BOSCH
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BOSCH 67681  
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Le levier de flotteur (si dans la photo) peut être expédié détaché pour prévenir les dommages en transit. Afin de raccorder, emboîtez l’extrémité du fil de fer dans le trou du module tout simplement.
Spécifications de BOSCH 67681
Électrique ou mécaniqueÉlectrique
Joints d'étanchéité inclus (pompe à carburant)Oui
En réservoir ou extérieurIntérieur
Pompe en ligneN
Nombre d'entrées1
Quincaillerie de montage incluseNon
Prise de masse de polarité négativeNon
Neuf ou réusinéNouveau
Nombre de sorties1
Contenu du paquet1 ensemble de module
Pompe seulement ou moduleModule
Crépine utilisée avec la pompeOui
L'équipe d'ingénieurs de Bosch amène les avantages de pompes à carburant de première qualité au marché des pièces de rechange automobile. Les pompes à carburant de Bosch sont produites sur les mêmes chaînes de production et sont fabriquées puis testées aux mêmes normes de qualité rigoureuses que les pompes à carburant OE de Bosch pour assurer une durée de vie longue et fiable. Faites le travail correctement la première fois, chaque fois, avec des pompes à carburant de première qualité de Bosch.

Faits saillants et avantages :
  • « Mieux que la conception de l'équipement d'origine » de Bosch, améliore la facilité d'installation, la conduite de votre véhicule et prolonge la vie du véhicule
  • Les ensembles de carburant de rechange de Bosch sont fabriqués et testés aux mêmes normes de qualité rigoureuses que leurs pompes à carburant OE pour assurer une durée de vie longue et fiable
  • Technologie de pompe à turbine brevetée élimine quasiment les pulsations de carburant, le bruit et réduit les problèmes de démarrage à chaud
  • Conçu pour fonctionner sous des températures extrêmes et dans des conditions de faible niveau de carburant tout en conservant une durée de vie prolongée
  • Toutes les pompes à carburant Bosch sont testées en fin de ligne afin d'assurer la meilleure qualité et les performances de toutes les pompes dans leur programme.
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant

L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :

  • Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
  • Réduire le temps d'installation : Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
  • Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant

Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :

PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
  • Utilisez un Testeur de Circuit d'Alimentation pour vérifier que la pression de la pompe est dans la marge prévue
  • Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
  • Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux

AVANT LE REMPLACEMENT

CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
  • Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant
  • Vidangez et nettoyez le réservoir avec un Produit Nettoyant de Réservoir de Carburant
  • Remplissez le réservoir avec du carburant frais et non contaminé du bon type

LORS DU REMPLACEMENT

SURCHAUFFE DE / DÉGÂTS À LA POMPE
Lorsque le niveau d'essence est bas, le carburant se réchauffe plus vite et la pompe doit travailler plus fort. Après avoir remplacé la pompe :
  • Laissez au moins un quart du réservoir de carburant rempli et utilisez un Additif de Carburant pour refroidir et lubrifier la pompe
  • Si le véhicule est garé sans utilisation, vidangez le réservoir pour éviter la corrosion de la pompe due à l'oxydation du carburant

APRÈS LE REMPLACEMENT

Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 5127562AD, RL127562AD

Inventaire de liquidation Informations sur la garantie:
Les pièces en liquidation de grossiste ont une garantie de 30 jours (mais toujours sont inclus par notre Politique de reprise).

Inventaire standard Informations sur la garantie:
Durée de vie limitée
Détails de la garantie