WJB Wheel Bearing, Hub and Knuckle assemblies eliminate the most challenging steps of pressing the old wheel hub out of the bearing, pressing the old bearing out of the steering knuckle and then pressing in the new parts. Each complete knuckle assembly comes pre-assembled so it is ready to install right out of the box!
Features & Benefits:
Include all components required for installation
Pre-assembled to eliminate risk of improper press usage and seating alignment
Vorteile von der Bestellung einer Radlager / Nabe / Achsschenkel Baugruppe
Der Kauf eines Radlager und Nabe Baugruppe ist von vornherein billiger, aber eine komplette Radlager / Nabe / Achsschenkel Baugruppe bietet zusätzliche Vorteile:
✓
Reduzieren Sie die Installationszeit und den Schwierigkeitsgrad: Im Gegensatz zu Radlager- und Nabensätzen, die für den ordnungsgemäßen Einbau eine Hydraulikpresse benötigen, ist für eine komplette Radlager-/Naben-/Achsschenkelbaugruppe keine Presse erforderlich, was den Einbau schneller, einfacher und kostengünstiger macht.
✓
Vereinfachen Sie den Einkauf: Eine Baugruppe beinhaltet alle erforderlichen Teile, einschließlich der Dichtung, des Sicherungsrings und der Achsmutter, so dass Sie nicht jedes Teil einzeln identifizieren und kaufen müssen.
✓
Sparen Sie Geld:Die Kosten für die Montage sind oft günstiger als der Einzelkauf der Komponenten und bedeuten, dass Sie die Arbeit nur einmal erledigen müssen.
Symptome eines defekten Radlagers und einer defekten Nabe
Radnaben sind wartungsarme Teile, aber das bedeutet nicht, dass sie ewig halten. Unebene Straßenoberflächen, schwere Fahrbedingungen (z. B. beim Schleppen oder bei Rennen) und Reifen mit zu niedrigem Luftdruck belasten die Nabenlager zusätzlich und können zu einem vorzeitigen Ausfall führen. Häufige Anzeichen einer defekten Nabe sind:
Ein brummendes, rumpelndes oder knurrendes Geräusch, das bei Beschleunigung stärker wird
Ein lautes, konstantes Heul- oder Schleifgeräusch, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist
Übermäßiges Spiel im Lenkrad
Lenkradvibrationen, die sich mit der Fahrzeuggeschwindigkeit oder beim Wenden des Fahrzeugs ändern
Störung des ABS-Systems
So identifizieren Sie ein defektes Radlager und eine defekte Nabe
Es ist oft schwierig, während der Fahrt festzustellen, welche Nabe defekt ist, da Geräusche und Vibrationen
durch den Rahmen des Fahrzeugs übertragen werden. Hier sind zwei Tests, die Sie durchführen können, um festzustellen, welche Radnabe defekt ist:
Schütteltest: Erkennung von Spiel oder Lockerheit
Heben Sie Ihr Fahrzeug so an, dass das Rad vom Boden abgehoben ist
Legen Sie Ihre Hände auf die Seiten des Reifens und versuchen Sie, das Rad zu schütteln
Legen Sie nun Ihre Hände auf die Ober- und Unterseite des Reifens und versuchen Sie erneut, das Rad zu schütteln
Wenn Sie eine Bewegung in beide Richtungen spüren, haben Sie Spiel in Ihrem Lager und es muss ersetzt werden
Anmerkung: Wenn Sie eine Bewegung spüren, wenn Sie das Rad von links nach rechts schütteln, aber nicht von oben nach unten, könnten es ein verschlissener Spurstangenkopf sein. Wenn eine Bewegung von oben nach unten, aber nicht von links nach rechts zu spüren ist, kann ein verschlissenes Kugelgelenk vorliegen.
Drehtest: Geräusche oder Schleifen erkennen
Heben Sie Ihr Fahrzeug so an, dass das Rad vom Boden abgehoben ist und sich frei drehen kann
Drehen Sie das Rad in beide Richtungen und achten Sie auf ein Schleif- oder Heulgeräusch
Wenn Sie ein lautes Schleif- oder Heulgeräusch hören, das mit der Geschwindigkeit des Rades zunimmt, haben Sie ein defektes Lager, das ausgetauscht werden muss
Anmerkung: Am besten ist es, beide vorderen oder beide hinteren Lager gleichzeitig zu testen, damit Sie den Unterschied zwischen den beiden Seiten vergleichen können. Wenn Sie ein defektes Lager haben, werden Sie bei diesem Test einen deutlichen Unterschied in der Geräuschentwicklung hören
WJB / INMOTION PARTS Garantie Information:12 Monate
Vorteile von der Bestellung einer Radlager / Nabe / Achsschenkel Baugruppe