EXEDY
Plus d'informations pour EXEDY 06950A
Continuer les achats
 
EXEDY 06950A  
$401.79
Prix
$0.00
Dépôt de reprise
+ Vendu en paquet de 1x1
Conditionnement
$401.79
Total
EXEDY 06950Aclose
Part image
Kit d'embrayage céramique Stage 2
EXEDY Stage 2 Cerametallic Racing Clutches are designed to handle the abuse of high power modified engines. The cerametallic friction material can handle much more abuse than stock type disc assemblies without slipping and fading. All EXEDY Stage 2 cerametallic clutch discs have sprung center dampers to reduce the impact and shock loads transmitted through the drivetrain.

Features & Benefits:
  • Clutch Cover has clamp load 40% higher than OEM, allowing for higher torque transmitting capacity
  • High friction coefficient material handles much more heat than stock-type without slip or fade
  • Designed to handle higher horsepower workload
  • Heavy Duty oil-quench hardened damper springs absorb shock
  • Ductile iron pressure plate provides high strength, anti-burst protection in all temperature ranges
  • Ideal for street, rally and track use

All EXEDY Stage 1 Organic, Stage 2 Ceremetallic and Lightweight Flywheels carry SFI 1.1 Certification. This means when you buy these products, you can be confident they are certified for use in competitive motorsports.

Disque de friction organique vs Kevlar vs céramique - Quelle est la différence ?

Le Disque de Friction est un élément essentiel de tout embrayage. Il raccorde le plateau de pression au volant moteur, et est responsable pour le transfert de la puissance du moteur au reste du véhicule. Les kits d'embrayage viennent avec plusieurs types différents de disques de friction, il est important de comprendre les avantages et les inconvénients de chaque matériau :

Matériau du disque d'embrayage Engagement lisse Résistance au glissement
(« prise » de friction)
Haute capacité de couple Durée de vie Doux au volant moteur
Organique
★★★ ★★ ★★★
Kevlar
★★★ ★★ ★★ ★★★ ★★★
Céramique / céramétallique
★★★ ★★★


Conseils et outils pour le travail
  • Portez un Masque Anti-poussière pour protéger contre les poussières dangereuses de l'embrayage. Vous pouvez également pulvériser l'embrayage avec de l'eau avant la dépose pour réduire la quantité de poussière en suspension lors du démontage.
  • Utilisez un Tourne-volant de Moteur pour maintenir le volant moteur en place lors de la dépose et lors du remontage des boulons du plateau de pression.
  • Appliquez l' Adhésif Frein-filet Bleu aux boulons du volant avant l'installation pour éviter le desserrage à cause des vibrations auxquelles les volants sont soumis.
  • Utilisez le lubrifiant fourni pour graisser légèrement les cannelures de l'arbre d'entrée. La lubrification excessive de l'arbre d'entrée risque le transfert de lubrifiant au disque de friction d'embrayage et peut causer le glissement de l'embrayage.
  • Soyez sûr d'installer le disque de friction d'embrayage neuf dans le bon sens. Le disque aura une étiquette pour « Flywheel Side » (côté volant moteur) sur un côté.


Vidéos

Comment lubrifier et essayer l'adaptation d'un disque d'embrayage correctement avant l'installation

Le choix du bon embrayage hautes performances d'Exedy

Ressources supplémentaires

Conseils pour l'installation d'un embrayage
Instructions d'installation du kit d'embrayage

EXEDY Informations sur la garantie:
12 Mois/12 000 Miles