Les pièces de GM Genuine peuvent expédier dans un carton de GM Genuine ou ACDelco. Le produit s'installe et fonctionne pareil.
Spécifications de GM GENUINE 171599
Fixation du matériau de friction
Collé
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette de frein intérieure (pouce)
0.45
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette de frein intérieure (mm)
11.58
Quincaillerie de montage incluse
Oui
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette de frein extérieure (pouce)
0.43
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette de frein extérieure (mm)
10.94
Cales de plaquette inclus
Oui
Palpeur d'usure des plaquettes de frein inclus
Oui
Comprend œillet et joint d'étanchéité
Faits saillants et avantages :
Fabrication aux spécifications de l'équipement d'origine GM pour l'ajustement, la forme et la fonction
Matériau à friction est Intégralement-Moulé sur la plaque d'appui pour l'intégrité adhésive
Cales, gorges, et chanfreins de première qualité aident à diminuer le bruit, les vibrations, et la rugosité de freinage
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Conseils d'installation