• Formulations de friction avancées réduisent la formation de poussière et prolongent la durée de vie des plaquettes
• Qualité de friction de première qualité correspondant à l'application
• Conception de la sous-couche aide à réduire le bruit, les vibrations et la rugosité
• Cales, chanfreins, gorges, palpeurs d'usure et d'autres caractéristiques haut de gamme inclus si applicable

Peu de poussière - Sans bruit - Longue durée de vie
Les freins des véhicules convertissent l'énergie cinétique en chaleur par frottement. Ce phénomène produit de l'usure. Une indication claire de cette usure est la poussière noire qui s'accumule principalement sur les jantes, ce qui laisse des traces inesthétiques. Ce n'est pas seulement un inconvénient pour les propriétaires de véhicules qui accordent une grande importance à l'apparence de leur véhicule - poussière de frein est aussi nuisible à l'environnement.

Ceramic d'ATE est la solution pour un freinage sans poussière, sans bruit, économique en ressources et respectueux de l'environnement. Le secret des plaquettes de frein neuves se trouve dans un composé de plaquette de frein qui utilise une technologie innovante de fibres pendant le freinage, il produitun « film de transfert » sur le disque de frein. Cela permet de protéger le disque de frein de l'usure excessive. Le résultat: moins de poussière de frein, plus de confort, moins d'usure.

Jantes propres, meilleure apparence
L'opération à faible taux de poussière de les nouvelles plaquettes de frein Ceramic d'ATE garantit que les jantes de valeur conservent une apparence attrayante pour plus longtemps. Par rapport aux plaquettes de frein conventionnelles, les jantes doivent être nettoyées beaucoup moins fréquemment.

Moins d'usure, coûts moindres
Tests de comparaison approfondis dans des conditions d'utilisation quotidiennes difficiles ont montré que les plaquettes de frein Ceramic d'ATE sont beaucoup moins sensibles à l'usure que les plaquettes de frein standards. Ils prolongent également de manière significative la durée de vie de le frein Disques. Cette réduction de l'usure réduit les coûts de réparation et permet aux conducteurs d'économiser de l'argent. En plus, le film de transfert a un effet positif sur le comportement en matière de corrosion des disques de frein. Par conséquent, les plaquettes de frein ceramic d'ATE ont moins tendance à rouiller sous l'influence du temps humide, du sel de déneigement ou pendant de longues périodes d'inactivité.

Moins bruit, plus de confort
Le composé innovant des plaquettes de frein dans des plaquettes de frein Ceramic d'ATE réduit le développement du bruit pendant le freinage. Bourdonnements, grincements et crissements gênants est efficacement supprimée. Cela améliore considérablement le confort de freinage. De plus, les plaquettes de frein Ceramic d'ATE empêchent l'érosion du disque de frein. Cela permet de mettre fin aux bruits de vibrationet le battement de direction associé.

Très sûr
Plaquettes de frein ceramic d'ATE dépassent les exigences strictes des directives ECE R90. Dans des conditions d'utilisation quotidienne, elles offrent la même force de freinage et la même sécurité que les plaquettes de frein standards.

Contribution active à la protection de l'environnement
Comme les plaquettes de frein Ceramic d'ATE produisent presque pas de poussière de frein, elles réduisent la pollution de l'environnement. Leurs meilleures caractéristiques d'usure permettent également d'économiser des ressources mais avec le même niveau de performances de freinage. Salissure des jantes en aluminium de haute qualité par la poussière de frein est réduit au minimum. Cela signifie que la fréquence des procédures de nettoyage utilisant des produits chimiques pour le dépoussiérage des freins peut être réduit considérablement. Les plaquettes de frein Ceramic d'ATE contribuent ainsi activement à une conduite plus respectueuse de l'environnement.

Conseils d'installation

• Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
• Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
• Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
• Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
• Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins