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Joel en France



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Fiat Club of America - Desert Region New Years Day Car Event
1/1/2015
Scottsdale, AZ
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16th Annual MOPAR Super Swap Meet/Car & Truck Show
1/17/2015
Melbourne, FL
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Mud Boggs
1/17/2015
Adair, IA
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Wounded Warrior 2015 Event
1/20/2014
Fayetteville, NC
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McAllen Convention Center & Carfest
1/23/2015
McAllen, TX
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Blue Grass Festival Car Show & Shine
1/23/2015
Casa Grande, AZ
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The Sno*Drift Rally
1/31/2015
Atlanta, MI
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Les Assemblages du Réservoir et de la Pompe de Carburant par Spectra Premium

Voyez ce que nous avons de Spectra Premium

À partir de maintenant, RockAuto vous propose les Assemblages du Réservoir et de la Pompe de Carburant par Spectra Premium. Fondé au Canada, Spectra Premium fabrique des réservoirs de carburant de rechange et d'origine (Pontiac GTO, Chevy Volt...) depuis 25 ans. Spectra Premium sait qu'il faut remplacer le réservoir de carburant et la pompe de carburant ensemble pour éviter d'endommager une pompe neuve quand vous l'installez dans un réservoir de carburant contaminé (l'huile, l'eau, la rouille, la saleté). Un assemblage complet réduit le main d'oeuvre d'installation et si vous remplacez toutes les pièces, il est probable que vous n'aurez jamais besoin de faire le travail encore. Ces kits sont conçus pour assurer que chaque composant travaille ensemble pour correspondre à la pièce d'origine. Vous pouvez voir toutes les pièces dans chaque assemblage si vous cliquez sur le lien « Info » Info button dans le catalogue RockAuto.

Les réservoirs de carburant sont fabriqués en acier Ni Terne pour améliorer la résistance à la corrosion. La tension, résistance, pression, et le volume des pompes à carburant sont testés pour assurer une performance optimale et les pompes sont couvertes par une des meilleures garanties du fabricant. De plus, tous les passoires, joints toriques, et d'autres pièces sont comprises pour assurer que vous avez tous les composants nécessaires pour faire la réparation.


Assemblage du Réservoir et de la Pompe de Carburant par Spectra Premium

Si disponible, vous trouverez les « Assemblages du Réservoir & de la Pompe de Carburant » dans la catégorie « Carburant/Air » dans le catalogue rockAuto. Ces assemblages complets sont disponibles pour une gamme vaste des véhicules - de la Chevrolet Chevelle de 1967 au Hyundai Santa Fe de 2004.






Un Cadeau Parfait

RockAuto.com

Les Chèque-Cadeaux font un cadeau parfait pour un passionné de voiture. Ils sont faciles à acheter et à utiliser.

Chèque-Cadeau
Vous pouvez acheter les chèques-cadeaux en plusieurs devises et montants. Nous pouvons vous envoyer un certificat en papier ou vous pouvez choisir un « E-Cadeau » (cadeau électronique).

E-Cadeau
Avez-vous besoin d'obtenir rapidement un cadeau ? Il faut tout simplement choisir « Courriel » comme le mode d'expédition et le bénéficiaire recevra le cadeau par courriel.

Achetez un Chèque-Cadeau aujourd'hui !





Forum du Mois

GM Full Size

GM Full Size est un forum pour les passionnés des camions Chevrolet et GMC où vous pouvez partager des informations et des conseils avec les autres membres. Il y a des discussions sur les sujets généraux, techniques, et les modifications. Vous pouvez également partager vos photos sur notre forum ! Inscrivez-vous aujourd'hui pour demander les questions, partager vos histoires, et trouver de nouveaux amis !




Si vous êtes administrateur ou membre d'un forum, et vous voulez que nous présentons votre forum dans le prochain bulletin, contactez marketing@rockauto.com.






Erreurs et Gaffes de Réparations

Ouch!

Mon premier camion était un Chevrolet de 1959 avec un moteur 283 V8. J'ai payé $400 pour ce camion en 1976, quand j'avais 14 ans. J'étais très heureux et j'avais hâte de commencer les réparations.

Pendant les premiers deux ans après avoir acheté le camion, j'ai travaillé au supermarché local pour gagner de l'argent. J'ai acheté des freins, un alternateur, une batterie, des bougies, etc., et j'ai réparé lentement le camion.

Enfin, j'ai économisé assez d'argent pour acheter un collecteur d'admission de performance et un carburateur 4 barils pour mon camion. Alors, le lendemain après l'école, j'ai commencé les réparations. J'ai rêvé de ce moment depuis plusieurs mois.

