Les pièces Beck/Arnley respectent les spécifications de l'équipement d'origine des marques étrangères pour la forme, l'adaptation et la fonction. Leurs représentants-conseils travaillent avec un réseau de partenaires d'approvisionnement mondiaux afin que vous puissiez installer la bonne pièce avec confiance.
Faits saillants et avantages :
Type de montage corresponde exactement à l'équipement d'origine (hydraulique, vide, actif, etc.)
Des matériaux et la construction de première qualité pour amortir les vibrations
Pièces d'usine supplémentaires incluses si applicable
Construction de haute qualité avec les matériaux de première qualité pour la durabilité
Conseils et outils pour la réparation
Contrôlez les Supports du Moteur (trouvés dans la catégorie « Moteur ») pour des signes d'usure. Les supports de boîte de vitesses et les supports de moteur s'usent au même taux généralement
Les boulons de fixation d'origine peuvent être difficiles à retirer. Appliquez de l'Huile Pénétrante et ont a une Poignée Articulée à portée de main pour aider à les dégager
Trouver une partie solide de la boîte de vitesses pour placer Vérin de Levage dessous. N'utilisez pas le carter de fluide, il n'est pas suffisamment solide de supporter le poids de la boîte de vitesses
Appliquez l'Adhésif Frein-filet Bleu aux boulons de fixation avant l'installation pour empêcher le desserrage à cause des vibrations auxquelles ils sont subies
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 5L8Z6038CA, EF9139070
Conseils et outils pour la réparation