Les Différentiels Auto-Bloquant Spartan Locker

À partir de maintenant, RockAuto vous offre plusieurs différentiels auto-bloquant Spartan Locker par USA Standard Gear. Si vous voulez améliorer la traction de votre Ford, GM, Toyota, camion Suzuki avec un essieu Dana 30/44HD/60, ou même votre Suzuki Samurai à un bon prix, le Spartan Locker est un bon choix. Le différentiel auto-bloquant Spartan Locker est un ensemble auto-bloquant mécanique qui s'installe dans un boîtier de différentiel standard; il remplace les pignons de croisillon ouverts. Chaque Spartan Locker contient une goupille du support neuve et plus forte.

L'installation est facile ! Au lieu des rondelles de butée, la conception Spartan Locker a une goupille-ressort. Celle-ci facilite l'installation en utilisant le procédé breveté de Spartan Locker de 8 étapes. Vous trouverez les instructions d'installation sur la page « Info » pour votre pièce.

Si vous cherchez la traction abordable et fiable, vous pouvez trouver votre différentiel auto-bloquant sous la catégorie « Chaîne Cinématique » dans le catalogue RockAuto. Le Spartan Locker n'exige pas un kit d'installation. Cependant, alors que vous êtes en train de travailler sur le boîtier de différentiel, il pourrait être logique de remplacer les paliers. Les kits de palier se trouvent également dans la catégorie « Chaîne Cinématique ».

Forum du Mois

Erreurs et Gaffes de Réparations

J'ai acheté ma première voiture en 1980; un Ford Ranchero de 1964. Comme la plupart d'adolescents, j'ai décidé que les stations de radio AM n'étaient pas suffisant pour moi ni les centaines de filles qui j'imaginais voulaient rouler dans ma voiture. Le propriétaire précédent de la voiture avait installé des haut-parleurs dans les portes, donc j'ai acheté un lecteur de cassettes.

J'ai décidé de brancher le câble d'alimentation à un fil qui était toujours chaud afin qu'il ne faut pas tourner la clé de contact sur la position Accessoire pour écouter la musique. Alors, je suis allé sous le tableau de bord avec mon testeur de circuit. J'ai testé un fil et l'ampoule du tester s'est allumé. J'ai tourné la clé de contact à la position Accessoires, Arrêt, et Marche; l'ampoule du testeur restait allumé. Parfait ! J'ai branché le câble d'alimentation du lecteur de cassettes au fil que j'avais trouvé et j'ai terminé l'installation.

Finalement, le moment est arrivé pour mettre en avant mon nouveau lecteur de cassettes ainsi que mes compétences de l'électronique automobile. J'ai mis la cassette Beach Boys dans le lecteur de cassettes. La musique était si belle; on aurait pu imaginé que c'était Beethoven. J'ai démarré la voiture et la musique continuait. J'étais prêt à partir, alors j'ai fermé la porte de ma voiture.

La musique s'est arrêtée.

Peut-être le câble d'alimentation s'est débranché ? J'ai ouvert la porte pour le regarder; ensuite, la musique recommençait. C'était probablement à cause d'une mauvaise connexion.

J'ai fermé la porte. La musique s'est arrêtée.

J'ai ouvert la porte. La musique recommençait. J'ai fermé la porte; la musique s'est arrêtée.

Voilà comment j'ai découvert quel fil actionne le plafonnier

Greg de l'État de Washington

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Quiz Automobile

Quelle est la différence principale entre un essieu arrière « demi-oscillant » et « oscillant » ?

A. Les conceptions des essieux demi-oscillants comprennent les chambres à air qui pourrait aider le véhicule (par exemple, le Volkswagen Beetle original) à flotter temporairement dans l'eau. Les essieux oscillants ont des boîtiers en aluminium et ils sont remplis de mousse. Ces essieux sont installés sur des véhicules militaires/spécialisés qui ont besoin d'être capable de flotter indéfiniment.

B. Les essieux arrières demi-oscillants sont fixés sur la voiture par trois (ou plus) endroits comme les amortisseurs, les lames de ressort, etc. Les essieux oscillants sont fixés sur la voiture par deux grands ressorts hélicoïdal.

C. Les essieux arrières demi-oscillants ont des essieux qui soutient le poids du véhicule et transmettent le couple du différentiel pour tourner les roues. La plupart des voitures à propulsion arrière et des camions légers ont les essieux demi-oscillants. Les essieux oscillants ont des essieux qui transmettent le couple du différentiel uniquement pour tourner les roues. Le poids du véhicule est soutenu par le carter d'essieu (le tube en acier et les autres choses entourant les essieux). Les camions lourds qui transportent de charges lourdes ont typiquement les essieux oscillants.


