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MAHLE / CLEVITE CB1358A6

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Jeu; une série (aluminium)

Au fur et à mesure que plus de fabricants d'équipement d'origine changent aux coussinets en aluminium dans les moteurs d'équipement d'origine, Clevite a introduit une gamme de paliers de moteur A-Series conçues d'être les paliers de remplacement de la meilleure qualité dans l'industrie. Les coussinets de moteur BiMetal de Clevite continuent la tradition et la réputation que Clevite a construit au fil du temps.

Les coussinets de moteur BiMetal de Clevite présentent un matériau bimétal d'aluminium et silicium 100% sans plomb; ceci inclut 60% plus de silicium que le matériau bi-métal du principal concurrent pour le meilleur conditionnement des surfaces de portée d'arbre. Ces coussinets BiMetal offrent aussi une meilleure résistance à l'usure que le matériau bimétal du principal concurrent, ainsi qu'une plus grande résistance au grippage que le principal concurrent. Les coussinets BiMetal présentent les diamètres intérieurs 100% alésés pour la précision et les caractéristiques de surface et le cas échéant - les coussinets de vilebrequin à coque droite qui utilisent une gorge « umbrella » qui permet le contrôle supérieur de l'huile et la pression améliorée. Largement utilisés par les constructeurs de l'équipement d'origine au cours des 15 dernières années, les coussinets bimétal constituent un très bon choix pour les pièces de rechange pour les pièces d'origine sur les moteurs équipés de coussinets bimétal en usine.

Les lettres à la fin de chaque numéro de pièce indique une caractéristique spécifique de la pièce.

Exemple :

N° de pièce CB1234HXNK : H = Hautes performances, X = .001" plus de jeu de fonctionnement que standard, N = Rétréci pour plus d'espace libre pour le galetage du vilebrequin, K = Revêtement TriArmor™ appliqué sur la surface du coussinet.

Lettres et leurs significations
A Coussinets en alliage de silicium-aluminium sans plomb avec renforcement en acier sans recouvrement. Matériau de remplacement standard.	M Coussinets à dos d'acier avec un revêtement Micro-Babbitt (une très fine couche de revêtement ce qui réduit les déflexions microscopiques qui se présentent à un coussinet une fois chargé et par conséquent augmente la résistance à la fatigue). Uniquement destiné aux applications extrêmes de haute puissance.
AL Coussinets en alliage d’aluminium coulé solide (désignation du matériau AL-1) ou coussinets avec renforcement en acier et revêtement en alliage d’aluminium (désignation du matériau AL-3, AL-4, AL-5, AL-6). Matériau de remplacement standard.	N Rétréci pour plus d'espace libre pour le galetage du vilebrequin.
B Coussinets avec renforcement en acier et revêtement en métal antifriction standard.	P Coussinets renforcés en acier avec une couche intermédiaire d’alliage cuivre-plomb et un recouvrement électrodéposé en plomb-étain-cuivre. Matériau de remplacement standard.
C Coussinets avec renforcement en acier et revêtement en cuivre-plomb.	R Indique que le coussinet peut être redimensionné à la norme. Lors du suivi d’un coussinet d’arbre à cames, indique qu’il a un diamètre d’alésage supplémentaire dans le diamètre intérieur.
D Coussinet a un trou de tige.	S Indique une désignation de numéro d’ensemble.
G Coussinets renforcés en acier avec une matrice de cuivre et un infiltrant de métal antifriction plomb-étain. Les coussinets de précision sous-dimensionnés ne sont pas redimensionnables.	V Coussinet de haute performance avec un recouvrement de plomb-indium (sur les jeux de vilebrequin ceci indique une gorge partielle). Uniquement destiné aux applications extrêmes de haute puissance.
H Coussinet de haute performance (sur les jeux de vilebrequin ceci indique une gorge partielle). Fonctionnent comme les coussinets « A » et « P », mais ont la capacité de porter plus de charge.	VG Coussinet de haute performance avec un recouvrement de plomb-indium et une gorge annulaire complète. Uniquement destiné aux applications extrêmes de haute puissance.
HG Coussinet à rainure annulaire complète de haute performance. Fonctionnent comme les coussinets « A » et « P », mais ont la capacité de porter plus de charge.	X Coussinet a .001” plus de jeu de fonctionnement que le standard.
HT Haute performance avec ergot de repérage sans indentation. Conception de « plein alésage ». Fonctionnent comme les coussinets « A » et « P », mais ont la capacité de porter plus de charge.	XX Coussinet a .002” plus de jeu de fonctionnement que le standard.
K Revêtement TriArmor™ appliqué sur la surface du coussinet, ce qui offre une protection et un caractère glissant extraordinaires. Caractéristiques d'usure améliorées prolongent la vie du coussinet dans des moteurs de course et des moteurs de rue haute performance.	W Indique une pièce qui est une bague de butée (peut également être désignée supérieure ou inférieure).

Ressources supplémentaires

Analyse de la défaillance et la correction des coussinets du moteur

Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : CB1358A, CB1358P, CB1358P6

MAHLE / CLEVITE Informations sur la garantie:
12 mois