Mit einem Schutz bis zu 10.000 Meilen ist Extra Guard® der perfekte Filter für Autofahrer, die ihre Öle in den empfohlenen Intervallen wechseln. Extra Guard® besteht aus einem Gemisch aus Zellulose und Glas und bietet fortschrittlichen Motorschutz für Ihr Fahrzeug. Extra Guard® ist mit einem Rücklaufsperrventil aus Silikon ausgestattet und erfüllt alle vom Hersteller empfohlenen Wechselintervalle.
FRAM Extra Guard bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Schmutzaufnahmefähigkeit und Schmutzfangkapazität.
Merkmale & Vorteile:
SureGrip: Rutschfeste Oberfläche zum leichteren Installieren und Entfernen.
Medien: Eine Mischung aus Fasern und Harz bildet ein spezielles Filtermedium, das 95% der Schmutzpartikel auffängt, die schädlichen Motorverschleiß verursachen.
Rücklaufsperrventil: Rücklaufsperrventil aus Silikon bietet einen überragenden Schutz beim Anlassen des Motors mit einer bis zu 3-fachen Beständigkeit gegen heißes Öl.
Dichtung: Intern geschmierte Dichtung zum leichteren Entfernen des Filters.
Schauen Sie in der Betriebsanleitung nach, um die richtige Ölspezifikation, Viskosität und Menge zu finden. Kaufen Sie Öl nach Jahr, Marke und Modell oder unter der Registerkarte Werkzeuge & Universalteile auf RockAuto.com
Tragen Sie geeignete Schutzkleidung (Schutzbrille, Handschuhe, langärmeliges Hemd), um Haut und Augen vor heißem Öl zu schützen.
Stellen Sie eine Auffangwanne unter das Kurbelgehäuse und öffnen Sie vorsichtig die Ablassschraube, um Öl abzulassen. Wenn das Öl vollständig abgelassen ist, setzen Sie die Ablassschraube wieder auf die Ölwanne.
Legen Sie die Auffangwanne unter den Ölfilter. Schrauben Sie den Ölfilter ab (ggf. unter Verwendung eines Filterschlüssels).
Reinigen Sie die Montagefläche und stellen Sie sicher, dass der O-Ring des alten Filters nicht an der Filterhalterung klebt.
Eine dünne Schicht sauberes Öl auf die Filterdichtung auftragen.
Schrauben Sie den neuen Filter auf, bis die Dichtung den die Montagefläche berührt, und ziehen Sie den Filter dann gemäß den Herstellerangaben fest.
Füllen Sie Öl ein, bis der Peilstab "voll" anzeigt. Lassen Sie den Motor 5 Minuten lang im Leerlauf laufen und prüfen Sie ihn auf Undichtigkeiten.
Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie den Ölstand nach 5 Minuten erneut. Bei Bedarf nachfüllen.
Es ist illegal, Altöl oder Ölfilter auf einer Mülldeponie oder in öffentlichen Gewässern zu entsorgen. Viele Orte haben eine Wertstoff-Annahmestelle (Recyclinghof) für Sondermüll, die Sie mit einer Internetsuche finden können.
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