Un Autre Client Satisfait ! |
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Les pièces faciles à trouver et abordables !
Je vous remercie de fournir les pièces automobile. C'est facile à trouver les pièces dont j'ai besoin sur votre site et les prix sont abordables !
J'apprécie d'avoir trouvé un fournisseur et un site-web fiable pour mes pièces automobile.
Barb de New York
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Prochains Événements
Si vous voulez voir votre événement dans notre bulletin,
envoyez nous un email avec les détails. |
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14th Annual EuroCar 2015
6/21/2015
Cazenovia, NY
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Father's Day Car Show
6/21/2015
Alamogordo, NM
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21st Annual Father's Day Car Show
6/21/2015
Scranton, PA
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New Hope Christian Fellowship Father's Day Car Show
6/21/2015
Vacaville, CA
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Heartland Christian Centers Annual Car & Bike Show
6/21/2015
Indianapolis, IN
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Fairlane Club of American National Meet
6/26/2015
Kingsport, TN
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North Country Cruisers 10th Annual Motor-Head Classic Car & Bike Show
6/26/2015
Warroad, MN
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Star City Motor Madness 14th Annual Car Show
6/26/2015
Roanoke, VA
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Helena Valley Timing Association Blast from the Past Car Show
6/26/2015
East Helena, MT
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Route 66 Corvette Club - Corvette Show
6/27/2015
Wright City, MO
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7th Annual Sweet home Sweet Ride Charity Car Show for Kids
6/27/2015
Sweet Home, OR
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Macomb Brownie Myers Heritage Days Car Show
6/27/2015
Macomb, IL
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Keith Peterson Memorial Car Show
6/27/2015
Fort Gratiot, MI
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Bad Does Good Colorado Children's Hospital Show
6/27/2015
Denver, CO
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18th Annual Rancho Cucamonga Firefighters Benefit Car Show
6/28/2015
Rancho Cucamonga, CA
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Rods & Rudders Car Show & Boat Display
6/28/2015
Puyallup, WA
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Wauconda Fest Car Show
6/28/2015
Wacuonda, IL
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New Ulm Autofest Car Show Club Cruise
6/28/2015
New Ulm, MN
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Eckler's 38th International Chevy Classic Convention
7/1/2015
Norman, OK
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Tip Of Texas Rockin Rally Car Show
7/4/2015
Anthony, TX
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Cedar Lake Summerfest Charity Car Show
7/5/2015
Cedar Lake, IN
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Let's Go Cruisin' Route 322 Car Show
7/5/2015
Campbelltown, PA
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Les Kits de Reconstruction de Boîte de Vitesses Automatique d'ATP Automotive |
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RockAuto propose les kits de reconstruction de boîte de vitesses automatique d'ATP Automotive.
Chaque kit contient toutes les pièces dont vous aurez besoin pour votre projet de reconstruction. Les kits de révision, « Banner », Complet, et Complet Plus d'ATP comprennent les pièces pour réparer une boîte de vitesses.
Les kits d'ATP sont conçus pour s'installer et fonctionner comme les pièces d'origine afin d'assurer la durabilité et une longue durée de vie.
Les kits de reconstruction de boîte de vitesses d'ATP sont conçus pour être une solution de réparation efficace d'une source pour rétablir la performance des boîtes de vitesses spécifiques. Typiquement,
les kits d'ATP comprennent les pièces suivantes:
- Kit de Révision d'ATP – Joints statiques, joints annulaires, joints toriques,
joint de carter, joints avec rebord en caoutchouc, joints revêtus en métal
et bagues d'étanchéité
- Kit « Banner » d'ATP– Embrayages de Friction, Joints statiques, joints annulaires, joints toriques, joint de carter, joints avec rebord en caoutchouc, joints revêtus en métal, et bagues d'étanchéité
- Kit Complet d'ATP: Embrayages de Friction et plaques en acier, joints statiques, joints annulaires, joints toriques, joint de carter,
joints avec rebord en caoutchouc, joints revêtus en métal, et bagues d'étanchéité
- Kit Complet Plus d'ATP: Embrayages de Friction et plaques en acier, joints statiques, joints annulaires, joints toriques,
joint de carter, joints avec rebord en caoutchouc, joints revêtus en métal, bagues d'étanchéité, coussinets, filtre de boîte de vitesses,
et modulateur (le cas échéant)
Les kits de reconstruction de boîte de vitesses d'ATP Automotive ont un matériau d'embrayage de haute qualité pour assurer un mouvement lisse, la stabilité de chargement, une haute résistance à l'usure et les
plaques en acier qui sont fabriqués pour respecter des mesures précises pour assurer une installation facile et une performance parfaite sans vibrations.
En plus, les joints statiques, joints annulaires, et joints toriques sont les remplacements d'installation exacte.
Les pièces sont emballées sous vide aux planches poreuses et fermés pour assurer que toutes les pièces arrivent complète et entière.
Vous trouverez les kits de réparation pour plusieurs marques de véhicules - de Chevrolet Corvette de 1986 à Toyota Highlander de 2007 sous la catégorie « Boîte de Vitesses-Automatique » dans le
catalogue RockAuto.com. |
Forum du Mois |
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C'est le moment idéal pour être un passionné d'automobiles.
L'internet nous donne accès à beaucoup d'information automobile. Par exemple, il y a le site-web
DIYautoFTW.com.
Ayant une bibliothèque d'information automobile grâce aux membres de notre communauté, toutes les informations bricolage, les constructions, et
les informations techniques pour n'importe quelle voiture sont disponibles sur notre site.
Si vous travaillez sur votre voiture et vous avez besoin d'informations bricolage, de savoir le taux de compression d'un
E39 M5, ou la longueur d'un Continental de 1958, vous trouverez l'information très vite sur notre site.
Si vous êtes administrateur ou membre d'un forum, et vous voulez que nous présentons
votre forum dans le prochain bulletin et recevoir un code de remise à donner aux membres du forum, contactez
flamur@rockauto.com. |
Erreurs et Gaffes de Réparation |
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J'ai une Volkswagen Beetle de 1963 qui avait un carburateur très âgé et sale.
J'ai acheté un kit de reconstruction, retiré le carburateur, et commencé le processus de reconstruction. Le processus n'était pas trop compliqué, mais le carburateur
a deux prises en cuivre qui bloquent un petit compartiment qui contient un petit roulement à billes. C'était un peu difficile, mais j'ai retiré la première prise, nettoyé le roulement
et le compartiment, et puis j'ai séché le compartiment avec de l'air comprimé. J'ai remonté le premier assemblage de roulement et prise et j'ai commencé mon travail sur le deuxième.
J'ai retiré la deuxième prise et roulement, les nettoyé, et puis j'ai mis l'embout d'air à côté de la compartiment pour le sécher.
Malheureusement, la pression d'air était trop fort; la première prise et roulement se sont sortis du carburateur et ont traversé le garage.
Je ne savais pas le fonction de ces petites pièces, mais j'imaginais qu'il vaut mieux les ré-installer que remplacer le carburateur entier.
J'avais besoin de chercher ces petites pièces dans le garage. Une heure plus tard, je n'avais pas trouvé les pièces, donc j'ai pris ma lampe de poche pour les trouver.
Je les ai nettoyé et installé encore une fois et j'ai installé le carburateur dans la voiture. Ma Volkswagen n'a jamais fonctionné mieux.
La morale de l'histoire: stabiliser les pièces qui peuvent être desserrées par l'air comprimé et garder le sol de votre garage propre au cas où vous perdez une petite pièce.
Bob en Iowa
Écrivez-nous si vous avez les histoires d'une gaffe de réparation auto malfamé ou d'une réparation où vous
avez trouvé une solution originale pour un problème. Vous pouvez aider les autres à éviter ces petites erreurs en partageant votre histoire.
Envoyez vos histoires à flamur@rockauto.com.
N'oubliez pas d'inclure votre adresse postale et si vous désirez un t-shirt (veuillez indiquer votre taille) ou un chapeau
si on publie votre histoire. Regardez les t-shirts et les chapeaux sous
Outils et Pièces Universelles dans le catalogue.
On publiera l'histoire seulement avec votre prénom et un endroit géographique vague.
(état, province, pays, continent, etc.) pour que vous puissiez rester plus ou moins anonyme ! |
Quiz Automobile |
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C'est quoi la cause du faux-rond des disques ?
A. Les dépôts du matériau des plaquettes de frein rendent la surface du disque irrégulière.
B. La rouille s'accumule entre le disque et le moyeu et elle pousse le disque sous un angle bizarre.
C. La surface du disque est déformé quand les boutons de fixation sont trop serrés.
D. Toutes les options ci-dessus.
Réponse ci-dessous |
Remplacer le Ventilateur de Radiateur - Une Bonne Idée ! |
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J'ai un petit ventilateur sur mon bureau pour refroidir mon ordinateur. Ce ventilateur s'use et il
faut parfois l'agiter avant qu'il commence à tourner.
Pour moi, il vaut mieux prolonger la vie de ce ventilateur aussi longtemps que possible parce que je suis toujours présent quand il tourne et
mon ordinateur a ses propres ventilateurs intégrés.
Il était beaucoup moins raisonnable pour moi de pomper le ventilateur de radiateur dans le Ford de ma femme pendant quelques mois.
La jauge de température du moteur avait fluctué beaucoup plus que jamais.
Le ventilateur n'était pas toujours activé avec la climatisation comme il faut.
Je savais que le ventilateur fonctionnait de façon intermittente, mais je pensais que je dois diagnostiquer le problème avant de le remplacer.
Il y a plusieurs senseurs et une boîte électronique qui s'appelle un contrôleur de ventilateur de radiateur dans ce Ford.
Il y a quelques semaines, ma femme m'a appelé pour me dire que la jauge de température indiqué que la véhicule surchauffait. Elle a fait du shopping pendant que le moteur s'est refroidi et la circulation a baissé
pour qu'elle puisse conduire la voiture chez nous en comptant sur l'air ambiant pour refroidir le radiateur.
Quand elle est arrivée, j'ai trouvé que le ventilateur était mort.
Les ventilateurs de radiateur fonctionne plus souvent quand vous roulez en accordéon ou pour augmenter la circulation d'air par la condenseur de climatisation quand la climatisation ou le dégivreur fonctionne.
Je savais que nous avons roulé plus que 161.000 kilomètres (la plupart en ville) dans notre Ford avec ce ventilateur de radiateur. Comme vous verrez dans la photo ci-dessous, le moteur a des
blocs (brosses) à ressorts qui ont érodé au fil des ans.
J'imagine que le moteur dans le Ford est mort quand un des brosses est devenu si petit et érode que son fil en cuivre touchait une pièce en métal.
La plupart des moteurs de ventilateur de radiateur utilise ces brosses en carbone et les brosses érodent progressivement chaque jour.
brosses déformées
C'est une bonne idée de remplacer un moteur de ventilateur de radiateur avant qu'il mort, un peu comme il vaut mieux remplacer un pneu avant qu'il
soit crevé.
Les brosses en carbone ne se réparent pas et il était nécessaire de remplacer le ventilateur de radiateur, même si une autre pièce dans le circuit
était également défectueuse.
Comme je n'avais pas remplacé le ventilateur auparavant, j'ai augmenté le risque de surchauffer et endommager le moteur.
En plus, ce n'est pas une bonne idée d'échouer ma femme sans un véhicule qui fonctionne non plus.
Il était très facile de remplacer le ventilateur de radiateur dans notre Ford Tempo de 1993. En fait, ça prenait moins de temps que l'expérience du shopping impromptu de ma femme.
Tom Taylor,
RockAuto.com
Pour lire plus d'articles par Tom, cliquez ce lien
et sélectionnez un des titres d'histoire sur la page des Archives de Bulletin. |
La Datsun 510 de Clint (1969) |
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Je vous présente ma Datsun 510 de 1969. C'est une berline avec deux portes et ça fait quatre ans depuis que je suis propriétaire de ce véhicule.
Je l'ai acheté d'un de mes amis en Caroline du Nord. Avant cela, ma voiture a été en Californie, donc elle n'était pas du tout rouillée.
Il peut être difficile de trouver les pièces pour les anciennes voitures. J'habite au Canada et souvent les magasins locaux me disent « Cette pièce n'est plus
disponible ». Quand je cherche sur le site RockAuto, je trouve les pièces dont j'ai besoin et j'ai plusieurs choix - c'est parfait !
Je recommande votre site à tous mes amis.
J'avais remplacé mes freins avant et arrière, la suspension, et les pièces de direction (joints à rotule, embouts de biellette de direction, etc.) et quelques
autres pièces comme le rotor de distributeur et chapeau d'allumeur.
Vive RockAuto !
Clint de la Colombie-Britannique |
Présentez Votre Travail de Voiture |
Achetez-vous vos pièces chez RockAuto ? Si oui, RockAuto aimerait vous donner l'occasion d'avoir votre
voiture ou camion en vedette dans une (ou parfois plus) de nos publications telles que le bulletin mensuel, les aimants de collecteur ou les
médias sociaux. Que votre véhicule soit nouveau, vieux, importé, domestique, conduit chaque jour, jamais conduit, classique, antique, nous
voulons les voir tous ! Veuillez envoyer un mail à flamur@rockauto.com avec l'histoire de votre
véhicule, des détails intéressants, vos photos préférées et une liste des pièces achetées chez RockAuto.
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Laissez-Nous Vous Aider |
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Organisez-vous une exposition de voitures ou un autre événement lié aux autos ?
Des petits cadeaux pour des pochettes surprises aux
chèque-cadeaux...nous pouvons vous aider. Nous pouvons même
faire de la publicité pour votre événement dans notre bulletin.
Il faut tout simplement nous envoyer un mail à
marketing@rockauto.com avec les détails de votre événement.
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Réponse au Quiz Automobile |
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C'est quoi la cause du faux-rond des disques ?
A. Les dépôts du matériau des plaquettes de frein rendent la surface du disque irrégulière.
B. La rouille s'accumule entre le disque et le moyeu et elle pousse le disque sous un angle bizarre.
C. La surface du disque est déformé quand les boutons de fixation sont trop serrés.
Réponse: D. Toutes les options ci-dessus.
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