Repuestos de Mevotech TTX están diseñadas con tecnología punta para ser los repuestos más resistentes y duraderas del mercado. Construido para vehículos comerciales y de pasajeros de alto uso, SUVs, flotas y camiones de trabajo, los ensamblajes de cojinetes de cubo TTX ofrecen un rendimiento extremo.
Características y Beneficios:
Internos diseñados para un rendimiento óptimo: Elementos rodantes de grado superior diseñados con precisión y geometría optimizada para minimizar la resistencia a la rodadura y maximizar la distribución de la carga
Mejorado Sello para contaminante protección: Sistema de sellado Quantum avanzado de baja fricción y alta resistencia con un perfil multi-labio que proporciona capas de defensa para mantener los contaminantes fuera y la grasa vital dentro
Precargado con tecnología lubricante exclusiva: El lubricante NanoCeramic soporta temperaturas extremas, resiste la corrosión y conserva la viscosidad; las partículas actúan como cojinetes microscópicos para reducir la fricción
Instalación Fácil y Rápida: Facilite y agilice la instalación con los accesorios de fijación y las especificaciones de par de apriete incluidos en la caja
Protegido de Corrosión: El revestimiento anticorrosión Repel-TEK se aplica a todas las superficies, incluidos los espárragos y la tornillería, para evitar la acumulación y la intrusión de contaminantes y prolongar la vida útil de las piezas
Mayor durabilidad: Diseñado con perfilado para bloquear los componentes internos y obtener una precarga ajustada nada más sacarlo de la caja; La mayor rigidez del conjunto reduce las vibraciones y mejora la vida útil de los repuestos
Síntomas de un Rodamiento de Rueda y Maza Defectuosos
Las unidades de Maza de Rueda son piezas de bajo mantenimiento, pero eso no significa que duren para siempre. Superficies irregulares de la carretera, condiciones de conducción pesadas (como el remolque o las carreras), y neumáticos poco inflados ponen una tensión extra en el cojinete del cubo y pueden conducir a un fallo prematuro. Los signos más comunes de una unidad de maza mala incluyen:
Un zumbido, estruendo o gruñido que aumenta con la aceleración
Un ruido fuerte y constante cuando el vehículo está en movimiento
Juego excesivo en el volante
Vibración del volante que cambia con la velocidad del vehículo o cuando éste gira
Mal funcionamiento del ABS (Sistema de Freno Anti-Bloqueo)
Cómo Identificar el Rodamiento de Rueda y Maza Defectuosos
A menudo es difícil identificar la unidad de cubo que se ha estropeado durante la conducción porque el ruido y la vibración
viajan a través del bastidor del vehículo. Aquí hay dos pruebas que puede hacer para ayudar a identificar qué unidad de maza se ha estropeado:
Prueba de Agitación: Identificar el Juego o la Holgura
Levantar el vehículo para que la rueda no esté en el suelo
Coloque sus manos en los lados del neumático y trate de agitar la rueda
Ahora coloque sus manos en la parte superior e inferior del neumático e intente sacudir la rueda de nuevo
Si siente movimiento en ambos direcciones, usted tiene juego en su cojinete y necesita ser reemplazado
Nota: Si siente movimiento al agitar la rueda de izquierda a derecha, pero no de arriba a abajo, podría tener una rótula de dirección desgastada. Del mismo modo, si tiene movimiento de arriba a abajo, pero no de izquierda a derecha, puede tener una rótula desgastada.
Prueba de Giro: Identificación de Ruidos o Rechinidos
Levantar el vehículo para que la rueda no esté en el suelo y puede girar libremente
Gire la rueda, en cualquier dirección, y escuche si hay un ruido de chirrido o aullido
Si escuchas un ruido fuerte de chirrido o aullido, que aumenta con la velocidad de la rueda, tiene un cojinete defectuoso que necesita ser reemplazado
Nota: Lo mejor es probar los dos cojinetes delanteros o los dos traseros al mismo tiempo para poder comparar la diferencia entre los dos lados. Si tiene un cojinete fallado, habrá una diferencia notable en la cantidad de ruido que se escucha durante esta prueba
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Mevotech TTX Wheel Hubs Are Engineered To Be The Most Durable Solution
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