Improved design uses higher strength nylon gears coated with superior lubricant, heavier duty motors and redesigned circuit boards to prevent burnouts
Precision replacements that mount in the existing position without modification
Plug and play and do not require any programming
Exceeds the design of OEM motors
Life cycle tested in excess of 10 thousand hours
Provide a more durable service life in the HVAC temperature control system
Tip: always make sure that the electrical connections are clean and free of dirt or moisture before connecting together. This will ensure that the new product will work correctly.
Troubleshooting a Rear Blend Door Actuator:
Use a multimeter tool to diagnose the system. First, check the ground. When the rear system is covered in plastic, and hard to get to, grounding issues from previous repairs may be the problem.
Check the voltage supplied by the control head to the blend door. Refer to the manufacturer's wiring diagram. The wires should carry 12V. If the voltage is less than 12V, the control head may be the issue rather than the actuator motor.
Check the door. Is it stuck? Debris may have found its way into the blend door and wedged itself in between the door and housing, causing it to stick and burn out the motor.
Welcher Stellmotor benötigen Sie?
Umluft
Steuert die Ansaugung von Luft in das System, wobei entweder Außenluft angesaugt oder Innenluft im Umluftbetrieb verwendet wird.
Mischklappe
Regelt die Temperatur der Luft, die aus den Lüftungsdüsen strömt, indem heiße und kalte Luft aus dem Wärmetauscher und dem Verdampfer gemischt werden.
Zentralklappe
Steuert, welche Lüftungsdüsen einen Luftstrom haben, z. B. Fußraum, Armaturenbrett bzw. Mittelkonsole, Defrost, oder eine andere Kombination davon.
Diagramm:
Haupt- im Gegensatz zu Zusatz-
Der Begriff "Haupt-" bezieht sich auf die Luftstromsteuerung der vorderen Belüftungsöffnungen. Der Begriff "Zusatz-" bezieht sich auf die Luftstromsteuerung der hinteren Belüftungsöffnungen.
Viele Aktuatoren, die den Luftstrom zu den hinteren Lüftungsöffnungen steuern, befinden sich immer noch im vorderen Teil des Fahrzeugs. Einige größere und/oder hochwertigere Fahrzeuge können über zusätzliche Antrieb für die Mischklappe der Heizung in der Mittelkonsole oder im Heck des Fahrzeugs verfügen.