ST2 Upgrade Disc - High torque sprung 6 puck ceramic performance disc assembly. The ST2 disc is lined with Carlisle sintered friction buttons and are assembled with precision engineered components designed for increased horse power applications. Each disc uses a thicker retainer stamping and increased hardness hub to ensure maximum strength and reliability. For additional strength and reliability the ST2 disc uses a partial closed spring window that provides additional spring support and protection. M-Pact's sprung assembly construction helps to dampen torsion vibrations for smooth engagement and operation. The ceramic buttons on the ST2 clutch disc provide a slightly aggressive engagement with a stock pedal effort will make this upgrade kit suitable for most street performance enthusiasts.

Conseils et outils pour le travail

• Portez un Masque Anti-poussière pour protéger contre les poussières dangereuses de l'embrayage. Vous pouvez également pulvériser l'embrayage avec de l'eau avant la dépose pour réduire la quantité de poussière en suspension lors du démontage.
• Utilisez un Tourne-volant de Moteur pour maintenir le volant moteur en place lors de la dépose et lors du remontage des boulons du plateau de pression.
• Appliquez l' Adhésif Frein-filet Bleu aux boulons du volant avant l'installation pour éviter le desserrage à cause des vibrations auxquelles les volants sont soumis.
• Utilisez le lubrifiant fourni pour graisser légèrement les cannelures de l'arbre d'entrée. La lubrification excessive de l'arbre d'entrée risque le transfert de lubrifiant au disque de friction d'embrayage et peut causer le glissement de l'embrayage.
• Soyez sûr d'installer le disque de friction d'embrayage neuf dans le bon sens. Le disque aura une étiquette pour « Flywheel Side » (côté volant moteur) sur un côté.