Les plaquettes de frein sont vendues par lot. Une quantité d'un (1) est pour les deux roues
Spécifications de DASH 4 CD257
Agrafes de butée inclus
Non
Cale de plaquette à dos adhésif
Non
Matériau de la plaque de fixation
Acier
Couleur du cache-poussière
Noir
Lubrifiant de frein inclus
Non
Bords chanfreinés
Oui
ECE-R90 Certifié
Non
Numéro FMSI
CD257-7106A
Fixation du matériau de friction
Moulage intégrale
Composition du matériau de friction
Céramique
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette intérieure (pouce)
0.68
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette intérieure (mm)
17.2
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette extérieur (pouce)
0.68
Épaisseur du matériau de friction de la plaquette extérieur (mm)
17.2
Surface de friction brûlée
Non
Type de classification
Standard
Hauteur de la plaquette de frein intérieure (pouce)
1.82
Hauteur de la plaquette de frein intérieure (mm)
46.2
Largeur de la plaquette de frein intérieure (pouce)
6.47
Largeur de la plaquette de frein intérieure (mm)
164.3
Quincaillerie de montage incluse
Non
Hauteur de la plaquette de frein extérieure (pouce)
1.78
Hauteur de la plaquette de frein extérieure (mm)
45.2
Largeur de la plaquette de frein extérieure (pouce)
6.47
Largeur de la plaquette de frein extérieure (mm)
164.3
Cale de Plaquette Couleur
Noir
Cale de Plaquette Matériau
Caoutchouc-Revêtu
Cales de plaquette inclus
Oui
Palpeur d'usure des plaquettes de frein inclus
Non
Préparé pour un palpeur d'usure des plaquettes de frein
Non
Rainuré
Oui
Céramique
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?
Une question courante de beaucoup de conducteurs en magasinant pour les plaquettes de frein est « Quelle est la différence entre les divers matériaux de plaquette de frein ? » Bien que toutes les plaquettes de frein arrêtent votre véhicule, il y a les avantages et les inconvénients de chaque matériau de plaquette :
Matériau de la plaquette de frein
Coût
Niveau de poussière
Niveau sonore
Force d'arrêt
Durée de vie de plaquette
Organique
$
Semi-métallique
$$
Céramique
$$$
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Ce produit peut vous exposer à noir de carbone, qui est connu par l'État de Californie de causer le cancer. Pour plus d'informations visitez www.P65Warnings.ca.gov
Inventaire de liquidation Informations sur la garantie:Les pièces en liquidation de grossiste ont une garantie de 30 jours (mais toujours sont inclus par notre Politique de reprise).Inventaire standard Informations sur la garantie:
Organique vs Céramique vs Semi-métallique - Quelle est la différence ?
Conseils d'installation