario de días hábiles ya son entre las 7 de mañana hasta 9 de noche (huso horario central estadounidense).

Foro del Mes

PT Cruiser Links llegó en el ámbito de foros automotrices en Julio de 2001. Desde entonces, más de 7000 personas se han convertidos en socios de uno de los foros más activos sobre el Chrysler PT Cruiser en el web. El foro es administrado por los socios con el único propósito de reunir los dueños del PT, para contacto social y respuestas a preguntas sobre el vehículo. El foro es dividido en cuatro categorías principales; General, Turbo, Regional, y Mercado. Cualquier socio está bienvenido a hacer una entrada en cualquier parte del foro si la entrada es relacionado al PT Cruiser. Hay una sección del Foro General que se llama Non PT Discussions (discusiones no relacionados al PT) para discusiones de otras temas según las reglas de foro. El foro también tiene socios por todas partes del mundo que se reúnen para hablar con otros en tierras distantes.

Hay socios con mucha experiencia como mecánicos y dueños de mucho tiempo con experiencia directa con el PT Cruiser que están dispuesto a responder a las preguntas de dueños nuevos o entusiasta de mucho tiempo que de repente tiene un problema, o mecánico (motor, frenos, suspención) o de personalización (alfombra, parrilla...) o una pregunta sobre donde encontrar un repuesto (¡claro que RockAuto.com!)

El foro intenta ser un lugar agradable donde los dueños del PT pueden compartir discusiones, fotos, y problemas del pequeño carro retro popular por todo el mundo.

Si usted es administrador o miembro de un foro y le interesa ver su sitio presentado como el tema de un boletín futuro – y si le interesa recibir un código para un descuento para compartir con sus socios, favor de ponerse en contacto con jessa@rockauto.com.

Errores y Meteduras de Pata de Reparación

Estoy restaurando un Ford Galaxie del año 1963 (y medio) que estaba estacionado en un campo por 14 años con una ventana abierta, así se puede imaginar en cual estado estaba. Uno de las primeras tareas fue desmontar y limpiar el tanque de gasolina. El enviador del medidor de combustible fue arruinado pero el tanque estaba en un estado sorprendentemente bueno y de prisa lo tenía montado de nuevo y el motor encendido. Algunos meses más tarde estaba trabajando en el carro cuando empecé oler gasolina. Miraba debajo y podía ver que un juntura del tanque ha separado y y gasolina estaba manando por todas partes. Claro que el tanque no estaba en un estado tan bueno como supuse.

Por eso compré un tanque desde RockAuto y recuperé el enviador del tanque viejo. Justo cuando estaba terminando la instalación llegó un compañero también un fan del Galaxie. Cuando le conté mi historia mi preguntó si ha comprobado la pipa de respiradero, y viendo la expresión vacia de mi cara, explicó que si el tubo de respiradero estada bloqueado la gasolina en el tanque se expandiría cuando hace calor y al final romperá. Meté un línea de aire en la pipa de respiradero (después de desconectarla del tanque) y efectivamente estaba completamente bloqueada. Finalmente logré soplar por el tubo y salió un puñado de herrumbre y escombros. Dí un suspiro de alivio que no habia roto mi nuevo tanque.

David en Virginia

Esto es mi Ford F150, año 1986, motor con 6 cilindros en línea, 4 por 4, con una transmisión con 4 velocidades y sobremarcha. ¡Cuando lo traje a casa podía apenas cambiar marchas, y tenía un agujero grande en el piso cubierto con cartón! La caja y los guardafangos tenían agujeros que alguien ha rellando con Bondo y alambrada. Durante el verano corté, molí y soldé los paneles de reemplazo y hice pisos nuevos con hoya metálica. ¡Utilice una cantidad mínima de relleno de carrocería y pinté la camioneta intera en mi garaje! Nunca antes he soldado ni hecho trabajo de carrocería, así esto fue mi primero intento.

Pedí las mazas delanteras y discos de frenos desde RockAuto (¡por un precio fantastico!) que voy a instalar este verano. También reconstruí el carburador y reempacé muchos empaques del motor. ¡Ahora esa camioneta vieja ronronea como un gatito y da 25 millas por galón si tenga cuidado con el pedal estrecho!

Gracias,
Dean en Wisconsin

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