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Un Autre Client Satisfait!

Un Grand Choix, Les Prix Cassés, et La livraison Rapide!

RockAuto toujours semble d'avoir les pièces dont j'ai besoin, quand je les ai besoin et aux prix les plus bas du marché ...

J'avais, et je continuerai de les recommander à mes amis et ma famille.

Tony in Arizona

 

Prochains Événements
Si vous voulez voir votre événement dans notre bulletin, envoyez nous un email avec les details.

Norfolk Area Rod & Custom Car Show
2/25/2012
Norfolk, NE
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Tabacco Road Cruisers
2/25/2012
Hubert, NC
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25th Annual All Oldsmobile Show
2/25/2012
Gilbert, AZ
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8th Annual Chandler Car Show
2/25/2012
Chandler, AZ
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Kansas Rocks Rec Park 9th Annual Frostbite Event
2/25/2012
Lenexa, KS
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Florida Mopars 3rd Annual Car Show
2/25/2012
Youngstown, FL
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Atlantic City Classic Car Show
2/25/2012
Great Neck, NY
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Until They All Come Home Car & Truck Show
2/26/2012
Palm Harbour, FL
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3rd Annual Capitol City Car Show Parade Festival
2/28/2012
Sacramento, CA
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Motocross of Marion County-National Vet Race
2/28/2012
Citra, FL
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Door Slammers Cruise Ins
3/1/2012
Tucson, AZ
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5th Annual Mopars on the Border IV Car Show
3/2/2012
Misson, TX
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Autos for Autism
3/3/2012
Trinity, FL
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MHS Car Show
3/3/2012
San Diego, CA
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1st Annual Corvette & Open Car & Truck Show
3/3/2012
Mission Bay, FL
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West Harrison High School Band 2nd Annual Marching Hurricanes Car Show
3/3/2012
Gulf Port, MS
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RDA Auto Bike & Swap Meet
3/3/2012
Rockdale, TX
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33rd Annual Snow Poker Run
3/3/2012
Laton, CA
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3rd Annual American Business Woman's Relay for Life Car Show
3/3/2012
Thiboduax, LA
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Citrus County Cruisers 28th Manatee Car & Truck Show
3/4/2012
Lecanto, FL
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Carolina Collector Auto Fest-Spring
3/9/2012
Hillsborough, NC
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Assemblage de Jambe de Suspension par Moog

See what we have from Moog

Moog Complete Strut Assemblies

Aimez-vous faire votre propre maintenance avec les pièces de première qualité? Alors, ne cherchez plus loin! Nous essayons toujours d'ajouter des pièces de première qualité au Catalogue de RockAuto qui vous encouragent de faire du bricolage. Récemment ajoutés au catalogue sont les Assemblages de Jambe de Suspension Complèts par Moog. Ces jambes de suspension complètes sont pré-assemblées pour un installation boulonnée rapide et facile, et elles sont vendues par un nom que vous connaissez et en qui vous avez confiance.

Les Assemblages de Jambe de Suspension Complèts par Moog sont conçus pour améliorer les dynamiques du véhicule, pour offrir plus d'une souplesse de conduite, pour durer plus longtemps, et pour installer plus facilement. Cette conception fait gagner du temps dans l'installtion en eliminant le besoin de désassembler les composants et de compresser le ressort avant de l'installation.

Joint de Tige de Piston Triple
Les joints intérieurs et extérieurs protègent le joint principal des polluants et de l'élévation de pression trop rapide qui signifie une performance et la durabilité de scellage optimées.

Plaque de Palier du Ressort Haut
Testé pour un million de cylces pour donner une opération lisse et une durée de vie plus longue

Butée de Rebond
Moulé de polyuréthane microcellulaire avancé pour absorber le bruit, la vibration et la sévérité.

Tige de piston Brillant
Un Tige de Piston très brillant avec un enduit de chrome dur pour une force et une performance de scellage supérieures.

Les Soupapes
La technologie précise des soupapes qui vous donne la performance du conduite optimum en combinaison avec le contrôle du roulement

Quincaillerie
Le quincaillerie d'installation de montage inférieur du style d'origine y compris pour quelques véhicules pour rendre le travail facile.

Que vous conduisez un Mercury Sable de 2003, un Eagle Vision de 1995 ou un Toyota Tacoma de 2004, regardez la catégorie du "Suspension" pour voir si RockAuto vend les Assemblages de Jambes de Suspension Complèts par Moog dont vous avez besoin pour votre prochain projet que vous voulez à faire bricolage!

 

 

 

Forum du Mois

Mk1Dubz.com

Mk1Dubz.com est le seul forum de la libre expression à but non lucratif dédié aux Volkswagens du premier modèle qui sont refroidi par eau (la première genération du Golf/Rabbit). Nous sommes installé aux États-Unis, mais nous avons un group des membres uni de partout dans le monde.

Nous avons seulement un règle simple : “Traitez les autres avec respect”. Nous croyons que nous sommes le forum le plus amical sur Internet aujourd'hui!

 

Si vous êtes l'administrateur ou un membre d'un forum, et vous voulez voir votre site-Web présenter dans le prochain bulletin pour recevoir un code de remise qui peut être partager avec vos membres, contactez cynthia@rockauto.com.

 

 

Les Fautes et Bourdes de Réparation

Ouch!

Le pire bourde que j'avais fait s'est passé la première fois que j'ai essayé de faire le vidange moi-même.

C'était sur mon Chevy d'annéee 55 (que j'ai acheté pour $500.00 en 1968). Avec l'aide de mon meilleur ami, je suis allé sous la véhicule avec un bac de vidange dans les mains. La voiture était sur les blocs cylindres - quelque chose que personne avec un cerveau ferait aujourd'hui. Cependant, en étant des adolescents, que savions-nous?

J'ai suivi les instructions dans le manuel attentivement - J'ai chauffé le moteur, etc. La seul étape qui restait était de desserrer le boulon sur le bac de vidange. Naturellement, j'ai commencé de le desserrer et j'ai endommagé le filetage sur le bac de vidange. Je n'avais pas un autre choix sauf de continuer. J'ai renvseré les directions et j'ai reculé le boulon. Le bac de vidange était positionné directement sous le boulon. Je n'avais aucune idée que l'huile jaillirait de côté un peu - juste assez de m'éclaboussé partout la visage avec la première qualité de Quaker State! Après mon ami avait arrêté de rire, il s'est rendu compte que ce travail était fait dans la nouvelle allée de son père, alors le nouveau ciment semblait comment le parterre d'un ancien garage.

Finalement, nous avons réussi d'enlever le filtre - la clé avait percé un trou dans le côté - et il y avait plus de versement d'huile. Nous avons soigneusement mis le boulon sur le bac de vidange encore - il semblait assez serré. Puis, nous ajoutions deux litres d'huile jusqu'à nous sommes rendus compte que nous avions oublié de mettre le nouveau filtre en place. Plus de versement d'huile. En ce moment-là, l'huile était une rivière qui coulait sur l'allée et se jettait dans le caniveau et continuait de couler dans la rue.

Quand nous avons FINALEMENT terminé l'assemblage du véhicule, nous avions un désordre qui pouvait prédire la nappe de pétrole d'Exxon Valdez. La nouvelle allée était détruit. Et les voisins était fâché contre nous parce qu'ils fallait conduire dans l'huile et elle sallissait leurs allées.

Je ne me souviens plus combien des gazons nous avons tondus cet été-là pour récuperer l'argent perdu à cause de ce désordre, mais il semblait que c'était chaque gazon dans un rayon de 8 km!

Tom en Californie

 

Écrivez-nous si vous avez les histoires d'une gaffe de réparation auto malfamé ou d'une réparation où vous avez trouvé une solution originale pour un problème. Vous pouvez aider les autres à éviter ces petites erreurs en partageant votre histoire. Envoyez vos histoires à flamur@rockauto.com. Soyez certain d'inclure votre adresse postale et la taille de t-shirt que vous désirez (large ou extra large) et nous allons vous envoyer un RockAuto "Do it yourself?" (Faite-le vous même) t-shirt si on publie votre histoire (voyez les t-shirts à la page Extras dans le catalogue). On publiera l'histoire seulement avec votre prénom et un endroit géographique vague. (état, province, pays, continent, etc.) pourque vous pouvez rester plus ou moins anonyme!

 

 

Quiz Automobile

Automotive Trivia

Quel fabricant des pièces (en utilisant le nom actuel) a inventé la sonde d'oxygène d'auto?

A. Airtex/Wells
B. Bosch
C. Delphi
D. NTK

Voir ci-dessous pour la réponse.

 

 

Donnez-les un Peu d'Attention

RockAuto

 

En général, je fais l'entretien sur les véhicules de ma femme assez bien. Son Mazda 323 d'année 87 et son Ford Tempo d'année 93 ne sont pas exactement des véhicules exotiques ou difficiles. Donnez-les un peu d'attention et ils sont contents. Cependant, il y avait une tàche d'entretien qui j'ai négligé sur le Mazda. Après des années de remettre ce travail à plus tard, j'ai decidé qu'il me fallait éviter de penser à ce travail, un peu comment le tupperware mystérieux au fond de réfrigérateur qui était là depuis des mois.

Le squelette dans le placard du Mazda était un sonde d'oxygène qui avait sur elle environ 170,000 miles (274,000 km). Bien sûr, ce n'était pas complètement ma faute. Il n'existe pas une partie dans le manuel d'entretien du Mazda où il indique exactement quand vous devez remplacer la sonde d'oxygène. J'ai trouvé que c'est assez courant d'omettre quand vous devez les remplacer dans les autres manuels aussi. Le manuel d'entretien pour mon Dodge van d'année 92 est le seul que j'ai qui spécifiquement indique que la sonde d'oxygène doit être changé chaque 82,500 miles (132,000 km).

Le module de commande du moteur a besoin du feedback de la sonde d'oxygène pour optimiser la mélange carburant et des autres paramètres. Si vous attendez jusqu'à la voiture échoue une analyse de gaz polluants ou le voyant lumineux de l'électronique de bord illumine avant de changer la sonde d'oxygène, vous risquez d'avoir la gaspillage d'essence et un véhicule qui était en dessous de ses capacités depuis des années. Le(s) convertisseur(s) catalytique se peuvent être aussi inutilement endommagés. C'est pourquoi il est tant étonnant que les intervalles d'entretien recommandées sont souvent manquantes ou vagues. La recommandation générale est normalement de remplacer des sondes d'oxygènes non-chauffés qui sont trouvées dans les anciennes voitures (comme notre Mazda) chaque 50,000 miles (80,000 km) et de remplacer des sondes d'oxygène chauffé chaque 100,000 miles. Normalement un voltmètre peut analyser la sonde pour voir si elle fonctionne de tout, mais il ne peut pas détecter une ancienne sonde qui tarde à répondre aux niveaux d'oxygène. Une sonde lente avec un feedback qui tarde peut être aussi inutile au module de commande du moteur qu'une sonde qui fonctionne plus.

Le Mazda était tant loin des toutes intervales recommandé pour la remplacement des sondes d'oxygènes que j'ai deviné que la sonde était probablement fondue sans espoir au tuyau d'échappement. Probablment meilleur de le laisser tomber et de ne penser pas à ce fait. Tout cela a changé le week-end dernier quand j'ai découvert une mannière de transformer un travail d'entretien négligé à une analyse scientifique! Le Ford Tempo de ma femme avait 85,000 miles (137,000 km) sur la sonde d'oxygène, exactement un moitié des ceux sur le Mazda. J'ai decidé de changer les sondes d'oxygènes dans le Mazda et le Ford et de comparer les sondes et la difficulté de chaque réparation. Si j'ai caissé ma clé à douille ou le collecteur d'échappement du Mazda, au moins il serait une partie d'un project scientifique soigneusement prévue au lieu de simplement un Mazda gravement négligé.

C'est un peu gênant d'admettre qu'une sonde d'oxygène sur un Mazda 323 de 87 est une de les plus facile d'accéder et de changer. Quelques véhicles, surtout ceux avec des moteurs des 6 cylindres, peuvent avoir une sonde d'oxygène coincé contre le tablier. Il n'y a pas cette excuse pour ce Mazda. Le collecteur d'échappement et la sonde d'oxygène sont directement à l'avant. Simplement chauffer le moteur un peu, débrancher le faisceau de câbles de la sonde d'oxygène, et en utilissant la douille spéciale de la sonde d'oxygène avec un espace pour les fils (trouvé sous Extras dans le catalogue de RockAuto.com ) dévisser la sonde d'oxygène. Je me suis attendue à utiliser une force enorme et d'avoir un désastre, mais avec seulement un petite partie du tuyau sur la poignée de la clé de douille la sonde d'oxygène du Mazda déserré facilement. Le filetage sur le nouvelle sonde d'oxygène par Standard Motor Products était pre-lubrifié avec un composé anti-grippage, alors je l'ai simplement vissé et branché le faisceau de câbles. Je pouvais dire que c'était aussi simple que le changement d'une bougie d'allumage, mais en fait c'était plus facile parce que le collecteur d'échappement était d'acier de première qualité au lieu de l'aluminum plus fragile dans lequel les bougies sont normalement vissées.

Après j'ai commencé sur la sonde d'oxygène dans le Ford. C'était un peu plus difficile parce que sa sonde d'oxygène est sur le côté de tablier du moteur et est plus difficile à accéder. C'était facile à désserrer une fois que j'ai déterminé comment l'accèder avec la clé de douille en main. Si vous regardez simplement les deux anciennes sondes d'oxygène côté à côté, elles ne semblaient pas beaucoup plus differentes malgré que celle dans la photo qui est la plus prôche à la clé de douille a deux fois des miles sur elle. J'ai ni l'équipement nécessaire ni un oscilloscope capable de les chauffer et mésurer leurs temps de réaction. Selon Bosch, la poussière blanche est probablement à cause des additifs carburants. Je n'utilise pas des additifs carburants alors la couche blanche est proabablement inévitable avec les temps en utilisant seulement l'essence de pompe.

Oxygen Sensor Socket & Oxygen Sensors

Je suis tenté à dire que j'ai échappé à la justice par avoir beaucoup plus des milles que normal sur les anciennces sondes d'oxygène dans le Mazda (fabriqué par Denso), mais probalement pas. Ma femme et moi n'ont aucune idée quel est le millage d'essence avant et après dans le Mazda, mais si la nouvelle sonde sauve même un peu d'essence par chaque réservoir, elle va rapidement payer pour elle-même et après un peu du temps nous économiser. Les nouvelles sondes d'oxygènes pour notre Mazda commence actuellementà moins que $11 chez RockAuto. Les avantages sont aussi une meillure performance et moins de pollution.

Les nouvelles voitures avec les meilleurs modules du moteur et plusieurs convertisseurs catalytique dépend sur les sondes d'oxygènes même plus. Ma expérience scientifique avec le Mazda montre que vous devez pas complètement désespérer si vos sondes d'oxygènes sont loins de leurs durée de vie utile. Trouvez une douille de sonde d'oxygène et une nouvelle sonde (sous la catégorie d'Émission) et chassez ce squelette de la placard!

Tom Taylor,
RockAuto.com

 

 

Le Mustang de 1965 de Malcom
Le Mustang de 1965 de Malcom

Voici mon beau poney – il vive en "Pays des Kangourous" à Melbourne en Australie. C'est un Mustang de 1965, fabriqué le 13 d'octobre en 1964 (partagenant le même anniversaire que ma femme). Il a un automatique standard 289 avec la direction assistée, les freins à disque à l'avant, un intérieur Pony, et des roues en acier stylées comme les options d'origine d'usine. Avec des finitions en bleu d'argent, il attire des coup d'oil adimirant, même des propriétaires des fastbacks en rouge de pomme d'amour!

J'entretiens la voiture moi-même et j'ai acheté des pièces de RockAuto plusieurs fois – la plus importante était une pompe de Direction Assistée d'Eaton qui est impossible d'obtenir ici. Cependant, même les pièces plus élémentaire comme un module de sonde d'huile, un filtre d'huile, un filtre d'air, des joints, la disque, les bougies et des fils. Chaque fois, la commande est passée très bien et mon colis est arrivé chez moi sans problèmes. Chaque fois que j'ai besoin des pièces, je pense toujours de RockAuto parce que je sais qu'une commande de plusieurs pièces, même avec les frais de livraison, sera plus économique et plus facile que si je les achète en Australie.

Continuez Rockauto! Continuez la service exellente!
Malcom en Australie

 

Partagez votre travail de voiture

Achetez-vous vos pièces à RockAuto? Si c'est bien le cas, RockAuto aimerait bien présenter votre travail et votre véhicule dans notre bulletin mensuel. S'il est nouveau, ancien, votre véhicule quotidien, un véhicule de collection, une classique, un antique, cela importe peu. Nous les voulons tous voir! Veuillez envoyer un e-mail à flamur@rockauto.com avec l'histoire de votre véhicule, les details intéressants, et quelles pièces vous avez achétées de RockAuto.

 

 

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Organisez-vous une exposition de voitures ou un autre événement lié aux autos? Si c'est le cas, RockAuto voudrait parler avec vous pour vous aider avec votre événement! Des petits cadeaux pour des pochettes surprises aux chèque-cadeaux...nous pouvons vous aider. Nous pouvons même faire de la publicité pour votre événement dans notre bulletin.

Simplement envoyez-nous un email avec les détails de votre évenement.

 

 

Réponse de Quiz Automobile

Automotive Trivia

Quel fabricant des pièces (en utilisant le nom actuel) a inventé la sonde d'oxygène d'auto?

Réponse: B. Bosch

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