Un Autre Client
Satisfait !
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Merci pour le service, j'ai reçu ma
pièce en bonne état et
rapidement.
Je suis en affaire et je recommande
votre site à tous mes clients.
J-Pierre au Québec
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Prochains
Événements
Si vous voulez voir votre
événement dans notre
bulletin,
envoyez nous un email
avec les détails.
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5th Annual Wings of Eagles Bike
& Car Show
9/6/2014
West Covina, CA
e-mail
14th Annual Corvettes for Charity
All Corvette Show
9/6/2014
Hales Corners, WI
e-mail
Annual Rockin Ages Classic Car
Show
9/6/2014
Chariton, IA
e-mail
Team Matthew's Hot Rods 3rd Annual
Fundraiser Show
9/6/2014
Phoenix, AZ
e-mail
VA/VET Center Welcome Home &
Car Show
9/6/2014
Columbia, MS
e-mail
55th Annual Car Show & Swap
Meet
9/7/2014
Brooklyn, CT
e-mail
River City Cruisers Car Show in the
Park
9/7/2014
Hermann, MO
e-mail
6th Annual Brewer Days Car Show
9/7/2014
Brewer, ME
e-mail
Annual Northleast Modern Mopar
Festival
9/7/2014
Farmingdale, NY
e-mail
Mahopac Knights of Columbus Car
Show
9/7/2014
Carmel, NY
e-mail
Community Fun Fest & Classic
Car Show
9/13/2014
Indianapolis, IN
e-mail
Cruise to Historic Downtown Oregon
City
9/13/2014
Oregon City, OR
e-mail
3rd Annual Civitan Car & Truck
Show
9/13/2014
Topeka, KS
e-mail
2014 Classic Car Show
9/13/2014
Glenwood Springs, CO
e-mail
Pack the Park Car Show Relay for
Life
9/13/2014
Nashville, AR
e-mail
6th Annual Mountain High Fly In
& Pine Top Car Show
9/13/2014
Alto, NM
e-mail
8th Annual Alto Car Show
9/13/2014
Alto, MI
e-mail
Bingham High's Second Annual
HOMECOMING Car Show
9/13/2014
South Jodan, UT
e-mail
PGVAC Arlington Drag Strip Reunion
Car Show
9/13/2014
Arlington, WA
e-mail
Heidelberg Community Car Show
9/14/2014
New Prague, MN
e-mail
Midian Shriners Car Show & Swap
Meet
9/14/2014
Wichita, KS
e-mail
178th Fergus Fall Fair - Antique
& Classic Car Show
9/14/2014
Fergus, ON, Canada
e-mail
12th Annual Fairfax Car Show
presented by Ross Valley Rotary
Club & Fairfax Car Show
Committee
9/14/2014
Fairfax, CA
e-mail
Lehigh Valley Region Antique
Automobile Club 38th Annual Car
Show & Flea Market
9/14/2014
Sherman Dale, PA
e-mail
South Jersey Camaro Show
9/14/2014
Cherry Hill, NJ
e-mail
Mis-Shifts Annual Car Show at the
Beach
9/14/2014
Zion, IL
e-mail
Hot Rods for Haiti
9/14/2014
Dublin, OH
e-mail
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Les Kits de Pompe
de Direction
Assistée et des
Tuyaux
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Actuellement,
RockAuto vous
propose des kits de
pompe de direction
assistée et des
tuyaux. Ces kits
comprennent une
pompe de direction
assistée par
Cardone, un filtre,
et tous les tuyaux
par Gates
nécessaires pour
assurer une
installation
complète.
Pourquoi est-ce
qu'on doit
remplacer les
tuyaux et le filtre
quand on remplace
le pompe de
direction assistée
? En remplaçant
les tuyaux, on peut
éviter des fuites
due aux tuyaux
vieillis et on peut
éviter une
défaillance
prématurée de la
pompe à cause des
contaminants dans
les anciens tuyaux.
Un filtre neuf
pourrait prolonger
la durée de vie et
vous pouvez être
certain qu'il ne
faut pas refaire
les réparations.
