Features:

• High MOT to Eliminate Fade
• Excellent Actuation, Modulation and Release
• Positive Molded for Uniform Friction Material
• Scorched to Raise Initial Cold Effectiveness
• Para-Aramid Composites for Linear Response
• Dyno Proven Performance and Service Life
• Lab-Developed Formulas with Strong Initial Bite
• Ideal for Autocross and Light Track Day Use

Consejos De Instalación

• Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
• Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
• Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
• Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel deLíquido de Freno para asegurarse de que no rebosa.
• Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno