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Spécifications de MOOG 264
Diamètre de l'axe n° 1 de la cage de roulement1.063 po
Diamètre de l'axe n° 1 de la cage de roulement27 mm
Diamètre de l'axe n° 2 de la cage de roulement1.125 po
Diamètre de l'axe n° 2 de la cage de roulement28.6 mm
Type de cage de roulement4 Rond standard Roulements
Type de roulement ARond standard
Type de roulement BRond standard
GraissableNon
Longueur de l'axe n° 12.78 po
Longueur de l'axe n° 170.6 mm
Longueur de l'axe n° 23.62 po
Longueur de l'axe n° 291.9 mm
Mesure de longueur AExtérieur du roulement à extérieur du roulement
Mesure de longueur BDe l'intérieur de la rainure à l'intérieur de la rainure plus l'épaisseur des 2 anneaux de retenue
Série de l'équipement d'origineFord 1330
Description de la pièceJoint de cardan
Identification du joint de cardan4 Rond standard Roulements
Super Strength®; Non graissable
En introduisant constamment des améliorations de conception qui prolongent la durée de vie des produits et simplifient leur installation et leur remplacement, MOOG a acquis sa réputation comme le Problem Solver de l'industrie des châssis.

Faits saillants et avantages :
  • Croisillons en acier allié Super Strength™ pour le couple et cheval-vapeur plus élevé
  • Élimine les passages de graisse dans le croisillon pour la solidité maximale dans les applications à couple élevé
  • Revêtement MICRO SHIELD exclusif résiste à la corrosion qui peuvent affaiblir le croisillon
  • Roulements à aiguilles sourcés du fournisseur OE pour l'uniformité de taille, la dureté appropriée et la résistance
  • Joints à la graisse en caoutchouc nitrile à carboxylate extra-fort utilisent une conception à double lèvre comprimée pour la protection des contaminants
  • Traitement thermique constant réalise une bonne dureté des roulements pour l'usure durable et la solidité
Quel joint de cardan est le bon pour vous ?

Conditions routières
Type Ville / route normale Sale / poussiéreux Temps extrême Remorquage intensif Tout-terrain / course
Économique
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Remplacement standard
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Gamme lourde Check Mark Icon Check Mark Icon Check Mark Icon Check Mark Icon Check Mark Icon

Graissable vs non-graissable

Même si les joints de cardan non graissables étaient autrefois considérés une mise à jour par rapport aux joints de cardan universels, les différences de solidité et durabilité sont négligeables aujourd'hui. Les avancées technologiques veut dire que l'une ou l'autre de ces options est un excellent choix, mais il y a des avantages et des inconvénients clés à considérer :

NON GRAISSABLE
  • Avantages : Les joints de cardan non graissables n'ont pas besoin d'être entretenus régulièrement. après l'installation, ces joints de cardan exigent peu d'entretien et principalement ont besoin d'être contrôlés pour les signes de défaillance.
  • Inconvénients : Comme ces joints de cardan ne peuvent pas être graissés à nouveau, le joint de cardan entier doit être remplacé aux premiers signes d'usure / bruit afin de ne pas risquer la défaillance.
GRAISSABLE
  • Avantages : Les joints de cardan graissables sont capables d'être entretenus et les contaminants peuvent être purgés facilement. L'entretien et le graissage régulier veut dire aussi que vous serez plus au courant de l'état d'usure des joints.
  • Inconvénients : Ces joints de cardan doivent être vérifiés et graissés régulièrement. Si cela semble défavorable ou si vous êtes étourdi, les pièces non graissables peuvent être un meilleur choix.
Conseils d'entretien préventif

La clé pour maximiser les performances et la fiabilité de n'importe quel joint de cardan - ainsi que les pièces reliées comme les arbres de transmission - est l'entretien préventif. Les joints de cardan sont conçus pour durer la vie du véhicule, mais ils peuvent s'user ou se détériorer si négligés ou surchargés. Suivez ces astuces pour éviter la défaillance prématurée de la chaîne cinématique de votre véhicule :

  • Si un joint de cardan graissable est installé, contrôlez-les périodiquement pour assurer qu'ils sont graissés correctement (au minimum, à chaque vidange d'huile).
  • Inspectez les fourches qui détiennent vos joints de cardan pour les fentes, les traces d'usure, ou les surfaces d'accouplement de joint usés ou endommagés, et remplacez-les si ces traces sont présentes.
  • Contrôlez vos joints pour les signes de fuite, et remplacez-les si les fuites sont présentes.
  • Contrôlez périodiquement le jeu de l'arbre de transmission, qui est une indication qu'un joint de cardan ou un joint d'étanchéité a échoué et doit être remplacé.
  • Inspectez les arbres de transmission pour les fentes, les traces d'usure, les enfoncements, ou les plis, et remplacez-les si ces traces sont présentes.
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : F2AZ4635D, F2TZ4635C

Informations sur la garantie:
Durée de vie limitée