VALVOLINE
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G30 Rose; Prédilué; 1 gallon; OAT

ZEREX G-30 Antifreeze/Coolant is a premium patent-pending carboxylate formulation. It incorporates state-of-the-art organic acid technology in an ethylene glycol base for protection of all cooling system metals including aluminum. Meets phosphate-free requirements of European automobile manufacturers.

  • 5 Year/ 150,000 miles guarantee
  • Contains no phosphates, silicates, borates, nitrates, amines and nitrites
  • Approved, meets or exceeds the following industry & engine specifications: ASTM D3306, ASTM D4985, Cummins 90T8-4, DAF Mat 74002, Detroit Diesel DFS93K217ELC, Federal Specification A-A-870A, Fiat Chrysler MS-12106
  • Also approved, meets or exceeds the following industry and engine specifications: Ford Europe WSS-M97B44-D, MAN 324 SNF, Mercedes Truck, MTU MTL 5048, SAE J1034, SAE J1941, SAE J814, Siemens Wind Turbines, TL 774-D/F, Yanmar/Scania
La formule prémélangée contient 50% de l'eau distillé ou désionisée, mélangée avec 50% du concentré pur, ce qui la rend prête-à-l'emploi du bidon.

La formule concentrée contient le concentré 100% pur, et doit être mélangée avec la proportion et le type d'eau recommandé (généralement distillée ou désionisée) avant l'utilisation.
Formulation Certifications

Valvoline ZEREX G30 Antifreeze Coolant is formulated to meet or exceed the following antifreeze specifications:

  • MB-Approval 325.3 DEUTZ DQC CB-14
  • Detroit Diesel DFS93K217ELC MTU Approved
  • ASTM D3306 Mercedes Truck Ford Europe WSS-M97B44-D
  • ASTM D4985 Fiat Chrysler MS-12106 Cummins 90T8-4
  • SAE J1034, J814, J1941 Porsche/Audi Federal Specification A-A-870A
  • VW TL-774D MAN 324 SNF Yanmar/Scania
Le liquide de refroidissement / l'antigel en dit long sur la santé du système de refroidissement !

Contrôlez régulièrement votre liquide de refroidissement / antigel en effectuant ces simples vérifications et rincer le système le cas échéant, pour aider à prolonger la vie de votre système de refroidissement :

COULEUR/CLARTÉ DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Le liquide de refroidissement doit être brillant, transparent et sans débris. Du liquide de refroidissement sale ou brun peut être causé par :

  • Un Joint de Culasse rompu
  • La corrosion due à un déséquilibre de la chimie du liquide de refroidissement
Oil Coolant
L'huile dans le liquide de refroidissement
ÉTAT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Utilisez des Bandelettes de Test de Liquide de Refroidissement / Antigel afin de test l'état / la chimie. Un mauvais état du liquide de refroidissement peut être causé par :

  • Le remplissage à ras bord fréquent avec de l'eau
  • La dilution inappropriée / le mélange de formules de liquide de refroidissement
Coolant Test Strip
Processus des bandelettes de test
TENSION DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Utilisez un Testeur Électrique afin de tester le liquide de refroidissement pour l'électrolyse. Les causes courantes de l'électrolyse incluent :
  • Courant électrique parasite d'une terre du Câble de Batterie lâche et endommagée
  • Liquide de refroidissement usagé/âgé, acide
Electrical Tester
Une mesure de 0,0 volts ou plus
suggère l'électrolyse
Vidéos

Comment rincer le liquide de refroidissement

L'antigel est recyclable ! Beaucoup de villes ont des écocentres/déchetteries gratuit(e)s, et une recherche Internet brève vous aidera à en trouver un(e).

Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Cancer et troubles de la reproduction. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov.