VALVOLINE
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VALVOLINE 841943  
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HD / gamme lourde Rose complètement formulé; Prédilué; 1 gallon
ZEREX Pink Fully Formulated HD Antifreeze/Coolant is a low-silicate formula charged with special inhibitors to protect heavy duty diesel engines from liner pitting and corrosion. Protects from summer boil-over, cold weather freeze-up, and corrosion for up to 150,000 miles or 3,000 hours in heavy-duty applications.

Features & Benefits:
  • Fully formulated or pre-charged with nitrite to protect diesel engines from liner pitting and corrosion
  • Designed to protect all cooling system metals while providing excellent high temperature aluminum protection
  • Meets or exceeds industry and engine manufacturers specifications ASTM D 6210, D 3306 CUMMINS 3666286, 90T8, Detroit Diesel 7SE298, GM 1825M, 1899M, SAE J814, J1941, J1034, TMC OF ATA RP-302B AND 329B
  • 3 year/ 150,000 mile / 3,000 hour guaranteed performance
La formule prémélangée contient 50% de l'eau distillé ou désionisée, mélangée avec 50% du concentré pur, ce qui la rend prête-à-l'emploi du bidon.

La formule concentrée contient le concentré 100% pur, et doit être mélangée avec la proportion et le type d'eau recommandé (généralement distillée ou désionisée) avant l'utilisation.
Attestations de formulation

Le liquide de refroidissement ZEREX complètement formulé à usage intensif est formulé pour atteindre ou dépasser les spécifications suivantes pour l'antigel :

  • ASTM D6210 Mack
  • Carter New Holland
  • Cat
  • Cummins
  • Detroit Diesel
  • Spécifications fédérales A-A-870-A
  • Spécifications fédérales A-A-52624
  • Freightliner
  • GM 1825M
  • GM 1899M
  • Navistar CEMS B-1 TYPE II
  • PACCAR R026-170-97
  • Peterbilt 07-06773
  • SAE J 1034
  • SAE J 1941
  • SAE J 814
  • TMC de ATA RP-302A
  • TMC de ATA RP-302B
  • TMC de ATA RP-329B
  • Waukesha
Le liquide de refroidissement / l'antigel en dit long sur la santé du système de refroidissement !

Contrôlez régulièrement votre liquide de refroidissement / antigel en effectuant ces simples vérifications et rincer le système le cas échéant, pour aider à prolonger la vie de votre système de refroidissement :

COULEUR/CLARTÉ DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Le liquide de refroidissement doit être brillant, transparent et sans débris. Du liquide de refroidissement sale ou brun peut être causé par :

  • Un Joint de Culasse rompu
  • La corrosion due à un déséquilibre de la chimie du liquide de refroidissement
Oil Coolant
L'huile dans le liquide de refroidissement
ÉTAT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Utilisez des Bandelettes de Test de Liquide de Refroidissement / Antigel afin de test l'état / la chimie. Un mauvais état du liquide de refroidissement peut être causé par :

  • Le remplissage à ras bord fréquent avec de l'eau
  • La dilution inappropriée / le mélange de formules de liquide de refroidissement
Coolant Test Strip
Processus des bandelettes de test
TENSION DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Utilisez un Testeur Électrique afin de tester le liquide de refroidissement pour l'électrolyse. Les causes courantes de l'électrolyse incluent :
  • Courant électrique parasite d'une terre du Câble de Batterie lâche et endommagée
  • Liquide de refroidissement usagé/âgé, acide
Electrical Tester
Une mesure de 0,0 volts ou plus
suggère l'électrolyse
Vidéos

Comment rincer le liquide de refroidissement

Ressources supplémentaires

Informations du produit supplémentaires
L'antigel est recyclable ! Beaucoup de villes ont des écocentres/déchetteries gratuit(e)s, et une recherche Internet brève vous aidera à en trouver un(e).

Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Cancer et troubles de la reproduction. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov.