APWI Oxygen Sensor Features:
Catalyst
Sensor element is made with highly pure and concentrated platinum paste imported
from Germany. This will result in increased sensor life.
Wire
Supplied with high temperature nickel plated Teflon wire with Dupont material.
Wires protected with fiberglass protective sleeve.
Rubber
Made with Viton Flourine rubber boots. Viton is water resistant and will decrease
oil steam and vapor residue.
Sensor Body
• Made with high temperature stainless steel for long sensor life.
Frontal Tube
• Double layered with high quality stainless steel imported from Germany.
Increases life expentancy of the sensor.
Connector
• OE direct fit connectors. No consolidations.
Hex Nut
• Improved Hex nut design for easier grip and installation.
NOTE: Part number prefix will tell you how many wires each sensor has.
AP1 = 1 Wire
AP2 = 2 Wires
AP3 = 3 Wires
AP4 = 4 Wires
AP5 = 5 Wires
Sensor de Oxigeno Identificación Guía
Una Herramienta Exploratoria de Diagnóstico a Bordo normalmente identificará los Sensores de Oxígeno por el Número de Banco (B1 = Banco 1) y el Número de Sensor (S1 = Sensor 1). El banco 1 siempre contendrá el cilindro 1, que está situado más cerca de la parte delantera del motor.
Los fabricantes de repuestos suelen utilizar términos diferentes a los de las herramientas de escaneado para identificar las posiciones de los sensores. Independientemente de la orientación del motor del vehículo, el margen derecho o izquierdo se determina mirando el motor desde atrás (opuesto a las correas de transmisión).
A
Sensor de Corriente Arriba (Antes de Convertidor)
B
Sensor de Corriente Abajo (Después de Convertidor)
C
Sensor de Corriente Arriba Izquierdo o Delantero (Antes de Convertidor)
D
Sensor de Corriente Arriba Derecho o Trasero (Antes de Convertidor)
Contaminantes Comunes del Sensor de Oxígeno
Los Sensores de Oxígeno (O2) suelen fallar debido a la contaminación. Al revisar o reemplazar un sensor de oxigeno, inspeccione visualmente el cuerpo del sensor para determinar si ha sido contaminado por una pieza o sustancia defectuosa corriente arriba, y corrija la falla antes de reemplazar el sensor.
| Envenenamiento por Anticongelante |
Causas Comunes:
- Culata agrietada o deformada
- Empaque de culata con fugas
- Empaque del múltiple de admisión con fugas
 Sensor de Oxígeno Envenenado por Anticongelante |
| Envenenamiento por Silicona |
Causas Comunes:
- Uso de un sellador de empaque de silicona inadecuado en el motor
 Sensor de Oxigeno Envenenado con Silicona |
| Acumulación de Carbono |
Causas Comunes:
- Filtro de aire obstruido
- Inyector de combustible con fugas o defectuoso
 Sensor de Oxigeno con Acumulación de Carbono |
