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FVP 914492  
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Spécifications de FVP 914492
Matériau du corpsAcier inoxydable
Décret présidentielD-280-101
Joint d'entrée1
Matériel d'entréeAucun
Type d'entrée ABride soudée à 3 boulons
Entreprise délivréeAirTek, Inc.
Orifices de sonde d'oxygène1
Joint de sortie1
Matériel de sortieAucun
Type de sortie ABride soudée à 2 boulons
Longueur totale (pouce)18
Matériau de substratCéramique
TypeDirect-Fit (montage direct), conforme aux réglementations du Califoria Air Resources Board
Conforme aux normes C.A.R.B.
Les convertisseurs catalytiques de FVP s'appuient sur une chimie de substrat propriétaire pour produire des charges très efficaces pour des coûts réduits et une meilleure efficacité du convertisseur. Leur dernière technologie de fabrication avancée assure que tous les convertisseurs sont fabriqués aux dimensions et spécifications exactes de l'équipement d'origine.
Déterminez votre Numéro de famille de moteur pour vous assurer que vous commandez le bon convertisseur de rechange.
Avez-vous réparé le problème qui a causé la défaillance de votre convertisseur d'origine ?

Les convertisseurs catalytiques sont conçus pour durer la vie de votre véhicule – ils n'échouent pas tous seuls. Il est important de réparer la source du problème avant de remplacer votre convertisseur d'origine Il y a trois raisons principales pour lesquelles un convertisseur échoue :

SURCHAUFFÉ / FONDU

Souvent causé par le carburant non brûlé qui entre dans le convertisseur à cause des pièces défectueuses :

  • Bougie d'allumage
  • Soupape d'échappement
  • Sonde d'oxygène
  • Injecteur de carburant
Burned Catalytic Converter
Convertisseur brûlé

EMPOISONNEMENT DU CATALYSEUR

Souvent causé par l'exposition aux substances d'émissions de :

  • Joint de culasse qui fuit
  • Enduit d'étanchéité à base de silicone
  • Carburant inapproprié (E85, Diesel)
  • Segment de piston / joint de soupape usé
Oil Fouled Catalytic Converter
Convertisseur pollué par l'huile
DÉGÂTS STRUCTURELS

Souvent causé par des débris routiers, la corrosion ou d'autres conditions comme :

  • Défaillance de la fente d'aération (air gap)
  • Défaillance du tuyau flexible
  • Filets de la sonde d'oxygène abîmés
  • Pattes de fixation cassées
Rusted Catalytic Converter
Convertisseur enfoncé
Ressources supplémentaires

Fiche de garantie limitée du convertisseur catalytique

Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Cancer et troubles de la reproduction - www.P65Warnings.ca.gov

Attention aux clients en Californie - ATTENTION : Cancer et troubles de la reproduction https://www.p65warnings.ca.gov


FVP Informations sur la garantie:
36 mois: Batteries
5 ans/50,000 miles: Convertisseurs catalytiques
Durée de vie limitée : Toutes les autres pièces