Geospec Bremsscheibe mit 5000 Euro keramischen Beläge und Eisenwaren
Speziell für europäische Fahrzeuge entwickelt, DFC 5000 EURO keramische Bremssätze sind so formuliert, dass sie eine optimale und zuverlässige Bremsleistung, hervorragende Fadingresistenz, geringe Staubentwicklung und eine stabile Reibungsleistung über einen breiten Temperaturbereich bieten.Merkmale:
Hochwertige keramische Bremsbeläge bieten eine hervorragende Beständigkeit gegen Bremsschwund und extrem wenig Staub
Stabile Reibungseigenschaften über einen breiten Temperaturbereich
Gummi-Stahl-Gummi Distanzscheiben reduzieren Lärm, Vibrationen und Rauheit
GeoSpec beschichtete Bremsscheiben sind speziell mit einer patentierten Farbe beschichtet, um eine dauerhafte und attraktive silbergraue Oberfläche zu bilden, die besser gegen Rost schützt als andere herkömmliche Farben oder Zinkbeschichtungen
Bremsscheiben werden aus G3000 Eisenguss hergestellt, um den Spezifikationen der Erstausrüster für Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Stabilität zu entsprechen
Bremsscheibe sind 100% präzisionsausgewuchtet für sanfteres Anhalten und keine Vibrationen bei jeder Geschwindigkeit
Oberfläche der nicht laufrichtungsgebundenen Bremsscheibe ermöglicht ein schnelleres Einlaufen und reibungslosere Stopps
Enthält fahrzeugspezifische Eisenwaren zur Reduzierung von Geräuschen/Vibrationen und zur Vermeidung von vorzeitigem Verschleiß
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Radaufhängung auf, um eine Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Reinigen Sie vor dem Einbau der Bremsscheibe die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
Tragen Sie Bremsschmiermittel auf die Führungsbolzen, Clips, die Kanten der Befestigungslaschen der Bremsbeläge und die Rückseite der Bremsbeläge auf, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den/die Bremssattelkolben einzudrücken und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeitsstand, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Hinweise zur Installation
