Les joints de culasse ont l'un des travaux les plus difficiles et l'un des rôles les plus importants sur un moteur. Seules des conceptions de classe mondiale, des matériaux de première qualité et une fabrication de précision peuvent permettre de mener à bien cette tâche. C'est sur quoi vous pouvez compter avec les joints de culasse Magnum. Au fur et à mesure que les moteurs domestiques et importés ont évolué, passant de conceptions lourdes en fonte à des constructions légères en aluminium à haut régime, la conception et la sophistication des joints de culasse se sont développées pour s'occuper de la tâche. Magnum fournit la construction de joints la plus rentable qui offrira des performances de premier ordre pour chaque génération de moteur.
Choses à faire et à éviter pour des joints de culasse :
EXAMINER le joint usagé en cours de dépose pour détecter des signes de brûlure, de fuite ou de mauvais serrage qui pourraient devoir être corrigées dans la préparation pour la nouvelle installation.
SUIVRE les spécifications du fabricant pour les spécifications de couple et la séquence.
RESPECTER les marquages directionnels sur le joint d'étanchéité pendant l'installation.
NE PAS UTILISER de produit d'étanchéité sur tout joint de culasse Magnum.
VÉRIFIER la planéité et la finition de la surface de la culasse et du bloc – particulièrement important sur les applications de joints d'étanchéité de modèles récents en acier multicouche (MLS).
Inventaire de liquidation Informations sur la garantie:Les pièces en liquidation de grossiste ont une garantie de 30 jours (mais toujours sont inclus par notre Politique de reprise).MAGNUM Inventaire standard Informations sur la garantie:Joints d'étanchéité Magnum MaxDry STL : Garantie à vie limitée
Toutes les autres pièces: 12 mois
