Anti-Quietsch-Bleche für die Bremsbeläge beinhaltet
JA
Bremsbelag Warnkontakt beinhaltet
JA
Oberfläche Art/Sorte
glatt
Radbolzen Menge
6
mittellast Z36 Truck & Tow hochleistung Satz
PowerStop is on a mission to deliver an easy way for any driver to upgrade their brakes - no matter where or how they use their vehicle. Their Medium Duty Z36 Truck Brake Pad and Rotor Kit is recommended for servicing the trucks that keep your business moving. This brake pad and rotor kit comes with everything you need, including premium stainless-steel hardware for an easy, bolt-on installation. The low-dust Z36 Ceramic brake pads are reinforced with Carbon-Fiber to provide severe-duty stopping power without sacrificing everyday drivability. Rotors are direct bolt-on full-weight castings for long life and performance.
Features:
Proprietary Z36 Carbon-Fiber Ceramic pads enhance the strength of a typical ceramic brake pad compound
Full-weight replacement brake rotors are precision machined to ensure long life and a smooth ride
Stainless-steel pad shims resist the increased temperatures common on heavy-duty applications
OE style non-coated replacement rotors are mill-balanced to ensure a smooth ride
Includes stainless-steel installation hardware and high-temperature ceramic brake lubricant
Brake rotors, pads & hardware are engineered to work together to increase stopping power & enhance heat dissipation for your hauler
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Radaufhängung auf, um eine Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Reinigen Sie vor dem Einbau der Bremsscheibe die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
Tragen Sie Bremsschmiermittel auf die Führungsbolzen, Clips, die Kanten der Befestigungslaschen der Bremsbeläge und die Rückseite der Bremsbeläge auf, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den/die Bremssattelkolben einzudrücken und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeitsstand, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Warnung: Dieses Produkt kann Sie Chemikalien aussetzen, inklusive Arsen, Cadmium, Chromium (hexavalente Verbindungen), Blei, Nickel, Cobalt, Kohlenstoff Schwarz und Antimontrioxid, die im US-Bundesstaat Kalifornien als Ursache für Krebs eingestuft werden, und Arsen, Cadmium und Chromium (hexavalente Verbindungen) die im US-Bundesstaat Kalifornien als Ursache für Geburtsfehler oder andere Schädigungen der Fortpflanzungsfähigkeit eingestuft werden. Für weitere Informationen, besuchen Sie www.P65Warnings.ca.gov
Hinweise zur Installation
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