CALORSTAT
Mehr Informationen über CALORSTAT THF647091J
{Alternative Artikelnummern: THF6470.91J}
weiter einkaufen
 
CALORSTAT THF647091J  
$5.42
Preis
$0.00
Kühlernetz
+ In Sätzen von 1 verkauftx1
Verpackung
$5.42
Summe
CALORSTAT THF647091Jclose
Part image
CALORSTAT THF647091J Spezifikationen
Bypass Flanschdurchmesser (Zoll)1.1
Motorkühlmittel Thermostat Menge1
Flansch Höhe (Zoll)0.06
beinhaltet Dichtung(en)JA
Höhe zwischen Flansche (Zoll)1.37
Dichtung MaterialGummi
Dichtung Menge1
GummidichtungsartDichtung
Versiegelung Flansch Außendurchmesser (Zoll)2.12
Art/Sortestandard
Ventil Außendurchmesser (Zoll)1.09
Inkl. Dichtung
Operating from its state-of-the-art manufacturing facility in Indiana since 1972, Calorstat by Vernet offers a comprehensive line of Thermostats, Thermostat Housings and Integrated Thermostat Assemblies, as well as Radiator Caps, Switches, and other vital components related to cooling systems. Calorstat is a brand under the Vernet Group, one of the largest OEM thermostat manufacturers in the world since 1927. Vernet Group supplies Audi, Mercedes, BMW, GM, Ford, Porsche, VW, Toyota and other vehicle manufacturers.
Merkmale & Vorteile:
  • Meets or exceeds OEM form, fit, and function
  • Manufactured from OE approved, high quality materials
  • Approved by Calorstat’s quality and engineering teams for trouble-free replacement
  • Designed to last in the toughest environments in today’s vehicles
Welcher Thermostat ist der richtige für Sie?

Art/Sorte Lebensdauer Durchflussrate Präzise Temperaturkontrolle Ausfallsicherer Motorschutz
Preiswert
Standard-Ersatz
★★ ★★
Performance
★★ ★★ ★★
Heavy Duty ★★★ ★★ ★★★
Premium
★★ ★★
Welche Thermostattemperatur benötige ich?

Thermostate haben eine "Nenntemperatur" (z. B. 180F oder 195F). Bei dieser Temperatur beginnt sich der Thermostat zu öffnen und gibt das erhitzte Kühlmittel aus dem Motor in den Kühler ab. Das Thermostat öffnet sich vollständig, wenn das Kühlmittel noch zehn oder fünfzehn Grad wärmer wird.

Erstausrüstung-Temperatur

Diese Thermostate entsprechen den OEM-Temperaturangaben für das Fahrzeug. Die Hersteller empfehlen für die meisten Motoren ein Thermostat mit der Erstausrüstungs-Temperatur, insbesondere für:

  • Moderne Motoren mit Steuergeräten, die die Kühlmitteltemperatur zur Steuerung von Kraftstoff, Emissionen und anderen wichtigen Systemen verwenden

alternative Temperatur

Diese Thermostate haben einen Temperaturwert, der unter dem vom OEM angegebenen Temperaturwert für das Fahrzeug liegt (kühler als dieser). Diese Option kann sinnvoll sein für die Verwendung in:

  • Modifizierte Motoren
  • Leistungsstarke Fahrzeuge
  • Ältere Fahrzeuge / Oldtimer
Kühlsystemwartung | Tipps und Werkzeuge

Ohne regelmäßige Wartung verschlechtern sich die Komponenten des Kühlsystems und fallen vorzeitig aus, was zu kostspieligen Motorschäden führen kann.. Schützen Sie Ihren Motor mit einfacher vorbeugender Wartung:

  • Entleeren Sie das System vollständig und spülen Sie es mit Kühlsystem-Reiniger vor der Installation. Das Spülen des Systems ist entscheidend, um eine Verunreinigung des Systems und einen Ausfall zu verhindern.
  • Erwägen Sie den Ersatz der Kühlerschläuche (und Schlauchschellen) und des Kühlerdeckels als Teil der regelmäßigen vorbeugenden Wartung. Die Verschmutzung des Systems kann dazu führen, dass diese Teile im Laufe der Zeit beschädigt werden und ausfallen, was zu schweren Motorschäden durch Überhitzung führen kann.
  • Füllen Sie den Kühler mit frischem Kühl-/Frostschutzmittel entsprechend der in der Betriebsanleitung angegebenen Menge und Rezeptur. Prüfen Sie den Füllstand und den Zustand jedes Jahr.

Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Warnung: Dieses Produkt enthält Chemikalien, die im Bundesstaat Kalifornien bekannt dafür sind, Krebs, Geburtsfehler oder andere Schädigungen der Fortpflanzungsfähigkeit zu verursachen.


Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Y


Attention California Customers - Calorstat Prop 65 Warning.jpg