Les
Caractéristiques
et les Avantages
des Kits:
- Les
pompes comprennent
les joints torique
neufs et les joints
Viton de qualité
supérieure pour
empêcher les
fuites. Viton ne
décompose pas à
haute température
comme le matériel
conventionnel des
joints.
- Les
arbres dans la
pompe de direction
par Cardone sont
revêtent aux
spécifications
précises pour
éliminer l'usure
prématurée des
joints et pour
prlonger la vie de
la pompe.
- Les
assemblages par
Gates comprennent
des gaines en
caoutchouc, de la
mousse pour
protéger contre
les éraflures, et
les supports de
fixation (si
nécessaire), pour
un montage parfait.
Les Kits de Pompe
de Direction
Assistée et des
Tuyaux se trouvent
dans la catégorie
« Direction » du
catalogue
RockAuto pour
une gamme des
véhicules allant
d'un Pontiac Grand
Prix de 1966, au
Chevrolet Cavalier
de 1991, au Jeep
Liberty de 2004.
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Forum du Mois
|
|
NC4x4
est une communauté
des passionnés de
4x4, tout-terrain,
et conducteurs. Ce
forum était crée
en février 2003 en
Caroline du Nord.
Actuellement, le
forum a presque
21.000 membres du
monde entier.
Le forum a beaucoup
des descriptions de
travail et presque
172.000 sujets
techniques - des
véhicules
tout-terrain, les
véhicules
modifiés
conformés au code,
les véhicules de
remorquage, et
plus. Il y a douze
forums de club
régionaux et deux
forums de
compétition
régionaux. Le
forum a des
ressources pour les
événements, les
zones des
véhicules hors
route, et des parcs
à l'est du
Mississippi ainsi
que les clubs 4WD
et les groupes de
défense.
La mission de NC4x4
est de promouvoir
une bonne
intendance des
pistes, fournir un
endroit où les
gens pourrait faire
des projets pour
prendre la route
ensemble, et
discuter les
problèmes
techniques ou les
modifications.
Si vous
êtes administrateur
ou membre d'un forum,
et vous voulez que
nous présentons
votre forum dans le
prochain bulletin,
contactez
cynthia@rockauto.com.
|
Erreurs et Gaffes
de Réparations
|
|
Je n'avais pas
utilisé le
système de
climatisation dans
mon PT Cruiser de
2005 depuis
longtemps, comme on
pouvait s'y
attendre pendant
l'hiver en Grande
Bretagne, alors je
l'ai actionné
pendant quelques
minutes. Il
fonctionnait bien
pendant quelques
secondes, et puis
il faisait un bruit
fort et j'ai vu un
jet de vapeur qui
est venu du capot,
comme si le
radiateur avait
fissuré. Je
n'arrivais pas à
trouver une fuite
dans le système de
refroidissement,
mais j'ai trouvé
que le fond du
compresseur de
climatisation
était couvert
d'huile. La soupape
de sécurité sur
le compresseur
avait libéré le
réfrigérant dans
le jet de vapeur.
Il semblait qu'un
venturi était
bloqué ou
peut-être qu'il y
avait un problème
avec l'interrupteur
de pression.
J'ai amené ma
voiture chez un
atelier de
réparation, et je
me suis préparé
pour une facture
importante. Les
techniciens ont
trouvé que le
système de
climatisation
fonctionnait mais
l'Assemblage de
Ventilateur de
Radiateur ne
tournait pas
lorsque la
climatisation
était activée.
C'était un défaut
électrique, mais
ils ne pourraient
pas trouver la
source du
problème.
Je suis ingénieur
spécialisé en
électronique, donc
j'ai voulu essayer
de le dépanner. La
puissance arrivait
bien au moteur,
mais il ne tournait
pas. J'ai tourné
le ventilateur par
main et j'ai
trouvé qu'il
tournait librement,
mais seulement
pendant une
fraction du tour
complet. Il était
bloqué par un
miroir d'inspection
télescopique qui
était coincé dans
le radiateur ! Le
manche du miroir
ressemblait à une
partie du support
de ventilateur.
J'imagine que le
miroir était perdu
il y a un an quand
la voiture était
chez l'atelier de
carrosserie. Comme
il faisait frais ou
froid depuis
l'été dernier et
on n'avait pas
besoin de la
climatisation, la
voiture n'avait pas
des problèmes sans
un ventilateur de
radiateur !
Il faut toujours
vérifier les
petites pièces à
bas prix avant de
faire plus de
recherche.
Brian à Londres
Ecrivez-nous si
vous avez les
histoires d'une
gaffe de
réparation auto
malfamé ou d'une
réparation où
vous avez trouvé
une solution
originale pour un
problème. Vous
pouvez aider les
autres à éviter
ces petites erreurs
en partageant votre
histoire. Envoyez
vos histoires à
flamur@rockauto.com.
N'oubliez pas
d'inclure votre
adresse postale et
si vous désirez un
t-shirt (veuillez
indiquer votre
taille) ou un
chapeau si on
publie votre
histoire. Regardez
les t-shirts et les
chapeaux sous
Outils et Pièces
Universelles
dans le
catalogue. On
publiera l'histoire
seulement avec
votre prénom et un
endroit
géographique
vague. (état,
province, pays,
continent, etc.)
pour que vous
puissiez rester
plus ou moins
anonyme !
|
Quiz
Automobile
|
|
Qu'est-ce que c'est
un « pipe
d'échappement
tordu par mandrin
» ?
A. Un mandrin est
mis dans le pipe
pour conserver la
forme et le
diamètre original
du pipe.
B. Le pipe est
tordu dans un four
(Mandrel était la
marque du four
original).
C. Le pipe est
chauffé et
extrudé par
plusieurs
moules.
Réponse
ci-dessous
|
Quel
Type de Ventilateur
Est-Ce?
|
|
Certaines questions
sont bêtes pour un
véhicule et
profondes pour un
autre. Normalement,
une question comme
« Est-ce que c'est
l'écrou pour le
côté gauche ou
droite ? » est
considérée comme
une question
stupide. Cependant,
elle est une
question profonde
si nous parlons
d'un Plymouth des
années 1960 qui
était fabriqué
avec des écrous
qui ont un filetage
à gauche et un
filetage à droite
installés sur les
deux côtés
opposés de la
voiture.
« Est-ce
que c'est le
ventilateur du
radiateur ou le
ventilateur du
condenseur de
climatisation ? »
est un autre
exemple. Il y a
beaucoup des
voitures anciens
qui n'a qu'un seul
ventilateur.
Pour
améliorer le
refroidissement et
occuper moins
d'espace, la
plupart des
voitures plus
récentes ont deux
petits ventilateurs
électriques au
lieu d'un grand
ventilateur. Ces
deux ventilateurs
sont souvent dans
un assemblage qui
est remplacé comme
une seule unité.
La question, «
Est-ce que c'est le
ventilateur du
radiateur ou le
ventilateur du
condenseur de
climatisation ? »
devient importante
et profonde quand
les deux
ventilateurs sont
deux pièces
séparées.
Peut-être un
deuxième
ventilateur
identifié comme «
ventilateur du
condenseur de
climatisation »
était uniquement
nécessaire dans
les voitures avec
une boîte de
vitesses
automatique ou la
climatisation en
option.
Les deux
ventilateurs
pourraient se
ressembler et c'est
possible qu'ils
tournent
parallèlement,
mais les
connecteurs et la
quincaillerie de
montage pourraient
être différent.
Regardez le
ventilateur du
condenseur de
climatisation d'un
Dodge Neon de 1995
à côté droite et
son ventilateur du
radiateur à côté
gauche. À
première vue, ils
se ressemblent
beaucoup, mais ils
ne sont pas la
même pièce et ils
ne sont pas
interchangeables.
Assemblage de
Ventilateur du
Radiateur (à
Gauche) et
Assemblage de
Ventilateur du
Condenseur (à
Droite)
Si vous remplacez
un ventilateur dans
une voiture qui a
deux ventilateurs
séparés, il est
important de
regarder sous les
catégories «
Système de
Refroidissement »
(Assemblage de
Ventilateur du
Radiateur) et «
Chauffage &
Climatisation »
(Assemblage de
Ventilateur du
Condenseur) dans le
catalogue RockAuto.
Il faut examiner
les photos des
pièces et les
descriptions afin
d'assurer que vous
choisissez la bonne
pièce dont vous
avez besoin.
Il pourrait sembler
difficile à
diagnostiquer un
problème avec un
ventilateur comme
les fabricants
d'automobile
avaient ajouté
plus des capteurs,
relais, et
ordinateurs pour
minimiser le temps
que le ventilateur
tourne. Le
ventilateur dans le
Ford Tempo de ma
femme tourne en
continu quand la
climatisation est
activée. Les deux
ventilateurs sur
mon Dodge
Challenger tourne
seulement quand le
réfrigérant de
climatisation
s'échauffe, et
puis les
ventilateurs tourne
seulement quand
l'ordinateur
indique qu'il est
nécessaire.
La bonne nouvelle
est qu'on peut
tester le
ventilateur dans
les voitures
récentes comme
dans les voitures
des années 1980.
Normalement, le
connecteur d'un
ventilateur a deux
bornes. Mettez 12
volts sur les
bornes. Si le
ventilateur tourne,
il est probable que
le problème est un
capteur, un relais,
ou une autre
pièce, et non pas
le ventilateur.
Cependant, soyez
prudent dans votre
définition de «
fonctionne ».
Avez-vous eu un
ventilateur dans
votre maison qui
fonctionnait quand
vous avez tourné
la tête en bas, ou
si vous l'avez
poussé avec un
stylo pour
l'activer ? Les
ventilateurs dans
les automobiles
pourrait également
« fonctionner »
irrégulièrement
avant d'échouer
complètement.
Tom Taylor,
RockAuto.com
|
La Thunderbird d'Eric (1960)
|
|
Je vous présente ma
Thunderbird de 1960.
Mes parents ont
acheté ce véhicule
en 1960, et ils en
ont été les
premiers
propriétaires.
Maintenant, je suis
le propriétaire de
ce véhicule.
J'aimais bien roulé
dans la voiture quand
j'étais jeune, et
maintenant j'aime
bien conduire le
véhicule.
Récemment, j'avais
besoin d'une pompe à
carburant et RockAuto
avait le meilleur
prix. J'aimais bien
les informations de
suivi du colis et la
pompe était de bonne
qualité. De plus, la
pièce était
compatible avec ma
voiture et elle
fonctionne très
bien. Il est sûr que
je vais commander sur
le site RockAuto à
l'avenir.
J'ai découvert
RockAuto sur le forum
Squarebirds.org.
Merci, RockAuto, de
m'avoir aidé à
réparer ma
Thunderbird !
Eric en Caroline du
Nord
|
Présentez
Votre Travail
de Voiture
|
Achetez-vous
vos pièces
sur RockAuto
? Si c'est le
cas, RockAuto
aimerait bien
présenter
votre travail
et votre
véhicule
dans notre
bulletin
mensuel. Que
votre voiture
soit neuve,
ancienne, de
tous les
jours, ou de
collection,
peu importe.
Nous tous les
voulons voir
! Veuillez
envoyer un
mail à
flamur@rockauto.com
avec
l'histoire de
votre
véhicule,
les détails
intéressants,
et une liste
des pièces
achetées sur
RockAuto.
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une
exposition de
voitures ou
un autre
événement
lié aux
autos ? Des
petits
cadeaux pour
des pochettes
surprises aux
chèque-cadeaux...nous
pouvons vous
aider. Nous
pouvons même
faire de la
publicité
pour votre
événement
dans notre
bulletin.
Il
faut tout
simplement
nous envoyer
un mail à
marketing@rockauto.com
avec les
détails de
votre
événement.
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Réponse au
Quiz
Automobile
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Qu'est-ce que
c'est un «
pipe
d'échappement
tordu par
mandrin »
?
Réponse: A.
Un mandrin
est mis dans
le pipe pour
conserver la
forme et le
diamètre
original du
pipe.
B.
Le pipe est
tordu dans un
four (Mandrel
était la
marque du
four
original).
C. Le pipe
est chauffé
et extrudé
par plusieurs
moules.
Mandrel (top)
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Automobile
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?1999-2014
1999-2014 RockAuto,
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Wisconsin
États-Unis. Le
nom, le logo de
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déposées de
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noms et les logos
des fabricants dans
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sont utilisées que
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