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DYNAMIC FRICTION 62459065
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$67.89
Precio
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Depósito
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+ Vendido en Paquetes de 1x1
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$67.89
Total
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| Especificaciones de DYNAMIC FRICTION 62459065 |
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| Direccional o No-Direccional Freno Superficie | No-Direccional | | Acabado de Tapa | GEOSPEC Silver Grey | | Resistente a la oxidación Revestimiento | Sí | | Superficie Tipo | X taladrado |
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| Disco con Revestimiento GEOSPEC; taladrado |
Dynamic Friction GeoSpec Coated Rotors are specially coated with a patented paint to form a durable and attractive silver-gray finish that fights rust better than other conventional paint or zinc coatings. Each DFC GeoSpec Coated Rotor is processed dry, shipped dry, and ready to install without any additional preparation.
Features & Benefits:
- Provides superior corrosion protection over zinc / conventional painting
- Drilled holes will reduce the heat that builds on the rotor
- Drilled holes are also chamfered, which reduces the potential for cracking
- Engineered with premium G3000/G11H18 iron castings for strength, stability, and durability
- Original Equipment (OE) vane configuration to ensure proper and maximum heat dissipation
- CNC-machined to the tightest tolerances
- 100% precision cut and mill-balanced for smoother stopping and zero vibration at any speed
- Non-directional finish to promote faster break-in and smoother stops
- Designed to meet the same form, fit, and function as OEM brake rotors
- Ready to Install - No additional pre-degreasing preparation needed
- Quality tested to ensure long-lasting performance
 Consejos De Instalación - siempre Reemplace Pastillas de Freno y inspeccionar Mordazas y Mangueras de Freno cuando instalando Nuevo Rotores
- Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
- Después de quitar el disco viejo, limpiar la cara de la maza con un Cepillo de Alambre para eliminar la acumulación de óxido y aplicar Antiagarrotamiento de Cobre para evitar acumulaciones futuras. El óxido o la suciedad en la maza pueden causar que desviación del disco y provoquen vibraciones en la rueda
- Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
- Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
- Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
- Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno
Atención Clientes de California - Este producto contiene óxido de antimonio y otras sustancias químicas que se sabe que causan cáncer en el Estado de California ( o problemas reproductivos).
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DYNAMIC FRICTION Información de Garantía:12 Meses/12,000 Millas |
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