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Un Autre Client Satisfait !

J'ai cassé la poignée de porte de mon Chevrolet Impala de 2007 quand j'ai essayé d'ouvrir une porte gelée. Le concessionnaire avait la pièce en stock, au prix de $90...

J'ai vu une publicité RockAuto sur la télévision, et j'ai décidé de visiter le site www.rockauto.com. La poignée coûtait $28, plus les frais de transport - une fraction du prix chez le concessionnaire ! La poignée correspondait bien à mon véhicule et elle ressemblait à ma pièce d'origine.

Très satisfait!

Mike en Illinois



Prochains Événements
Si vous voulez voir votre événement dans notre bulletin, envoyez nous un email avec les détails.

Freedom High School Auto Club Car Show
5/3/2014
North Freedom, WI
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Burning up the Beaches!
5/3/2014
Fort Walton, FL
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10th Annual Newton Downtown Car Show
5/3/2014
Newton, KS
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Parkland Car Show
5/3/2014
Champaign, IL
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2nd Annual Fight Against MS Car Show
5/3/2014
Dover, DE
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Suburban Auto Group 13th Annual Spring Cruise In
5/3/2014
Sandy, OR
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Hot Rods N Heroes
5/3/2014
Bangor, ME
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Allison's Memorial Ride
5/3/2014
Winston Salem, NC
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2014 Barons/Shriners Benefit Car Show
5/4/2014
Boise, ID
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British Swap Meet & Car Show
5/4/2014
Solon, OH
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Blue Mountain Classics 31st Annual Car Show
5/4/2014
Bath, PA
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The Classic Chevys of Southern California Car Show
5/4/2014
Chatsworth, CA
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LI-NYC-Oldsmobile Club 38th Annual Spring Dust Off
5/4/2014
Merrik, NY
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East Coast Drifters Spring Car Show
5/4/2014
Mechanicsville, MD
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Classy Chassis Parade & Car Show
5/4/2014
East Wenatchee, WA
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MotorCars on Main Street 24th Annual Show
5/4/2014
Coronado, CA
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Black Hawk County Street Machines Inc - Car Show 2014
5/4/2014
Waterloo, IA
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Clover Park Technical College 22nd Annual Car Show
5/8/2014
Lakewood, WA
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Rodders Days 40th Anniversary
5/9/2014
Tucson, AZ
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Apple Blossom Car Show 2014
5/9/2014
Winchester, VA
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Bloomin Temple SPJST Car Show
5/10/2014
Temple, TX
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4th Annual Ranson Car Show & Festival
5/10/2014
Ranson, WV
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Bethel Boosters Show n Shine 2014
5/10/2014
Eugene, OR
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5th Annual Walmart ISD & CMNH Cars, Bikes & BBQ
5/10/2014
Bentonville, AR
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Gear Up for Autism Car Show
5/10/2014
Kaplan, LA
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20th Annual Car Show/Swap Meet
5/10/2014
Omak, WA
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22nd Annual InterMarque Spring Kick Off Car Show
5/10/2014
Osseo, MN
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Mississippi Beach Cruisers Honoring Our Veterans Show
5/10/2014
Biloxi, MS
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Les Capteurs de Système de Surveillance de la Pression des Pneumatiques (TPMS) par Schrader

Voyez ce que nous avons de Schrader

À partir de maintenant, RockAuto vous propose les capteurs TPMS par Schrader. Ces capteurs sont les pièces de rechange qui pourraient être programmé au véhicule. Schrader est un fabricant des pièces d'origine qui a fourni plus que 200 millions des capteurs TPMS pour les véhicules depuis 1997, lorsqu'ils ont étaient installés sur les véhicules aux États-Unis. Les capteurs Schrader sont des pièces de remplacement qui correspondent aux capteurs installés par le fabricant du véhicule à l'usine. En plus, les capteurs programmables EZ-Sensors sont fabriqués pour conformer aux normes des pièces d'origine. Finalement, il est très facile d'installer les capteurs par Schrader !

Schrader TPMS sensor

Les capteurs TPMS par Schrader sont nécessaires pour tous les véhicules fabriqués après septembre 2007 et vous pouvez trouver ces capteurs dans la catégorie « Roue/Pneu » du catalogue RockAuto.






Forum du Mois

MercuryMarauder.net

MercuryMarauder.net est la source la plus complète sur l'Internet des informations sur les Mercury Marauder de 2003 et 2004. En ligne depuis 2002, nous offrons l'assistance technique et nous soutenons les compétitions locales, régionales, et nationales. Si vous êtes professionnel ou si vous êtes bricoleur/citoyen moyen qui a besoin d'un peu d'aide avec votre Marauder de 2003 ou 2004, nous sommes à votre disposition.




Si vous êtes administrateur ou membre d'un forum, et vous voulez voir votre site-Web présenté dans le prochain bulletin pour recevoir un code de remise qui peut être partagé avec vos membres, contactez cynthia@rockauto.com.






Fautes et Bordes de Réparation

Ouch!

Il y a quelques années, j'ai entendu ma collègue qui disait que son véhicule avait vraiment besoin des freins neufs, mais elle n'avait pas assez d'argent pour payer un mécanicien pour faire les réparations. Comme j'étais très chevaleresque, en toute confiance, j'ai offert mon aide. Je lui ai assuré de mon aptitude mécanique, surtout pour les réparations des freins parce que j'avais remplacé des freins « un million de fois » avant que j'avais 25 ans. Elle acceptait mon offre, j'ai acheté des plaquettes de frein et les disques sur le site RockAuto, et j'ai commencé les réparations. Je les ai fini un peu plus tard, et je n'ai même pas accepté un paiement. Cependant, elle acceptait de sortir avec moi la fin de semaine prochaine. Elle a pris sa route, et heureusement, je n'ai pas entendu des bruits bizarres. Tout allait bien !

Le jour suivant, je lui ai vu au travail. Elle m'a dit que, après avoir conduit quelques kilomètres, elle a entendu un bruit de grattement qui venait des freins. Elle est allée à l'atelier de réparation, et le mécanicien a trouvé que les plaquettes de frein ont été installés à l'envers, alors la partie en métal frottait contre les disques ! Comme j'étais humilié ! J'ai payé pour des nouveaux plaquettes et disques ET les coûts de main d'oeuvre pour le mécanicien professionnel. En plus, on n'est jamais sorti ensemble.

Barry en Californie




Écrivez-nous si vous avez les histoires d'une gaffe de réparation auto malfamé ou d'une réparation où vous avez trouvé une solution originale pour un problème. Vous pouvez aider les autres à éviter ces petites erreurs en partageant votre histoire. Envoyez vos histoires à flamur@rockauto.com. N'oubliez pas d'inclure votre adresse postale et si vous désirez un t-shirt (veuillez indiquer votre taille) ou un chapeau si on publie votre histoire. Regardez les t-shirts et les chapeaux sous Outils et Pièces Universelles dans le catalogue. On publiera l'histoire seulement avec votre prénom et un endroit géographique vague. (état, province, pays, continent, etc.) pour que vous puissiez rester plus ou moins anonyme !






Quiz Automobile

Automotive Trivia

À l'origine, en mi-1964, le Ford Mustang s'appellerait « Ford Torino ». Pourquoi est-ce que le nom était changé de Torino à Mustang ?

A. Ford a trouvé qu'au Québec, le mot « Torino » voulait dire « poussette ».

B. En 1964, Henry Ford II était en train d'abandonner sa femme pour une femme italienne. Les exécutifs Ford ne voulaient pas que le public pense que la voiture Torino portait le nom de la chérie italienne de Ford II.

C. « Torino » était une marque de commerce possédée par Studebaker. Ford n'avait pas acquis le droit d'utiliser le nom « Torino » jusqu'au 1968.


Réponse ci-dessous






La Soupape de Recyclage des Gaz de Carter de Votre Moteur

RockAuto

Soyez sceptique si quelqu'un vous dit que votre moteur récent n'a pas une soupape de recyclage des gaz de carter (RCG). Même les moteurs récents créent des gaz dans le carter qui ont besoin d'être évacués; sinon, la pression pourrait donner lieu aux fuites d'huile et d'autres problèmes. Les moteurs ont toujours les systèmes RCG qui tire le gaz du carter et l'envoie au collecteur d'admission afin que le gaz puisse être brûlé. Il y a toujours un type de soupape qui détermine le sens de circulation et le volume des gaz du carter. Ce qui a changé est la conception des systèmes RCG et le nom, apparence, ou l'emplacement de la soupape RCG.

Les soupapes RCG typiques utilisés par GM et Ford dans les années 1970 jusqu'au les années 1990
Les soupapes RCG typiques utilisés par GM et Ford dans les années 1970 jusqu'au les années 1990.

Pour la plupart des moteurs plus anciens, la soupape RCG était insérée dans un trou sur le dessus du couvercle de soupape. Parfois, les soupapes RCG sur les moteurs plus récents par Toyota et d'autres fabricants ressemblent aux soupapes RCG du passé. Cependant, les couvercles de soupape sont souvent très complexes avec beaucoup des bosses et vallées. La soupape RCG pourrait être montée sur le côté du couvercle de soupape et elle peut être vissée dans le couvercle et non pas installée dans un oeillet.

Les Soupapes RCG sur les Toyota, Honda, et Volvo Récents
Les Soupapes RCG sur les Toyota, Honda, et Volvo Récents

Sur certains moteurs, les composants d'une soupape RCG faites partie du couvercle de soupape ou les pièces du collecteur d'admission. Les moteurs V8 dans les camions Chevy et GMC ont des orifices calibrés RCG intégrés dans les couvercles de soupape. Il est souvent possible de remplacer la soupape RCG sans avoir besoin de remplacer le couvercle de soupape entier ou une autre pièce d'admission importante. Les fabricants sur le site RockAuto trouvent souvent les solutions pour remplacer seulement la pièce susceptible de défaillance. Par exemple, le « diaphragme » RCG Dorman 917064 remplace le dispositif à ressort qui échoue souvent sur les couvercles de soupape des Audi et Volkswagen.

Diaphragme RCG des Audi/Volkswagen
Diaphragme RCG des Audi/Volkswagen

Peu importe le nom officiel ou l'apparence inhabituelle, le catalogue RockAuto continue de vous proposer des pièces qui remplissent le fonction de soupape RCG sous la catégorie « Émission » dans le catalogue. Le catalogue RockAuto peut vous aider à déterminer à quoi ressemble la soupape RCG de votre moteur. Comme vous pouvez voir dans ces photos, c'est possible que la soupape RCG dans votre véhicule ne ressemble pas du tout à une soupape RCG traditionnelle. Après avoir recherché cette pièce dans le catalogue, j'ai trouvé la soupape RCG dans mon Dodge. Elle était située entre les couvercles de soupape, sur le collecteur d'admission.

La Soupape RCG d'un Dodge V8 Récent
La Soupape RCG d'un Dodge V8 Récent

Les intervalles d'entretien pour les soupapes RCG sur les moteurs récents peuvent être vague. Le gouvernement décide le temps ou kilométrage minimum pour la durée de vie des pièces d'émission. Le manuel de réparation de mon Dodge indique que la soupape RCG doit être « contrôlé » lorsque l'odomètre indique 90.000 miles. En même temps, le manuel de réparation ne dit pas qu'il faut remplacer la soupape RCG lorsque l'odomètre indique 90.000 miles. S'il y a des pièces de soupape RCG dans le catalogue RockAuto pour votre moteur, ça pourrait indiquer que ces pièces échouent souvent. Les fabricants voulaient construire uniquement les pièces dont les gens ont besoin. Si l'huile moteur devient sale rapidement, l'huile fuite, ou s'il y a des problèmes de maniabilité, c'est possible que votre système RCG ont besoin d'entretien. Quand j'entends des mots comme « orifice calibré RCG » je pense à quelque chose qui va devenir bloqué et aurait besoin d'être nettoyé ou remplacé. C'est une bonne idée de vous familiariser avec le système RCG particulier de votre moteur en recherchant sur le catalogue RockAuto et dans le manuel de réparation.

Tom Taylor,
RockAuto.com


Pour lire plus d'articles par Tom, cliquez ce lien et sélectionnez un des titres d'histoire sur la page des Archives de Bulletin.






La Chevrolet Corvair Monza de 1961 de Bruce

La Chevrolet Corvair Monza de 1961 de Bruce

Ceci est ma Corvair Monza de 1961. Depuis que je l'ai acheté en septembre 2012, j'avais fait des restaurations. Je l'ai vidé et décapé, remplacé tout le câblage, retapissé l'intérieur, réparé la rouille et les bosses, et repeint l'extérieur. J'ai fait tout le travail de carrosserie moi-même. J'ai même coupé l'aile avant gauche et les ailes arrières. En plus, le planché était remplacé. Quand je l'ai acheté, la Corvair était d'un rouge foncé, mais quand j'ai cherché par le numéro de série du Corvair, j'ai trouvé que, à l'origine, elle était blanc avec un intérieur rouge. Alors, j'ai décidé de la remettre dans son état (et couleur) original. Les seules pièces qui ne sont pas les mêmes que les pièces d'origine sont les pneus et les roues (je les ai changé à 185x60x15), le radio, et l'échappement. Comme j'aime bien faire le travail du bois, j'ai fabriqué la boîte à gants et le tableau de bord en chêne. J'aime conduire cette voiture et j'aime recevoir les commentaires positifs.

J'avais commandé des pièces de frein, les pièces électriques, et beaucoup d'autres pièces sur le site RockAuto. Parfois, il est difficile de trouver les pièces pour mon Corvair, et je suis toujours impressionné par la gamme des pièces disponible pour ce véhicule chez RockAuto. Merci pour vos prix abordables et votre excellent service !

Bruce au Texas

 



Présentez Votre Travail de Voiture

Achetez-vous vos pièces de RockAuto ? Si c'est bien le cas, RockAuto aimerait bien présenter votre travail et votre véhicule dans notre bulletin mensuel. S'il est nouveau, ancien, votre véhicule quotidien, un véhicule de collection, une classique, un antique, cela importe peu. Nous les voulons tous voir ! Veuillez envoyer un email à flamur@rockauto.com avec l'histoire de votre véhicule, les détails intéressants, et une liste des pièces achetées chez RockAuto.






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Organisez-vous une exposition de voitures ou un autre événement lié aux autos ? Des petits cadeaux pour des pochettes surprises aux chèque-cadeaux...nous pouvons vous aider. Nous pouvons même faire de la publicité pour votre événement dans notre bulletin.

Il faut tout simplement envoyer-nous un mail à marketing@rockauto.com avec les détails de votre événement.






Réponse au Quiz Automobile

Automotive Trivia


À l'origine, en mi-1964, le Ford Mustang s'appellerait « Ford Torino ». Pourquoi est-ce que le nom était changé de Torino à Mustang ?

A. Ford a trouvé qu'au Québec, le mot « Torino » voulait dire « poussette ».

Réponse: B . En 1964, Henry Ford II était en train d'abandonner sa femme pour une femme italienne. Les exécutifs Ford ne voulaient pas que le public pense que la voiture Torino portait le nom de la chérie italienne de Ford II. ("Birth of Cool" Road & Track Magazine, May 2014: pg. 57)

C. « Torino » était une marque de commerce possédée par Studebaker. Ford n'avait pas acquis le droit d'utiliser le nom « Torino » jusqu'au 1968.

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