C'est un travail laborieux de remplacer le collecteur d'admission et le carburateur. Premièrement, il faut vider le liquide de refroidissement. Ensuite, il faut enlever quelques tuyaux, le distributeur, le carburateur et l'ancien collecteur d'admission. En plus, il faut enlever des joints,nettoyer les surfaces, etc., et puis vous pouvez installer le collecteur d'admission neuf, le carburateur, et les autres pièces dans l'ordre inverse. J'ai passé 2,5 heures pour faire les réparations. J'ai vérifié que tout était bien (les niveaux de fluides, les outils ont été enlevés du compartiment moteur, etc.), alors le moment est venu pour démarrer le camion.

C'était le moment que j'attendais est arrivé ! Après avoir travaillé sur mon camion pendant plusieurs mois, j'ai inséré la clé dans le commutateur d'allumage. RRRRrrrr…Encore; RRRrrr….. Peut-être ça prend un peu de temps pour l'essence d'entrer dans le carburateur, non ? J'ai poussé sur le pédale d'accélérateur quelques fois. RRRrrr. …Eh ben ...;RRRrrr. Rien!

J'ai passé la prochaine demi heure à essayer de comprendre pourquoi le camion ne démarrait pas. Peu importe ce que j'ai fait, le camion ne démarrait pas.

Comme j'ai habité à la campagne et il n'y avait pas de bus pour aller à l'école, j'avais besoin de mon camion pour y aller chaque jour. Je n'avais pas de choix; j'ai enlevé le collecteur d'admission et le carburateur neuf et j'ai ré-installé les anciennes pièces. Après tout, le camion fonctionnait bien avant d'installer les pièces neuves.

Alors, j'ai passé 2,5 heures de plus pour réinstaller les anciennes pièces. J'ai croisé mes doigts quand j'ai tourné la clé ….RRRrrr. .. Encore…RRRrrr… Peut-être ça prend un peu de temps pour l'essence d'entrer dans le carburateur, non ?? RRRRRRRRrrrrrrrr…Rien! À ce moment-là, j'ai regardé la jauge de carburant. Le réservoir d'essence a été vide. Aie aie aie !

Apparemment, j'ai eu assez d'essence pour arriver à la maison et rien de plus. Le lendemain, j'ai refait les réparations - et cette fois, j'ai réussi.

Mon camion fonction beaucoup mieux quand il y a de l'essence dans le réservoir.

Matt en Californie



Ecrivez-nous si vous avez les histoires d'une gaffe de réparation auto malfamé ou d'une réparation où vous avez trouvé une solution originale pour un problème. Vous pouvez aider les autres à éviter ces petites erreurs en partageant votre histoire. Envoyez vos histoires à flamur@rockauto.com. N'oubliez pas d'inclure votre adresse postale et si vous désirez un t-shirt (veuillez indiquer votre taille) ou un chapeau si on publie votre histoire. Regardez les t-shirts et les chapeaux sous Outils et Pièces Universelles dans le catalogue. On publiera l'histoire seulement avec votre prénom et un endroit géographique vague. (état, province, pays, continent, etc.) pour que vous puissiez rester plus ou moins anonyme !






Quiz Automobile

Automotive Trivia

Airtex, Autolite, Fram, et Prestone - Qu'est-ce que tous ces fabricants ont en commun ?
A. Ils ont tous des liens avec la Nouvelle-Zélande
B. Ils ont été fondés il y a plus que 75 ans
C. Ils sont tous détenus par la même société mère
D. Toutes les réponses ci-dessous


Réponse ci-dessous






Réparer les Fuites d'Huile

RockAuto

Il est plus facile de remettre à plus tard les réparations des fuites d'huile si votre famille a plusieurs véhicules qui partagent les mêmes places de stationnement. Quand je vois une goutte d'huile par terre, je pense « c'est probablement d'une autre voiture » et puis je tarde à chercher « l'autre voiture » qui est la cause du problème.

Dans certains cas, il faut remplacer certaines pièces (comme des joints d'étanchéité de couvercle des soupapes) les fuites d'huile, mais dans d'autres cas, la fuite pourrait être réparée en changeant l'huile sans beaucoup d'effort supplémentaire. Voici quelques idées pour réparer ou empêcher les fuites pendant une vidange d'huile.

Au passé, j'ai mis du ruban d'étanchéité Teflon sur le filetage des bouchons de vidange d'huile. Cependant, j'ai trouvé que l'huile du moteur assouplit le ruban avant le prochain vidange d'huile. J'ai essayé d'utiliser plus de ruban, mais si j'utilise plus du ruban, il y a encore plus du ruban qui devient mou et le bouchon de vidange d'huile devient plus desserré. Les joints de bouchon de vidange d'huile qui sont fabriqués en nylon, en cuivre, etc., ne coûtent pas cher et ils scellent beaucoup mieux que le ruban. Ces joints sont disponibles sur le site RockAuto sous l'onglet Outils et Pièces Universelles.