Réponse ci-dessous

Guide d'Achat de Voiture d'Occasion

Mes amis cherchaient une voiture d'occasion et ils m'ont consulté. Apparemment, ils pensent que ma flotte des vieilles voitures est un signe de sagesse au lieu d'un signe de stupidité. Vous trouverez ci-dessous une liste des conseils que j'avais crée.

Cette liste n'est pas exhaustive. RockAuto a Le Guide pour l'Acheteur de Voiture d'Occasion par Haynes qui contient les informations de base ainsi que les conseils pour acheteurs plus avancés. L'Index de Réparation est un outil utile (et gratuit !) crée par les ingénieurs logiciel chez RockAuto pour faciliter la comparaison des coûts des pièces de remplacement pour deux voitures d'occasion. Si vous regardez les pièces disponibles pour une voiture potentielle dans le catalogue RockAuto vous pouvez faire une bonne idée des coûts pour maintenir la voiture au cours des années à venir. Par exemple, si vous cliquez sur le numéro de pièce, vous verrez une liste des voitures qui pourrait utiliser cette pièce. Si les pièces sont compatibles avec beaucoup d'autres véhicules, ça indique qu'il coûterait moins cher de maintenir ce véhicule. Les forums en ligne consacrés à un véhicule particulier pourrait être une bonne source d'information sur les problèmes chroniques touchant certains véhicules, moteurs, boîtes de vitesses, etc.

Par exemple, si vous cliquez sur le numéro de pièce, vous verrez une liste des voitures qui pourrait utiliser cette pièce.

• Est-ce que les informations fournies par le vendeur correspondent aux informations fournies par le numéro de suivi (Carfax, etc.)? Est-ce que la voiture avait passé du temps dans les régions avec des graves inondations (Louisiane, New York, etc.)? Pourquoi est-ce qu'il/elle vend la voiture ? Qui avait fait l'entretien de la voiture ? Est-ce que le vendeur a des factures de réparation ? Est-ce que le vendeur est prêt à vous montrer la voiture à sa maison ? Il faut rechercher l'histoire de la voiture et le vendeur. Si les informations fournies ne correspondent pas ou n'ont pas de sens, je ne recommanderais pas d'acheter le véhicule.
• Est-ce que la voiture a un odeur agréable à l'intérieur ? Si oui, ça peut être un mauvais signe. Est-ce que le propriétaire du véhicule avait essayer de camoufler une puanteur permanente (du vomi, des excréments de rongeurs, des cigarettes...) ?
• Vous devez demander des informations de l'huile moteur. Il est très important d'utiliser le type d'huile (0W20, 5W30, etc.) spécifié par le fabricant, surtout sur les voitures récentes, parce que l'huile fait plus que lubrifier et refroidir le moteur. L'huile moteur pourrait faire fonctionner le système de désactivation de cylindres (Chrysler), régler la tension sur la chaîne de distribution (Volkswagen), et beaucoup d'autres choses. Si les propriétaires du véhicule n'avait pas changé régulièrement l'huile ou s'ils n'avaient pas utilisé la bonne huile, je n'achèterais pas le véhicule.
• Il faut probablement remplacer les vieux pneus avant les pneus neufs, mais les vieux pneus pourraient vous donner des informations sur l'état des systèmes de suspension et direction. Si les pneus s'usent de manière inégale, ça peut indiquer que les supports moteur, les bagues, les joints à rotule, ou d'autres pièces devraient être remplacées ou que la voiture était endommagée dans un accident et il est actuellement impossible de bien aligner les roues.
• Regardez bien le sol où la voiture est normalement garé. Certains taches sur le sol pourrait indiquer qu'il y a des fuites dans la boîte de vitesses, le moteur, la direction, ou le système de climatisation.
• Regardez bien le tableau de bord quand vous tournez la clé, mais avant de démarrer la voiture. Est-ce que les témoins d'avertissement pour les freins ABS, l'huile, la température, le sac gonflable, la pression des pneus, etc. s'allument brièvement ou est-ce qu'il y a quelques témoins d'avertissement qui ne fonctionnent pas ?

Mes amis m'a rappelé ce dernier conseil. Les voitures d'occasion sont toutes les individus et non pas les commodités comme les voitures neuves. Si l'acheteur est flexible sur le couleur, le modèle, et même la marque du véhicule, il est plus probable qu'il trouverait une voiture qui correspondent à leurs besoins les plus importants (fiabilité, prix, nombre de sièges, performance, etc.). Mes amis ont considéré des Ford, Volkswagen, une ambulance Cadillac de 1964, et plus ! (Ok, peut-être j'étais le plus enthousiaste à l'idée d'une ambulance Cadillac de 1964...). Mes amis ont acheté la voiture qui leur convenu le mieux; un Infiniti qui a dix ans.

Tom Taylor,
RockAuto.com

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