Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (Zoll)
7.25
Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (mm)
184.15
Befestigungsschraube Lochdurchmesser (Zoll)
0.578
Befestigungsschraube Lochdurchmesser (mm)
14.7
nominal Dicke (Zoll)
1.44
nominal Dicke (mm)
36.6
Außendurchmesser (Zoll)
15
Außendurchmesser (mm)
381
Gesamthöhe (Zoll)
4.435
Gesamthöhe (mm)
112.65
Overall Rotor Diameter (mm)
381mm
Pad Contact Surface Width (IN)
2.5
Breite der Bremsfläche (mm)
64.25
rostbeständig Beschichtung
JA
geschlitzt
Nein
massive oder belüftete Bremsscheibe
belüftet
Oberfläche Art/Sorte
glatt
Gold / Professional
ACDelco Professional Disc Brake Rotors provide reliable vehicle braking power and are an ideal premium aftermarket replacement for your GM or non-GM vehicle. They feature a thickness variation that is less than 0.0004 to minimize pedal pulsation, noise, and help increase brake pad life. These rotors meet the SAE standard for structural integrity with OE matched G3000 qualified material delivering guaranteed performance.
Features & Benefits:
Inspected for balance; helping with smooth brake operation and noise levels
Independently tested for Noise/Vibration/Harshness (NVH) and durability/wear testing; resulting in high quality, reliable rotors
Follows original manufacturers' designs for dispersing heat, helping to prolong pad and rotor life
Ready to be installed right out of the box – no machining required
Hinweise zur Installation
Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Hinweise zur Installation