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WJB / INMOTION PARTS WA513276
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| Especificaciones de WJB / INMOTION PARTS WA513276 |
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| Freno Antibloqueo Sensor Incluido | Sí | | Diámetro de círculo de pernos | 115.000mm | | Diámetro de círculo de pernos | 4.500 pulg. | | Freno Piloto Diámetro | 70.600mm | | Brida Cantidad de Agujero de Perno | 3 | | Diámetro de Brida | 151.000mm | | Desplazamiento de Brida | 42.100mm | | Forma de Brida | Modificado | | Maza Piloto Diámetro | 91.300mm | | Estria Cantidad | 30 | | Rueda Piloto Diámetro | 70.100mm | | Espárrago de Rueda Cantidad | 5 |
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Todo Ensamblajes de Rodamiento y Mazas de Rueda WJB se fabrican con precisión utilizando equipos y tecnología de última generación. Cada producto es un ajuste directo hecho para cumplir o superar las especificaciones del equipo original. Mantenga su vehículo en movimiento de forma segura y eficiente a un coste asequible con un reemplazo Ensamblaje de Rodamiento y Maza de Rueda de WJB.
Características y Beneficios:
- Diseñado para cumplir los estrictos requisitos de fatiga para reducir los fallos prematuros
- Se somete a un proceso de tratamiento térmico que endurece la superficie, garantizando la resistencia a altas temperaturas y la durabilidad
- El ajuste y el rendimiento se garantizan mediante rigurosas pruebas, mediciones e inspecciones de materiales y componentes
- Incluye una junta integrada de goma autolubricante optimizada para la máxima exclusión de la suciedad y la contaminación
- Fabricados en fábricas con certificación ISO/TS 16949
Síntomas de un Rodamiento de Rueda y Maza Defectuosos
Las unidades de Maza de Rueda son piezas de bajo mantenimiento, pero eso no significa que duren para siempre. Superficies irregulares de la carretera, condiciones de conducción pesadas (como el remolque o las carreras), y neumáticos poco inflados ponen una tensión extra en el cojinete del cubo y pueden conducir a un fallo prematuro. Los signos más comunes de una unidad de maza mala incluyen:
- Un zumbido, estruendo o gruñido que aumenta con la aceleración
- Un ruido fuerte y constante cuando el vehículo está en movimiento
- Juego excesivo en el volante
- Vibración del volante que cambia con la velocidad del vehículo o cuando éste gira
- Mal funcionamiento del ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo)
Cómo Identificar el Rodamiento de Rueda y Maza Defectuosos
A menudo es difícil identificar la unidad de cubo que se ha estropeado durante la conducción porque el ruido y la vibración
viajan a través del bastidor del vehículo. Aquí hay dos pruebas que puede hacer para ayudar a identificar qué unidad de maza se ha estropeado:
Prueba de Agitación: Identificar el Juego o la Holgura
- Levantar el vehículo para que la rueda no esté en el suelo
- Coloque sus manos en los lados del neumático y trate de agitar la rueda
- Ahora coloque sus manos en la parte superior e inferior del neumático e intente sacudir la rueda de nuevo
- Si siente movimiento en ambos direcciones, usted tiene juego en su cojinete y necesita ser reemplazado
- Nota: Si siente movimiento al agitar la rueda de izquierda a derecha, pero no de arriba a abajo, podría tener una rótula de dirección desgastada. Del mismo modo, si tiene movimiento de arriba a abajo, pero no de izquierda a derecha, puede tener una rótula desgastada.
Prueba de Giro: Identificación de Ruidos o Rechinidos
- Levantar el vehículo para que la rueda no esté en el suelo y puede girar libremente
- Gire la rueda, en cualquier dirección, y escuche si hay un ruido de chirrido o aullido
- Si escuchas un ruido fuerte de chirrido o aullido, que aumenta con la velocidad de la rueda, tiene un cojinete defectuoso que necesita ser reemplazado
- Nota: Lo mejor es probar los dos cojinetes delanteros o los dos traseros al mismo tiempo para poder comparar la diferencia entre los dos lados. Si tiene un cojinete fallado, habrá una diferencia notable en la cantidad de ruido que se escucha durante esta prueba
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WJB / INMOTION PARTS Información de Garantía:12 meses |
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