US MOTOR WORKS
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US MOTOR WORKS USEP9004M  
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Le levier de flotteur (si dans la photo) peut être expédié détaché pour prévenir les dommages en transit. Afin de raccorder, emboîtez l’extrémité du fil de fer dans le trou du module tout simplement.
Spécifications de US MOTOR WORKS USEP9004M
ComprendJoint d'étanchéité ou joint d'étanchéité, trousse de quincaillerie
Avec Module de Sonde

USMW Professional Series propose une large gamme de modules de pompe à carburant pour des véhicules domestiques et importés. De la crépine au câblage, les modules de pompe à carburant présentent des composants, du câblage et des joints neufs. Toutes les pièces sont fabriquées en utilisant les matières premières de la meilleure qualité qui sont compatibles avec les mélanges de carburant d'aujourd'hui.

Faits saillants et avantages
  • Plastique POM utilisé pour la solidité et la durabilité
  • Axes de raccordement plus épaisses pour la fiabilité accrue
  • Fils isolés en téflon pour la résistance chimique supérieure
  • Nitrile ou Viton utilisé pour des composants en caoutchouc pour une longue durée de vie et la résistance au carburant
  • Acier inoxydable utilisé pour tous les composants métalliques
  • Flotteur à carburant en mousse (si dans la photo) pour la fiabilité accrue par rapport au type moulé
  • Deux crépines pour la filtration supérieure (le cas échéant). Montage intérieur et extérieur
  • Capteur de niveau de carburant en alliage d'argent et de palladium pour la résistance à la corrosion à cause de certains carburants à base d'éthanol et de mélanges d'éthanol
  • Pompe à carburant interne de style de l'équipement d'origine au lieu d'unités à turbine moins coûteuses pour assurer la qualité et les performances
  • Contacts bifurqués sur des capteurs de niveau pour une longue durée de vie et une lecture précise du niveau de carburant
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant

L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :

  • Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
  • Réduire le temps d'installation : Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
  • Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant

Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :

PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
  • Utilisez un Testeur de Circuit d'Alimentation pour vérifier que la pression de la pompe est dans la marge prévue
  • Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
  • Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux

AVANT LE REMPLACEMENT

CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
  • Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant
  • Vidangez et nettoyez le réservoir avec un Produit Nettoyant de Réservoir de Carburant
  • Remplissez le réservoir avec du carburant frais et non contaminé du bon type

LORS DU REMPLACEMENT

SURCHAUFFE DE / DÉGÂTS À LA POMPE
Lorsque le niveau d'essence est bas, le carburant se réchauffe plus vite et la pompe doit travailler plus fort. Après avoir remplacé la pompe :
  • Laissez au moins un quart du réservoir de carburant rempli et utilisez un Additif de Carburant pour refroidir et lubrifier la pompe
  • Si le véhicule est garé sans utilisation, vidangez le réservoir pour éviter la corrosion de la pompe due à l'oxydation du carburant

APRÈS LE REMPLACEMENT

Ressources supplémentaires

Instructions d'installation de la pompe à carburant
Arbre de diagnostique du système d'alimentation

Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Ce produit contient un produit chimique connu par l'État de Californie de causer le cancer et Les troubles de la reproduction.

Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 770200R010

Informations sur la garantie:
Durée de vie limitée
Détails de la garantie