Utiliser Wagner® DOT 3 véhicule automobile Liquide de Frein sur Tous systèmes de freinage exigeant DOT 3 Fluide, y compris ABS.
Faits saillants et avantages :
Gamme lourde DOT 3 Formulation
High Dry Boiling Point 401 degrees Farenheit / 205 degrees Celsius
Atteint ou dépasse FMVSS (Normes de Sécurité Fédérales des Véhicules Automobiles) 571.116, SAE J1703
formulé avec Rouille inhibiteurs
Tableau de comparaison des liquides de frein
Type de fluide
Compatible avec
Qualité
Composition chimique
Point d'ébullition sec minimum
Point d'ébullition humide minimum
DOT 3
Systèmes de freinage DOT 3
Bon
Éther de glycol
401°F
284°F
DOT 4
Systèmes de freinage DOT 3 et DOT 4
Mieux
Éther de glycol, ester de borate
446°F
311°F
DOT 5.1
Systèmes de freinage DOT 3, DOT 4 et 5.1
Meilleur
Éther de glycol, ester de borate
518°F
374°F
DOT 5
Systèmes de freinage DOT 5 SEULEMENT
Spécialité
Silicone
500°F
356°F
Comment puis-je savoir si mon liquide de frein doit être changé ?
Le liquide de frein absorbe l'humidité. L'eau présente dans le liquide de frein peut bouillir lors d'un freinage répété ou prolongé, créant des bulles d'air qui réduisent l'efficacité du freinage. L'eau peut également corroder les conduites de frein en métal. Changer votre liquide de frein quand :
Fluide sale ou de couleur rouille (il doit être clair ou translucide)
Pédale de frein molle ou exige beaucoup de pression (bulles d'air possibles)
Vous avez atteint le nombre de kilomètres ou d'années recommandé par le manuel d'utilisation pour les changements de fluide
Non retournable une fois ouvert.
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Les divers types de liquide de frein
Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Ce produit peut vous exposer à la diéthanolamine connue par l'État de Californie à Cause Cancer, et l'éther monométhylique de l'éthylèneglycol, qui est connu par l'État de Californie de causer les anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour les informations visitez www.P65Warnings.ca.gov
Tableau de comparaison des liquides de frein
Comment puis-je savoir si mon liquide de frein doit être changé ?
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