• Only original equipment type cores are used in the rebuilding process.
• All units are disassembled down to the casing and steel shot blasted to ensure a thorough cleaning.
• All casting bores and seal surfaces are tested and inspected before assembly to prevent leaking and ensure a proper fit.
• All threads are inspected and tapped.
• All steel pistons are tested and inspected for roundness, pitting and cracking and replaced if needed.
• All units are tested after assembly and run through a quality assurance program.

NOTE: Threads are inspected prior to shipping. Install properly to prevent stripping the threads, as it is not covered by warranty.

Hinweise zur Installation

• Prüfen Sie immer die Bremsbeläge und Bremsscheiben, wenn Sie Ihre Bremssättel austauschen. Defekte Bremssättel können zu einem ungleichmäßigen Verschleiß von Bremsbelägen und Bremsscheiben führen
• Prüfen oder ersetzen Sie die Bremsschläuche beim Ersetzen des Bremssattels. Verschlissene oder beschädigte Schläuche sollten ersetzt werden, um eine Verunreinigung oder einen Verlust von Bremsflüssigkeit zu verhindern
• Verwenden Sie ein Bremsflüssigkeit Prüfgerät um Ihre Bremsflüssigkeit zu prüfen. Wenn Ihre Bremsflüssigkeit Wasser enthält, spülen Sie das System, bevor Sie den neuen Bremssattel einbauen
• verwenden Blue Threadlocker auf die Schrauben der Bremssattelhalterung auf, um die Schrauben zu sichern und ein Lösen oder Herausziehen zu verhindern
• Entlüften Sie nach dem Einbau des neuen Bremssattels Ihre Bremsen, um sicherzustellen, dass keine Luft in der Bremsflüssigkeit enthalten ist. RockAuto bietet eine Auswahl an Bremsentlüftungswerkzeugen, die bei diesem Prozess helfen
• Nachdem die Bremsen entlüftet wurden, füllen Sie den Behälter des Hauptzylinders mit der richtigen Bremsflüssigkeit auf