Joint de Bouchon de Vidange d'Huile
Joint de Bouchon de Vidange d'Huile
Un joint ne vous aiderait pas si le filetage sur le carter d'huile est endommagé. Dorman a plusieurs choix de bouchons de vidange d'huile (trouvé sous l'onglet « Outils et Pièces Universelles) ». Par exemple, il y a un bouchon de vidange d'huile qui scelle en permanence le trou de purge d'origine endommagé avec un trou plus petit et un nouveau bouchon. Un des bouchons de vidange d'huile le plus populaire sur le site RockAuto est EZ Drain par Dorman. Il n'est pas compatible avec tous les moteurs, mais il est compatible avec des carters d'huile dans mes vieilles voitures américaines. Il n'a qu'un seul filetage, donc il protège le filetage dans le carter d'huile de l'usure, l'endommagement de filetage, et du serrage excessif. Il faut tout simplement tourner un bouton pour vider l'huile. Fermez le bouton pour le sceller. Ce bouchon coûte beaucoup plus que d'autres bouchons de vidange d'huile traditionnel, mais il coûte moins cher qu'un litre d'huile synthétique typique.
Les Bouchons Superposés et EZ Drain
Les Bouchons Superposés et EZ Drain

Plusieurs voitures récentes (et voitures antiques) utilisent une cartouche du filtre à huile dans un carter en permanence au lieu d'un filtre à huile/carter qui est jetable. Le couvercle en plastique ou en métal du filtre à huile pour ces filtres est normalement scellé par des joints torique. Ce joint torique pourrait durer pendant plusieurs changements d'huile, mais prenez le temps pour installer les nouveaux joints-torique dans la boîte sur les nouvelles cartouches. Lubrifiez les joints torique avec d'huile comme vous lubrifiez le joint sur un filtre à huile jetable. Vous pouvez évitez d'endommager le filetage du filtre à huile si vous le tournez dans le mauvais sens (normalement dans le sens antihoraire) à quelques reprises pour le mettre bien en place avant de le tourner dans le bon sens pour le serrer.


Carter de Filtre à Huile
Tom Taylor,
RockAuto.com


Pour lire plus d'articles par Tom, cliquez ce lien et sélectionnez un des titres d'histoire sur la page des Archives de Bulletin.






La Packard Cavalier de Cindy (1953)
Cindy's 1953 Packard Cavalier

Ceci est la Packard Cavalier de 1953 de ma femme, Cindy. Elle a un moteur 327 CID - 8 cylindres et 180 chevaux, une boîte de vitesses automatique (Ultramatic), la direction assistée et les freins assistés. Nous étions à la recherche d'un cabriolet antique ou une camionnette qu'on pourrait apporter aux salons automobile, mais elle aimait bien ce berline. J'aime bien travailler sur tout type de voiture, donc le type de véhicule n'était pas important pour moi. La Packard restait au garage pendant plusieurs ans avant qu'on l'a acheté. Elle ne fonctionnait pas de tout. RockAuto a beaucoup de pièces pour ce véhicule - les freins, filtres, joints, balais d'essuie-glace, etc. J'ai trouvé beaucoup de pièces que prévu pour une voiture si âgée. Maintenant, je fais des achats pour tous mes véhicules sur le site RockAuto très souvent.

Actuellement, la Packard fonctionne bien. J'achète les pièces, répare, lustre, et conduis la Packard, mais c'est la voiture de Cindy. ;-)  

Lee & Cindy de New Jersey



Présentez Votre Travail de Voiture

Achetez-vous vos pièces sur RockAuto ? Si c'est le cas, RockAuto aimerait bien présenter votre travail et votre véhicule dans notre bulletin mensuel. Que votre voiture soit neuve, ancienne, de tous les jours, ou de collection, peu importe. Nous tous les voulons voir ! Veuillez envoyer un mail à flamur@rockauto.com avec l'histoire de votre véhicule, les détails intéressants, et une liste des pièces achetées sur RockAuto.






Laissez-Nous Vous Aider

Let RockAuto Help

Organisez-vous une exposition de voitures ou un autre événement lié aux autos ? Des petits cadeaux pour des pochettes surprises aux chèque-cadeaux...nous pouvons vous aider. Nous pouvons même faire de la publicité pour votre événement dans notre bulletin.

Il faut tout simplement nous envoyer un mail à marketing@rockauto.com avec les détails de votre événement.






Réponse au Quiz Automobile

Automotive Trivia

Airtex, Autolite, Fram, et Prestone - Qu'est-ce que tous ces fabricants ont en commun ?
A. Ils ont tous des liens avec la Nouvelle-Zélande
B. Ils ont été fondés il y a plus que 75 ans
C. Ils sont tous détenus par la même société mère

Réponse: D. Toutes les réponses ci-dessus (Ces fabricants font partie de UCI-FRAM AutoBrands, ce qui fait partie du Rank Group Limited de la Nouvelle Zélande)




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