BENDIX
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BENDIX BPR5000  
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einzeln verkauft
BENDIX BPR5000 Spezifikationen
Lochkreis (mm)112
Schraubenloch Durchmesser (mm)15.35
Schraubenlöcher5
Mittelloch Durchmesser (mm)68
Mindestdicke (mm)23
nominal Dicke (mm)25
Außendurchmesser (mm)288
Gesamthöhe (mm)46.53
belüftet oder unbelüftetbelüftet
beschichtet
Bendix Priority1 coated rotors are designed to meet OE specifications for fit, form and function to provide safe, consistent and reliable performance.

Features:
  • Surface-Lok Silver coating is heat resistant and extends friction and rotor life by limiting corrosion build-up
  • Quiet braking with ultra-smooth pad-to-rotor contact improving pedal response for safe driving in all conditions
  • OEM style vane configurations maximize heat dissipation which speeds up the cooling process, eliminating noise and increasing performance
  • Designed to exacting OEM specifications and tested for balance, ensuring safe operation
  • Edge coded with the proper discard thickness which identifies when the rotor has reached the end of it's useful life

Hinweise zur Installation
  • Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
  • Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
  • Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
  • Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
  • Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
  • Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
  • Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten



Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Warnung: Krebs und Schädigungen der Fortpflanzungsfähigkeit


BENDIX Garantie Information:
12 Monate/12.000 Meilen