• Tests de chaleur, d'humidité et de froid : Pour garantir que les produits résistent aux fluctuations de température et d'humidité, les produits Hella sont exposés aux fluctuations de température de -40 degrés Celsius à 100 degrés Celsius dans une chambre climatique.
• Tests d'éclaboussures d'eau et de liquide de nettoyage à haute pression : Éclaboussures (p. ex. des véhicules qui précèdent) représente l'une des conditions environnementales les plus fréquemment rencontrées pour les phares. Les cabines de pulvérisation testent les produits à haute pression pour détecter les fuites.
• Test de vibration : Les vibrations de la route sont provoquées par les nids de poule et les différentes surfaces telles que les graviers ou les cailloux. Le test de vibrations aléatoires à large bande est utilisé pour tester la résistance à l'endurance mécanique.
• Test de poussière : La poussière constitue souvent une condition environnementale négative. Les produits sont testés pour garantir l'étanchéité à la poussière.
• Essais d'immersion et d'étanchéité sous pression : De nombreux produits Hella sont soumis aux essais d'immersion et d'étanchéité sous pression. Les produits peuvent être immergés jusqu'à 6 mètres dans l'eau.

Halogène vs Xénon / DHI (Décharge à Haute Intensité) : Afin d'assurer que votre phare équipé s'installera et fonctionnera correctement sur votre véhicule, soyez sûr d'acheter le même genre que votre pièce d'origine.

• Halogène :
  • Produisent une lumière jaunâtre.
  • Illuminent instantanément.
• Xénon/décharge à haute intensité (DHI) :
  • Plus brillant et plus durable par rapport à halogène.
  • Produisent une lumière blanche.
  • Exigent quelques secondes pour s'illuminer complètement.