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AUTOTECNICA JE0517370  
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Especificaciones de AUTOTECNICA JE0517370
Amperaje (A)4.5 A
Eléctrico o MecánicoEléctrico
Tasa de flujo (Galones por Hora)32 GP
Flujo Restricción Presión (PSI)40 PS
Clases de combustibleGas
Empaque o Sello Incluido
Grado TipoRegular
En Tanque o ExternoEn Tanque
Entrada diámetro (pulg.)0.2 pulg.
Acoplamiento de entrada TipoAcoplamiento Dentado
Anillo de Retención IncluidoNo
Módulo IncluidoNo
Hardware de Montaje IncluidoNo
Salida diámetro (pulg.)0.26 pulg.
Salida Acoplamiento TipoAcoplamiento Dentado
Características:
  • Probado en fábrica para su correcto funcionamiento
  • Materiales de carcasa duraderos de alta calidad
  • Escobillas de motor de baja resistencia para mayor durabilidad y eficiencia
  • Cojinetes de precisión de la armadura para un funcionamiento silencioso y una reducción de las vibraciones
  • El eficiente diseño del impulsor maximiza el flujo de combustible a la vez que minimiza el consumo de corriente
Beneficios de comprar un Ensamblaje de Bomba de Combustible y Carcasa

Comprar sólo la bomba de combustible es menos costoso de entrada, pero un Ensamblaje de Bomba de Combustible y Carcasa completo proporciona beneficios adicionales:

  • Prolongar la Vida Útil: Los nuevos filtros, mangueras, sensores y otros componentes ayudan a resolver problemas que podrían ser causados por algo más que la bomba.
  • Reduzca el Tiempo de Instalación: Como no hay que desmontar la carcasa, que podría provocar daños, la sustitución se convierte en un simple intercambio, reduciendo drásticamente el tiempo de instalación.
  • Ahorre Dinero: El coste del montaje suele ser más barato que la compra de los componentes por separado, y significa que sólo hay que hacer el trabajo una vez.
Prevenir el Fallo Prematuro de la Bomba de Combustible

Prevenir el fallo prematuro de la bomba de combustible es mucho menos costoso y requiere menos tiempo que seguir reemplazando la bomba. Hay tres causas comunes para el fallo prematuro de la bomba de combustible:

Problemas Eléctricos
Las conexiones eléctricas deficientes imitan los síntomas de una bomba defectuosa, lo que a veces da lugar a una sustitución innecesaria. Antes de Reemplazar la Bomba:
  • Utilice unProbador del Sistema de Combustible para probar la presión de la bomba está dentro del rango esperado
  • Utilice un Electrical TesterProbador Eléctrico para comprobar si hay cableado defectuoso, quemado o conectores corroídos
  • Compruebe / Reemplace el(l)os Fusible(s) y Relé defectuoso(s).

Antes del reemplazo

Contaminación de Combustible
La suciedad, el óxido o los desechos en el combustible pueden obstruir los filtros y adherirse a los componentes internos de la bomba. Al reemplazar la bomba:
  • Reemplace Filtro de Combustible o Colador de Combustible
  • Vacíe y limpie el tanque con Limpiador de tanque de combustible
  • Llenar el Tanque con combustible fresco, no contaminado y de grado adecuado

Durante el Reemplazo

Daños en la Bomba / Sobrecalentamiento
El hecho de tener poca gasolina hace que el combustible se caliente más rápido y que la bomba trabaje más. Después de Reemplazar la Bomba:
  • Mantenga al menos 1/4 de depósito de combustible y utilice un Aditivo/Acondicionador de Combustible para mantener la bomba fría y lubricada.
  • Si el vehículo se almacena sin uso, drene el depósito para evitar la corrosión de la bomba por la oxidación del combustible

Después del Reemplazo


Atención Clientes de California - ADVERTENCIA: Cáncer y Daño Reproductivo - www.P65Warnings.ca.gov

Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 5012380AD, 5012380AE, 5018056AA, 5018056AB, 5018056AC, 5018056AD, 5018060AA, 5072266AA, 5093804AA

Información de Garantía:
24 meses