Z23 Uso Diario Cerámica de Fibra de Carbono Pastillas de Freno, taladrado + Ranurado Rotores, Tambor + Juego de Zapata
Power Stop's Z23 Evolution Sport Brake Upgrade Pad, Rotor, Drum and Shoe Kits include 2 Power Stop Drilled & Slotted brake rotors, a set of Power Stop Z23 Evolution Sport brake pads, a set of Power Stop Evolution Premium Coated brake drums, a complete set of brake shoes, the spring/hold-down kit, and adjusters. If you need a fast, easy and affordable solution for better braking, then you need a Z23 Evolution Sport Brake Upgrade Pad, Rotor, Drum and Shoe Kit.
Features & Benefits:
Rotors, pads & hardware are engineered to work together to increase stopping power, improve durability & eliminate dust
Rotors are zinc plated for maximum protection against rust
Drilled & Slotted performance rotors for maximum cooling
Power Stop's Z23 carbon-fiber ceramic pads significantly enhance braking performance versus traditional ceramic brake pads
Premium shoes are made from 100% new steel, plus are cam ground and chamfered to ensure precise fit and noise-free operation
Premium drums are coated in a silver rust preventative paint that is oven cured so it keeps looking good despite high temperatures
Comes with everything you need to get the job done, including stainless steel installation hardware, shoe installation hardware, adjuster kits, and high temperature ceramic brake lubricant
Brand new shoe hold-down hardware ensures that you don't have to deal with the old worn out/broken springs, pins or cups
Consejos De Instalación
Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
Antes de instalar el disco, limpiar la cara de la maza con un Cepillo de Alambre para eliminar la acumulación de óxido y aplicar Antiagarrotamiento de Cobre para evitar acumulaciones futuras. El óxido o la suciedad en la maza pueden causar que desviación del disco y provoquen vibraciones en la rueda
Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel del Líquido de Freno para asegurarse de que no se desborde
Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno
Atención Clientes de California - Advertencia: Este producto puede exponerlo a productos químicos incluido Arsénico, Cadmio, Cromo (Compuestos Hexavalentes), Trióxido de Antimonio, Plomo, Níquel, Cobalt y Carbono (Negro), que son conocidos en el estado de California como causantes de cáncer, y Arsénico, Cadmio y Cromo (Compuestos Hexavalentes) que el Estado de California sabe que causan defectos de nacimiento u otros daños reproductivos Para más información ir a www.P65Warnings.ca.gov.
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