Un Autre Client Satisfait ! |
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Un de mes amis est mécanicien. Il m'avait conseillé de chercher mes pièces automobile sur le site RockAuto
pour un meilleur prix que les magasins locaux. J'ai visité votre site en ligne et il avait raison ! J'ai commandé les pièces en ligne et c'était très facile.
Patty de la Californie
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Prochains Événements
Si vous voulez voir votre événement dans notre bulletin,
envoyez nous un email avec les détails. |
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Clifty Creek Elementary School Fundraiser
5/22/2015
Columbus, IN
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4th Annual Nismo Fiesta Car Show
5/22/2015
Buda, TX
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Coastal A's & Rods Annual Car Show
5/22/2015
Corpus Christi, TX
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Ramsey High School Auto Show
5/23/2015
Ramsey, NJ
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Sheridan Spring Fest 2015
5/23/2015
Sheridan, MI
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2nd Annual Imports Plus Car Show
5/23/2015
Alton, IL
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Burns Car Show - Memorial Day Weekend 2014
5/23/2015
Burns, KS
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Palemetto Chapter of the Pontiac - Oakland Club International
5/23/2015
Greenville, SC
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West Bend East High School Skills USA
5/23/2015
West Bend, WI
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Rods N Relics Shootout Car Show & Swap Meet
5/24/2015
Jacksonville, FL
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35th Annual "SPRING FLING SHOW & SHINE" Car Show
5/24/2015
Merrimack, NH
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50th Annual Fallbrook Vintage Car Show
5/24/2015
Fallbrook, CA
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10th Annual Robert H Kenvin Memorial Car Show Cruise & Burnout
5/29/2015
Freeland, PA
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5th Annual Ribs & Rods
5/29/2015
Temple, TX
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AMVETS post #2 Car Show
5/30/2015
Frederick, MD
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11th Annual Benefit Car & Trade Show
5/30/2015
Flat Rock, NC
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Ekron Volunteer Fire Department 2nd Annual Spring Fling Car & Bike Show
5/30/2015
Ekron, KY
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17th Annual Community Days Car Truck & Motorcycle Show
5/30/2015
Jackson Center, OH
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Coffee N Cruisers Poker Run
5/30/2015
Great Falls, MT
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16th Annual Moparts in Branson
5/30/2015
Carthage, MO
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5th Annual PBA Local 233-350-399 Car Truck & Motorcycle Show
5/31/2015
Demarest, NJ
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7th Annual Moose Charity Open Car Truck Show
5/31/2015
Homestead, FL
email
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Les Joints d'Étanchéité de Couvercle des Soupapes avec Les Connecteurs d'Injection Diesel de Magnum
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MSI a encore une fois élargi leur couverture pour le marché des camions diesel avec des joints d'étanchéité de Magnum, qui connaît une croissance rapide, avec le numéro
de pièce VS25182 pour les camions diesel Dodge et Ram 5,9L et 6,7L de 2006 à 2011.
Les joints d'étanchéité MaxDry SS de Magnum sont fabriqués aux États-Unis et ils remplacent la pièce d'origine Cummins 5264950.
Ces moteurs des camions Dodge/Ram, qui font partie de la série Cummins ISB six cylindres diesel, ont une longue espérance de vie
si le système d'injection de carburant est bien entretenu.
Il faut remplacer le joint d'étanchéité de couvercle des soupapes quand vous faites l'entretien sur l'injecteur de carburant. Ce joint doit boucher le couvercle
des soupapes et il est un maillon essentiel dans les connexions électriques d'injecteur de carburant.
En fait, un code diagnostique qui indique qu'il y a un problème avec l'injecteur de carburant peut être le résultat d'une panne du faisceau de câblage
à cause des cycles de chauffage et la vibration au fil du temps.
Par conséquent, la durabilité du joint d'étanchéité et du faisceau intégré est essentiel.
Les joints d'origine pour ces moteurs Cummins sont coûteux, mais Magnum vous offre désormais un joint d'haute qualité à bon prix.
Quelques Caractéristiques et Avantages du Joint MaxDry SS VS25182 de Magnum:
- Les broches du connecteur sont rigides et résistants à la flexion pour empêcher les dommages accidentels pendant l'installation
- Le connecteur de faisceau de câblage près du joint d'étanchéité est soudé en place par ultrasons, au lieu d'être mis en place,
afin d'éliminer le risque de séparation
- La technologie « caoutchouc moulé sur plastique » avec une compression réduit sur le bourrelet d'étanchéité pour un joint
bien étanche
- Une combinaison de haute qualité et un prix concurrentiel
VS25182 Joint d'Étanchéité de Couvercle des Soupapes pour Dodge Ram
VS25182 pour les diesel Dodge/Ram n'est
qu'un seul exemple des joints d'étanchéité de Magnum pour les véhicules diesel. La gamme des joints d'étanchéité de Magnum comprend les moteurs populaires Ford Powerstroke.
Les joints d'étanchéité de couvercle des soupapes pour les Ford 7,3L diesel sont conçus pour avoir un moulage précise et les connecteurs électriques intégrés.
Pièce n° VS25013 a deux connecteurs et elle monte sur des camions
Ford de
1994 à 1997. Pièce n° VS25004 a un connecteur et elle monte
sur les Ford de 1998 à 2003.
Magnum Gaskets priorise la fabrication et le sourçage des pièces et matériaux en Amérique du Nord. Magnum Gaskets fabrique les pièces pour plus que 100.000 véhicules.
Vous trouverez les joints d'étanchéité de couvercle des soupapes sous la catégorie « Moteur » dans le
catalogue RockAuto.
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Les Kits et Rabais d'USA Standard Gear |
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RockAuto offre le plus grand choix des kits de différentiel d'USA Standard Gear.
USA Standard Gear fabrique des kits de reconstruction de différentiel, des kits de roulement et joint de différentiel,
et des kits de reconstruction d'anneau et pignon.
Les kits de reconstruction de différentiel sont les kits les plus complets en vente et ils sont spécifiquement adaptés pour chaque véhicule.
Les kits comprennent les roulements, cage de roulements, joints, cales, adhésif frein-filet, boulons, composé marquage, et un manuel d'instructions.
Les kits de roulement et joint de différentiel sont parfaits si vous avez déjà les cales. Les kits de pignon et cales sont une option économique si vous allez réutiliser votre carter de différentiel.
Jusqu'au 26 juin, vous profiterez d'une remise de $12 sur ces kits, $12 sur
les arbres de roue motrice d'USA Standard Gear, $20 sur les jeux d'anneau et pignon d'USA Standard Gear, et $30 sur tous les différentiels auto-bloquant Spartan Locker.
Vous trouverez ces pièces d'USA Standard Gear sous la catégorie « Chaîne Cinématique » pour plusieurs véhicules - un American Motors Hornet de 1970 au Nissan Titan de 2011.
Profitez des économies supplémentaires aujourd'hui !
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Forum du Mois |
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TrailVoy.com est un site-web dédié aux
Chevrolet TrailBlazer et GMC Envoy. Le site contient beaucoup d'informations dans les forums, la galerie des membres, les conseils techniques, le Registre TrailBlazer SS, et beaucoup plus.
Visitez notre site-web souvent pour voir les mises à jour des véhicules, les rappels des produits défectueux, et les bulletins techniques dans la partie « Ressource des Membres » de notre site.
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Erreurs et Gaffes de Réparation |
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J'ai récemment décidé de remplacer le levier de clignotant dans mon Mustang de 1998 avec l'aide de mon frère.
C'était facile à remplacer. Nous avons décidé de tester le nouveau levier. J'ai ré-branché la batterie pendant que mon frère a testé les clignotants, les feux de croisement et les feux de route.
Après avoir fait les tests, il a coupé le moteur. Cependant, quand il a retiré la clé de contact, la sonnerie avertisseur de portière entrebâillé retentit toujours.
Il y a quelque chose qui cloche ! Mon frère m'a dit que sa voiture fait la même chose de temps en temps, et s'il remue la clé dans
le cylindre de serrure de commutateur d'allumage, la sonnerie arrêterait. Nous l'avons essayé, mais pas de chance. Nous avons désormais un nouveau problème.
J'ai débranché la batterie encore une fois et nous avons retiré le cylindre de serrure de commutateur d'allumage.
La sonnerie continuait. Nous avons identifié le fil pour trouver la sonnerie et j'ai dit à mon frère qu'il y a plusieurs fils qui attachent à la sonnerie. Mon frère m'a dit que ces fils sont pour
la ceinture de sécurité, les feux de croisement, et les feux de route. Tout d'un coup, il a réalisé qu'il a laissé les phares allumés pour tester la nouvelle pièce. Enfin, il n'y avait pas de problème - nous avons
tout simplement laissé les phares allumés et c'est pour ça que la sonnerie retentit !
Alors, nous avons passé plusieurs heures pour faire une réparation facile. J'ai dit à mon frère que cette histoire est parfait pour l'article « Erreurs et Gaffes de Réparation » de RockAuto !
James du Connecticut
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(état, province, pays, continent, etc.) pour que vous puissiez rester plus ou moins anonyme ! |
Quiz Automobile |
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Qu'est-ce que c'est un différentiel libre ?
A. Un différentiel libre permet la roue extérieure sur l'essieu de tourner plus rapidement que la roue intérieure quand le véhicule tourne.
B. Un différentiel libre envoie 50% du couple à chaque roue sur l'essieu. Le couple est divisé également, même si une roue tourne sur la glace et l'autre roue ne tourne pas.
Dans ce cas, il ne demande pas beaucoup de couple pour faire tourner vite la roue sur la glace pendant que le même niveau de couple ne peut pas faire tourner la roue qui a une bonne traction.
C. Un différentiel libre est le différentiel standard installé sur la plupart des véhicules à deux roues motrices. Il ne peut pas envoyer plus de couple au roue sur l'essieu qui a plus de traction
comme un différentiel autobloquant ou bloqué.
D. Toutes les options ci-dessus.
Réponse ci-dessous |
La Cause Principale du Problème |
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Récemment, mon fils adolescent a commencé de participer au programme « Explorer » au bureau de police local.
Ceci a crée quelques tensions et conflits chez nous parce que ces policiers ont intercepté ma femme quand elle conduisait sa Ford Tempo avec
des ampoules de plaque d'immatriculation grillées. J'ai remplacé ces ampoules donc ma femme a évité les ennuis, mais nous sommes dans une position délicate maintenant que son fils
est un rappel constant de son ennui avec la loi.
Pour ceux qui sont passionnés des voitures, il est normal de penser aux voitures de police quand on parle des policiers. Mon fils a hâte de faire des co-patrouilles dans les
voitures de police - qui ont des moteurs, amortisseurs, pneus, et beaucoup d'autres « pièces de police », réels ou imaginaires.
La voiture de police le plus prolifique est probablement la Ford Crown Victoria.
2011 a été la dernière année modèle de la Crown Victoria, mais vous en trouverez beaucoup aux bureaux de police et stations de taxi.
Après plusieurs années et kilomètres, les mécaniciens et gestionnaires de flotte connaissent bien les bizarreries de leurs véhicules.
La boîte de vitesses dans le Crown Victoria (Mercury Marquis, Lincoln Town Car) est un bon rappel qu'on doit vérifier pourquoi une pièce
ne fonctionne plus avant de la remplacer.
Il est raisonnable de supposer qu'un véhicule qui a roulé beaucoup de kilomètres en ville (une voiture de police ou un taxi) a besoin d'une nouvelle boîte
de vitesses. Cependant, si vous ne vérifiez pas la cause principale du problème, il est possible que vous ferez une erreur coûteuse.
Le refroidisseur d'huile de Ford a une soupape de dérivation thermique intégré.
(Le refroidisseur d'huile faisait partie du condenseur de climatisation au cours des dernières années modèles de la Crown Victoria.)
La soupape de dérivation thermique de la boîte de vitesse fonctionne comme le thermostat dans le système de refroidissement du moteur.
La soupape laisse chauffer la fluide de boîte de vitesses au bon température de fonctionnement avant qu'elle s'ouvre et permettre le fluide
de circuler dans le refroidisseur.
Le refroidisseur d'huile de Ford a une soupape de dérivation thermique intégré.
Malheureusement, si la soupape de dérivation de la boîte de vitesses ne fonctionne pas et ne s'ouvre pas, la fluide n'arriverait jamais au refroidisseur,
la boîte de vitesses surchaufferait, et la boîte de vitesses cesserait de fonctionner.
La soupape est intégré de façon permanente au refroidisseur/condenseur d'origine. Cette voiture de police a besoin d'un nouveau
condenseur de climatisation/refroidisseur d'huile de boîte de vitesses qui coûte environ $80 sur le site RockAuto pour protéger la boîte de vitesses qui coûte environ $1,300.
Une poulie défectueuse peut endommager une courroie multifonction. Les supports du moteur usés peut donner lieu aux pneus excessivement usés.
Un nouveau joint de couvercle de soupape ne boucherait pas un couvercle de soupape voilé.
Si vous cherchez la cause principale d'un problème, vous pouvez mieux assurer le succès d'une réparation.
Je n'ai jamais su pourquoi toutes les ampoules de plaque d'immatriculation de la Tempo ont été grillées.
Peut être elles ont été grillées depuis des années, ou peut-être ma femme ne m'a pas raconté toute la vérité de cette nuit quand elle avait son ennui avec la loi.
Tom Taylor,
RockAuto.com
Pour lire plus d'articles par Tom, cliquez ce lien
et sélectionnez un des titres d'histoire sur la page des Archives de Bulletin. |
La Mercury Cougar XR7 de Peter (1973) |
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Je vous présente ma Mercury Cougar XR7 de 1973, un faux cabriolet. J'ai importé cette voiture à la Nouvelle-Zélande des États-Unis en 2009.
Elle n'avait qu'un seul propriétaire jusqu'à 1987, quand elle était vendue pour faire partie d'une collection privée.
Elle était repeint en couleur d'origine en 1988, mais à part de ça, elle est une voiture originale.
Le propriétaire d'origine a noté tout ce qui était fait pendant qu'il avait la voiture, et j'ai toutes ces informations manuscrites.
Pour moi, cette information est très importante.
Les Mercury Cougar n'était jamais vendues en Nouvelle-Zélande comme les voitures neuves, donc elles sont très rares. Je suis conscient de deux autres Cougar de 1973 ici en Nouvelle-Zélande, et les deux sont des cabriolets.
Alors, il n'est pas facile de trouver les pièces automobile pour ma Cougar ici. RockAuto m'avait aidé beaucoup ! Il n'était pas difficile d'obtenir les pièces dont j'avais besoin, grâce à RockAuto.
J'ai acheté des interrupteurs, un solénoïde de démarreur, un régulateur de tension, ainsi que les pièces de frein et d'allumage.
Je connais beaucoup de gens qui sont propriétaire des voitures américaines classiques des années 1950 à 1970 - elles sont très populaires ici en Nouvelle-Zélande -
et je n'avais jamais hésité à recommander RockAuto comme fournisseur fiable de pièces automobile.
Merci beaucoup pour votre excellent service !
Cordialement,
Peter de Nouvelle-Zélande |
Présentez Votre Travail de Voiture |
Achetez-vous vos pièces chez RockAuto ? Si oui, RockAuto aimerait vous donner l'occasion d'avoir votre
voiture ou camion en vedette dans une (ou parfois plus) de nos publications telles que le bulletin mensuel, les aimants de collecteur ou les
médias sociaux. Que votre véhicule soit nouveau, vieux, importé, domestique, conduit chaque jour, jamais conduit, classique, antique, nous
voulons les voir tous ! Veuillez envoyer un mail à flamur@rockauto.com avec l'histoire de votre
véhicule, des détails intéressants, vos photos préférées et une liste des pièces achetées chez RockAuto.
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Il faut tout simplement nous envoyer un mail à
marketing@rockauto.com avec les détails de votre événement.
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Qu'est-ce que c'est un différentiel libre ?
A. Un différentiel libre permet la roue extérieure sur l'essieu de tourner plus rapidement que la roue intérieure quand le véhicule tourne.
B. Un différentiel libre envoie 50% du couple à chaque roue sur l'essieu. Le couple est divisé également, même si une roue tourne sur la glace et l'autre roue ne tourne pas.
Dans ce cas, il ne demande pas beaucoup de couple pour faire tourner vite la roue sur la glace pendant que le même niveau de couple ne peut pas faire tourner la roue qui a une bonne traction.
C. Un différentiel libre est le différentiel standard installé sur la plupart des véhicules à deux roues motrices. Il ne peut pas envoyer plus de couple au roue sur l'essieu qui a plus de traction
comme un différentiel autobloquant ou bloqué.
Réponse: D. Toutes les options ci-dessus.
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respectives et ne sont utilisées que
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