Pression de restriction du débit (livre par pouce carré)
50 livres par pouce carré
Filtre à carburant inclus
Non
Assemblage de capteur de niveau de carburant inclus
Oui
Jauge à carburant incluse
Oui
Capteur de pression de réservoir de carburant inclus
Non
Type de carburant
Essence
Joint d'étancheité inclus
Oui
Type de classification
Standard
Matériau du boîtier
POM
En réservoir ou extérieur
En réservoir
Diamètre d'entrée (pouce)
0.192 po
Type de raccord d'entrée
Barbelé
Crépine interne ou externe
Intérieur
Anneau de retenue inclus
Non
Quincaillerie de montage incluse
Non
Prise de masse de polarité négative
Non
Diamètre de sortie (pouce)
0.225 po
Type de raccord de sortie
Barbelé
Genre de pompe
Électrique
Régulateur inclus
Oui
Crépine incluse
Non
Genre de la borne
Mâle
Type de borne
Contact à pression
Montage universel ou spécifique
Spécifique
Faisceau de câblage inclus
Oui
Faits saillants et avantages :
Balais de moteur à faible résistance pour la durabilité et l'efficacité
Conception d'impulseur efficace maximise le débit de carburant tout en minimisant la consommation de courant
Matériaux de boîtier durables et de haute qualité
Roulements d'induit de précision pour un fonctionnement silencieux et une réduction des vibrations
Testé en usine pour un fonctionnement correct
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant
L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :
Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
Réduire le temps d'installation :Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant
Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :
PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux
AVANT LE REMPLACEMENT
CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant