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SCHRADER 29228
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$22.79
Precio
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$0.00
Depósito
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+ Vendido en Paquetes de 1x1
Empacar
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$22.79
Total
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| Especificaciones de SCHRADER 29228 |
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| Método de fijación | Clamp-In | | Material de núcleo | Níquel-Chapado Latón | | Frecuencia | 433.0 | | Ojales Incluido | Sí | | Hardware incluido | Sí | | Material de Carcasa | plástico | | Hardware de Montaje Incluido | Sí | | Ubicación de montaje | Rueda | | Método de montaje | Clamp-In | | Contenidos de paquete | Sensor de TPMS (Sistema de Monitor de Presión de Neumáticos) con Válvula de Aluminio Ensamblaje | | Pre-Programado | Sí | | Programable | No | | Recomendado Par de Torsión de Tuerca (N-m) | 8 Nm | | Recomendado Par de Torsión de Tuerca (pulg./libra) | 71 pulg.-libras | | Tapa de Válvula Incluido | Sí | | Válvula Color | Plata | | Núcleo de válvula Material | Niquelada | | Válvula Material | Aluminio | | Vástago de Válvula Incluido | Sí | | Arandela Incluido | No |
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no es necesario programar Antes de Instalación - Siga el proceso de reaprendizaje del equipo original Después de Instalación.
Schrader es el líder mundial en innovación, diseño, calidad y tecnología de Sensor de Monitor de Presión de Neumáticos . Sus Sensores de TPMS (Sistema de Monitor de Presión de Neumáticos) de reemplazo de equipo original cumplen con los estándares de calidad y desempeño del equipo original, para una solución de reemplazo de sensor 1 a 1.
Características y Beneficios:
- El sensor viene preprogramado para su vehículo de marca, modelo y año específicos para una rápida y fácil sustitución
- Núcleos de válvula niquelados químicamente
- Las tuercas de aluminio anodizado eliminan el contacto de dos metales distintos que provoca la corrosión y el deterioro del material
 Programa versus Clon versus Reaprender Don't confuse TPMS Sensor Relearning, Programming and Cloning! Some processes require a Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Programming Tool to complete, but not all processes are required (or available) for every application.
| PROGRAM |
Required only for Universal (Programmable) Sensors, in addition to TPMS Sensor Relearning. A TPMS Tool is required to:
- Program the specific Year/Make/Model protocol for the vehicle into the sensor
- Create or Clone a sensor ID onto the sensor
BEFORE INSTALLATION |
| CLONE |
Ideal for drivers who frequently swap wheels/tires, such as during the winter season. A relearn procedure is not required when sensors are cloned. A TPMS Tool is required to:
- Copy/Clone the unique ID from the original TPMS Sensor to the replacement sensor
BEFORE INSTALLATION |
| RELEARN |
Required when a new (not cloned) sensor ID is introduced or when the tires are rotated. A TPMS Tool may be required to:
- Write the unique sensor IDs to the vehicle's computer
- Assign the IDs to the correct wheel position (for vehicles that display pressure by location)
AFTER INSTALLATION |
 Adicional Recursos
EZ-Sensor® versus Reemplazo Equipo Original
Mounting & Dismounting Instructions
Atención Clientes de California - Advertencia: Este producto contiene químicos, incluido el plomo, que según el estado de California causa cáncer y problemas reproductivos. Para más Información, vaya a www. P65Warnings.ca.gov.
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| Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 684874725AB, 68487472AA |
SCHRADER Información de Garantía:12 meses |
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